2020年最后一個A級車展終于在羊城廣州順利啟幕。回顧2020，感慨萬千，每一個汽車人都經歷了痛苦與煎熬。一個好消息是，從10月開始，市場逐步向好，截止10月底，全國乘用車市場累計零售1492萬輛。但與去年同期相比還是下降了10.2%，累計凈銷量同比減少了169萬...
海馬汽車在今年下半年陸續推出了2020款海馬8S、海馬7X。網上車市從海馬汽車官方獲悉，截止到2021年底，海馬汽車最少還將推出4款新車，包括2款燃油車與2款新能源車。其中首款車型為海馬6P，定位緊湊型插電混動SUV，油耗僅1.38L/100km，換算下來每公里油費不到...
通過集中拋售旗下多處房產，海馬汽車于2019年度實現了扭虧為盈，曾被困擾多時的現金流問題也已得到極大的改善。網上車市了解到：海馬汽車將堅定主業發展，7X、6P以及2020款8S三款新車均將于今年第2季度上市。其中，插電混動SUV海馬6P百公里綜合油耗僅需1.38升...
網上車市從海馬汽車官方獲悉：今年1月，公司實現銷售1,147輛，同比減少13.56%。目前海馬汽車僅生產SUV車型，以上銷量也全部由此類產品貢獻，如果單以SUV版塊來看，海馬SUV在上個月還取得了7.70%的逆勢增長。
2019年對于正在進行第4次創業的海馬汽車來說注定風雨飄搖。網上車市從海馬汽車官方獲悉：在剛剛過去的一年中，公司累計銷量僅為29,456輛，同比下降56.41%；與此同時，公司年產量也出現了52.06%的同比跌幅。在如此嚴峻的市場形勢下，海馬汽車不得不走上“賣房...
誕生于上世紀80年代末的海馬汽車，幾乎見證了小轎車走向中國千家萬戶的整個過程。這家擁有31年歷史、300萬保有用戶的自主車企，近年來因自身制定的戰略、戰術出現偏差，逐漸脫離了主流陣線，卻從未走遠。
11月4日，有中國汽車發動機行業“奧斯卡”之稱的“中國心”2019年度十佳發動機名單揭曉。海馬8S搭載的海馬1.6TGDI發動機獲得專家評審委員的一致好評，成功入選“中國心”2019年度十佳發動機。海馬1.6TGDI發動機也被譽為“地表最強1.6TGDI發動機”，各項性能指...
11月4日，有中國汽車發動機行業“奧斯卡”之稱的“中國心”2019年度十佳發動機名單揭曉。海馬8S搭載的海馬1.6TGDI發動機獲得專家評審委員的一致好評，成功入選“中國心”2019年度十佳發動機。國內最激烈的發動機競技中嶄露鋒芒，為海馬的“強動力”標簽增添了...
7月8日，海馬全新SUV 8S正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為7.99-12.59萬元。作為家族旗艦SUV，新車基于HMGA模塊化平臺打造，定位于緊湊型SUV。動力方面，海馬8S搭載一臺1.6T發動機，動力輸出與市場中2.0T發動機相當，甚至領先部分2.0T發動機。
隨著2019年下半年的到來，各大品牌廠商陸續展開了新一輪的產品投放。網上車市為各位網友提前梳理了即將在下周（7.8-7.14）上市的7款新車，包括海馬8S、小鵬新款G3、別克全新昂科拉、別克昂科拉GX、本田新款XR-V、比亞迪宋Pro以及紅旗HS7，值得一提的是這7款新...
自2017年開始，老牌自主品牌海馬汽車便一直處于銷量下滑的狀態。進入2018年，在國內汽車市場整體“遇冷”的形勢下，下滑態勢更為嚴重。近日海馬汽車公布了最新銷量數據：今年1-5月，海馬汽車共銷售整車10,723輛，同比下降70.03%；5月份銷量為2,981輛，同比下...
海馬汽車有限公司總經理陳高潮與網上車市溝通時表示：“海馬8S將于2019年7月上市； 2019年底，海馬將推出一款為多口家庭量身定制的多功能七座家轎VF00。2020年開始，插電式混合動力（PHEV）和全新可變平臺電動汽車300公里、400公里、500公里三種續航車型相繼...
4月18日，備受矚目的“汽車技術品牌(中國)高峰論壇”在上海隆重舉行。本屆論壇由中國汽車工業協會（CAAM）、中央廣播電視總臺央視財經頻道聯合主辦，網上車市首次協辦。以“聚焦中國汽車技術品牌的打造與營銷”為核心話題，為中國汽車產業的轉型升級探索前進...
