2021年9月，皮卡市場狹義銷量為30341輛，同比下滑16.7%，前三季度售出297640輛，同比上漲5.2%。本篇狹義銷量數據不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等；本...
眾所周知，皮卡車屬于貨車，它還有個名字是多用途貨車。以前，多用途貨車這個名稱并不大眾化，而且在很多管理方面皮卡車一直和普通輕型貨車屬于同一種范疇，導致國內的皮卡發展出現滯后的...
“居合”為何？居合是日本一種現代化武道，講求一擊必殺，不過現代以來，“居合”已不僅僅是一種武術，更成為了一種心靈與精神層面的修練，而這種精神便是“積淀打磨、穩扎穩打、動靜合一...
近日，江西五十鈴公布了2021年第一季度銷量，整體銷量達到13015輛，同比增長153.7%。其中皮卡產品售出10511輛，同比增長115.6%。
近期，國內各省集中發布今年的重點建設投資計劃。根據相關資料，目前已經有27個省發布今年的重點項目投資規劃，年總投資額超過19萬億元。今年的新基建領域主要涵蓋：5G基站、特高壓...
近日，國內多家經銷商在朋友圈同時發布了一則消息，消息稱：藍牌輕卡近期將會迎來重大限制，2.5L以上的大排量發動機與寬度超過2.1米的大貨箱可能都將會成為歷史。與此同時，我們在...
12月的上險數據比較特殊。因為國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準確的展現市場需求，讓市占率數據更有實際意義，我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
今年，國內皮卡消費者開始向全球消費者需求靠攏，追求品質、價格、品牌、功能性的綜合價值，對高經濟性和高產品力的高端皮卡產品產生了熱情，同時對性價比高和實用性強的工具型皮卡依舊保...
為方便市民出行并優化營商環境，8月4日，宜昌市公安局出臺13條新規，其中包括取消皮卡車城區限行措施，因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區...
與乘用車市場的自主、合資品牌分庭抗禮的局面不同，自主品牌曾是皮卡市場的絕對主流，但是隨著皮卡市場的逐步成熟以及消費者對大品牌、高品質產品的訴求，合資產品已經成為皮卡市場上備受...
日前，江西五十鈴針對旗下部分車款推出優惠信息，涉及車型包括鈴拓和經典瑞邁/瑞邁S，且國五及國六車型均可享鉅惠。
2020年5月10是第四個中國品牌日，“中國品牌日”的設立初衷旨在大力宣傳知名自主品牌，講好中國品牌故事，打造更多真正能夠代表中國的優勢品牌。為了更好的響應國家號召，增強自身...
3月份長城皮卡終端銷售情況： 1、長城皮卡3月全球終端銷售(全球零售)突破20500臺，雖受疫情影響，但同比勁增17%，其中國內銷售18329臺，同比增長13.3%；
幾年前，大家都會盯著合資品牌的緊湊型轎車。前兩年，大多數用戶會將目光放到日益進步的國產轎車或者SUV上。而現在，隨著國內皮卡車越來越具備乘用車的特征，且性價比大增，很多明智的...
