馬自達(dá)剛剛發(fā)布了2025款馬自達(dá)BT-50皮卡。自2020年推出第三代機(jī)型以來(lái),BT-50已經(jīng)改款了四次。然而,本次改款則是近四年以來(lái)最大改款車型。外形、內(nèi)飾、安全配置和顯示...
近日,筆者從外網(wǎng)平臺(tái)了解到,2024款馬自達(dá)BT-50的官方價(jià)格曝光,該車與五十鈴D-MAX共享平臺(tái)打造。新車共提供6款車型,提供2門版和4門版,售價(jià)區(qū)間為75.2萬(wàn)泰銖—1...
馬自達(dá)已在新西蘭取消了BT-50的銷售,但這家日本公司表示,沒(méi)有計(jì)劃在澳大利亞效仿。 馬自達(dá)澳大利亞公司發(fā)言人表示:“馬自達(dá) BT-50 仍在包括澳大利亞在內(nèi)的多個(gè)全球...
2022年的澳洲皮卡市場(chǎng),五十鈴D-MAX以及其“拉皮”產(chǎn)品馬自達(dá)BT-50均遭遇了銷量的滑鐵盧,馬自達(dá)BT-50同比下滑更是高達(dá)17.4%,正是如此,馬自達(dá)在開(kāi)年之初就推出...
皮卡車市根據(jù)全球多地皮卡市場(chǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù),終于將2021年全球皮卡銷量排行榜正式整理出來(lái)。2021年全球皮卡市場(chǎng)回暖,以美國(guó)為首的老牌皮卡強(qiáng)國(guó)雖然沒(méi)有恢復(fù)到疫情前百分百的狀態(tài),但...
今年6月,第三代的馬自達(dá)BT-50正式發(fā)布,該車是2016年7月五十鈴和馬自達(dá)宣布結(jié)盟后的第一個(gè)產(chǎn)品,是五十鈴D-MAX的換標(biāo)產(chǎn)品,該車也會(huì)在五十鈴的泰國(guó)工廠生產(chǎn)。如今,馬自...
近日,馬自達(dá)BT-50在澳洲發(fā)布了一款旗艦車型,該車型被稱為雷霆Thunder,該車將會(huì)滿足用戶的越野需求,直接與豐田海拉克斯Rugged X和日產(chǎn)納瓦拉N-Trek War...
最近,筆者在盤點(diǎn)澳洲以及泰國(guó)等地的銷量時(shí)發(fā)現(xiàn),在澳洲等市場(chǎng)其實(shí)對(duì)皮卡的分類有著一些不清晰、但約定俗成的規(guī)定,比如什么皮卡是“Ute”,什么皮卡是“Pickup Truck”都...
近日,2020年泰國(guó)市場(chǎng)銷量正式公布,2020年12月售出44004輛,全年皮卡銷量達(dá)到364887輛,同時(shí),泰國(guó)新車銷量為792146輛,也就是說(shuō)皮卡占泰國(guó)汽車銷量的46....
今年,第三代馬自達(dá)BT-50正式發(fā)布,雖然是五十鈴D-MAX的拉皮產(chǎn)品,卻依然體現(xiàn)了自身品牌的特點(diǎn)。近日,馬自達(dá)在菲律賓推出了限量版車型Pangolin,但是卻是以第二代車型...
今年6月,第三代的馬自達(dá)BT-50正式發(fā)布,該車是2016年7月五十鈴和馬自達(dá)宣布結(jié)盟后的第一個(gè)產(chǎn)品,是五十鈴D-MAX的換標(biāo)產(chǎn)品,該車也會(huì)在五十鈴的泰國(guó)工廠生產(chǎn)。
受全球疫情影響,今年上半年的國(guó)際皮卡市場(chǎng)稍顯冷清,遠(yuǎn)沒(méi)有去年的市場(chǎng)火爆,去年多款新車集中上市,可以說(shuō)2019年的國(guó)外皮卡市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴,新時(shí)代產(chǎn)品倍出,高端化、乘用化是國(guó)內(nèi)皮卡...
卷首語(yǔ):10年會(huì)改變什么?50年又會(huì)改變什么?與福特結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)48年的合作后,馬自達(dá)和五十鈴在皮卡領(lǐng)域開(kāi)啟了新的征程,也許分開(kāi)對(duì)馬自達(dá)是最好的選擇。
近日,馬自達(dá)旗下的皮卡產(chǎn)品BT-50正式發(fā)布了預(yù)告。據(jù)悉,新車將會(huì)于美國(guó)東部時(shí)間6月16日晚上9點(diǎn)揭幕,此前該車和“澳洲血統(tǒng)的”福特Ranger共享平臺(tái),但雙方獨(dú)立設(shè)計(jì)了外觀...
近日,馬自達(dá)在澳大利亞推出了BT-50的定制版車型Boss版,在現(xiàn)有的GT旗艦產(chǎn)品上展示了更加高端豪華的車型。全新的BT-50Boss的起售價(jià)為55,990澳元,約合人民幣2...