2月13日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）公布了最新銷量數據：1月份，吉利總銷量達111,838輛，繼續保持中國品牌乘用車銷冠，其中博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量均過萬輛。值得一提的是，盡管受春節假期以及疫情的影響，吉利在中國市場的終端銷...
前不久，針對疫情期間車主的用車問題，吉利特別推出了“4大關愛，12項舉措”。日前，吉利汽車為全力解決疫情期間客戶看車、購車需求，又推出了多項線上、線下聯動戰疫暖心舉措，宣布于2月10日起面向全國客戶推出“送車上門”服務：客戶只需在線上支付定金，便...
吉利繽越一經推向市場，就處在持續熱銷狀態，單月銷量持續過萬，成為吉利繼博越之后的第二款暢銷SUV。繽越目前搭載的兩款3缸發動機就動力表現來說，應該是無功無過，但對于有著3缸情結的部分消費者來說，還是邁不過那道坎。不過上個月，吉利新款繽越進行了申...
日前，網上車市獲得了吉利新款繽越的實拍圖。新車最大的亮點是增加了1.4T發動機，這款發動機目前已經在帝豪GL以及帝豪GS等車型上有所應用，最大功率可達104kW，峰值扭矩為235N.m。新車的百公里油耗申報值為6.1L。新車預計將于今年上半年正式上市。
受市場大環境影響，吉利今年上半年走的有些艱難，致使在年中將銷量目標下調至136萬輛。不過盡管整體銷量有所下滑，但其市占率是向上提升的。產品結構以及渠道體系均有所改善，根基更加扎實。這也讓吉利在今年下半快速回到了增長軌道，從今年6月份開始連續5個...
從去年開始，吉利跨入第四次戰略調整期，從高速度向高質量發展轉型。經過一年多的努力，目前已取得初步成效，整體銷量盡管相比去年有所下降，但市占率、品牌溢價能力均有顯著提升。日前吉利汽車公布了最新銷量數據：10月份，吉利共銷售整車130,180輛，同比增...
據乘聯會最新綜合銷量數據統計顯示，今年上半年，國內乘用車市場累計銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。其中轎車板塊下降8.5%；MPV板塊同比下滑19.4%；SUV板塊同比下降8.4%。在一片“降聲”中，未來的不確定性成為擺在各大車企面前的一道“鴻溝”，有悲觀，有積極...
繽越在2018年下半年上市后，銷量一路猛漲，今年累計銷量已經超過本田XR-V等同級知名車型，現款車型搭載1.0T和1.5T發動機。網上車市從吉利汽車官方獲悉，吉利繽越新上市一款1.5T MHEV（輕混）車型，官方指導價12.98萬元，相比1.5T汽油版頂配上漲1萬元，但油耗...
吉利繽越自去年10月底上市以來，月均銷量保持在1萬輛左右，所搭載的1.0T、1.5T發動機均為三缸機。網上車市從國家工信部了解到，吉利繽越將新增1.4T動力車型，采用主流的四缸機，滿足國VI排放標準。參考繽瑞的價格分布以及三缸機更昂貴的造價，新車的售價有望...
2019年是吉利的新能源大年，將密集投放繽越、繽瑞、帝豪GL等多款新能源及電氣化車型。網上車市從吉利官方獲得了繽越PHEV的相關信息，新車是吉利BMA基礎模塊架構下首款插電混動SUV，百公里油耗僅為1.4L。據了解，繽越PHEV將于5月底或6月初推向市場，參考帝豪與...
時至今日，隨著汽車產業智能化和互聯化大潮的來臨，汽車早已擺脫了交通工具的單一屬性。汽車智能網聯系統（下文中簡稱車機）成為了愈發重要的配置。作為中國品牌中當之無愧的領頭羊，早在2018年，吉利汽車就推出了名為GKUI(吉客智能生態系統)的智能生態系統，...
GKUI定制打造了一座車家互聯展示專區，充滿生活化的居家場景讓用戶全方位感受車家聯動的科技生活。當用戶在駕車場景中，可通過語音助理控制展區中的智能家居產品，比如：查看展區的空氣環境，打開空氣凈化器或掃地機器人，甚至能夠操控電飯煲做飯煲湯。
作為吉利BMA模塊化架構下的首款SUV車型，繽越一經推出，單月銷量便持續破萬。2019年，繽越還將新增插電混合動力車型，為消費者提供更多動力選擇。網上車市從吉利官方獲得了繽越插混版的詳細動力信息。新車百公里油耗僅為1.4L，相比汽油版下降達77%。
2018年已經過去，雖然中國汽車市場整體銷量出現了負增長，但新車可一點也不少。回看2018年上市的新車，網上車市發現其中8大品牌的12款款車型提供了超長質保期，其中捷途整車10年20萬公里質保、發動機10年100萬公里質保，領克03（首任車主）、紅旗H5提供了終身...
如今汽車廠商大量的資金投入到三缸發動機研發當中，三缸發動機技術實現了迭代。因此“新三缸”才是最能夠代表未來三缸內燃機技術的標簽。天津大學教授、中國心十佳發動機專家評委姚春德在2018網上車市高效動力研討會上表示：2019是三缸機重生年，新三缸發動機...
12月22日上海，網上車市主辦鳳凰網汽車、新華網聯合協辦的《高效動力暨三缸元年》研討會在同濟大學成功舉辦。現場，吉利動力院性能總師楊陳博士表示：“少缸化”成為發動機小型化新的路線，未來三缸發動機的占比將呈逐步上升趨勢，2019年會迎來一個井噴式發展...
2018年，1-10月份國內乘用車同比下滑2.1%，10月份單月再次大跌13.1%。這一年，車企深深地感受到了來自市場的惡意。低端車不好做，尤其是在市場下行、消費升級的雙重作用下，如今這種趨勢愈發強烈。那么，作為自主車企領頭羊的吉利，又是怎樣的光景呢？
10月31日吉利繽越正式上市，作為吉利BMA模塊化架構下的首款SUV車型，共計推出5款配置車型。售價區間為7.88萬-11.88萬元，并對2018年12月31日前的訂車用戶提供5年暢享的4G流量，對所有購車用戶提供8年或30萬公里發動機超長質保。新車外觀運動感十足，頭燈組及...
金九銀十一直是購車的旺季，多款新車的上市讓人眼花繚亂，轉眼間10月即將迎來最后不完整的一周，網上車市梳理了下周即將上市的6款新車，其中只有上汽大眾帕薩特一款經久不衰的經典中型轎車，接下來就讓我依次介紹這6款車型，希望能對您接下來的購車提供幫助。...
繽越是吉利基于BMA全球模塊化架構打造的首款A級SUV，外觀設計采用了吉利最新的家族設計元素，相比熱銷的當家產品博越更富運動氣質。8月22日，吉利繽越迎來首發亮相。網上車市從吉利官方了解到，繽越將于年底正式開賣，上市后將直面XR-V、奕澤等合資車型。
