對于皮卡來說，載貨能力是衡量其產品實力的一大標準，而在皮卡乘用化深入的今時今日，用戶對于自動擋的需求也愈加旺盛。所以筆者來盤點一下貨箱長度Top3的自動擋皮卡，看看哪款能成為您致富路上的得力助手。

長安F70藍鯨版（1850mm）

定位商用皮卡的長安F70藍鯨版起售價僅為8.99萬元，自動擋起售價也僅為10.29萬元，體現(xiàn)出不錯的性價比。動力方面該車配備藍鯨2.0T汽油發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，具備出色的動力儲備，并且自動擋版本匹配了采埃孚8AT變速箱，提升了整體傳動效率。

空間方面長安F70藍鯨版車身尺寸達到5600x1930x1865mm，貨箱尺寸更是來到了1850x1595x500mm，1.85米的超長貨箱足以滿足用戶對于大量載貨的需求，結合強勁的動力儲備能夠實現(xiàn)多拉快跑，助力用戶實現(xiàn)快速致富。

長安獵手（1850mm）

長安獵手作為全球首款增程皮卡，起售價僅為13.99萬元，具備出色的市場競爭力。并且新能源身份的獵手皮卡，在用車經濟性方面具備天生優(yōu)勢，經過筆者實測，其百公里油耗僅為6.48L，極限續(xù)航更是達到1080KM，相比傳統(tǒng)燃油皮卡優(yōu)勢明顯。

動力方面長安皮卡配備前后雙電機，最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，足以比肩市面上的一眾高性能燃油皮卡，并且得益于電機的出力特性，獵手皮卡具備出色的低扭表現(xiàn)。貨箱也是獵手皮卡的一大亮點，其長箱版貨箱尺寸可達1850x1595x520mm，并且采用國內首創(chuàng)的兩段式開啟尾門，具備出色的實用性。

鄭州日產銳騏6 Pro（1890mm）

鄭州日產銳騏6 Pro近期正式開啟預售，預售起售價為9.19萬元，該車針對動力、外觀以及裝載能力等方面煥新升級，進一步提升產品實力。動力方面配備來自日產雷諾聯(lián)盟的M9T 2.3T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，并針對低扭優(yōu)化提升12.5%，具備更強的載貨能力。

裝載能力更是銳騏6 Pro的產品優(yōu)勢，其配備了1.89米的超長貨箱，在貨箱容積方面同級領先，并且還有平底長箱版可選，進一步提升裝載能力。除此之外，該車后懸配備高強度鋼板彈簧懸架，剛度提升50%，載重能力提升50%，即使是重載情況下也不會出現(xiàn)翹頭。

長城機車炮（2475mm）

目前國內皮卡市場中貨箱長度Top1的車型非長城機車炮莫屬，該車基于長城炮單排版打造，起售價為14.98萬元，并且全系標配四驅系統(tǒng)以及采埃孚8AT變速箱。動力方面配備2.0T柴/汽油發(fā)動機，標配博格華納TOD智能四驅系統(tǒng)，具備不俗的通過能力。

機車炮顧名思義該車很適合用于裝載摩托車，其貨箱尺寸為2475x1520x540mm，貨箱內足以裝下大多數摩托車，成為時下乘用休閑類皮卡的代表。并且該車搭載了坡道式機車裝載工具，全系標配車箱坡道卡槽和高強度絞盤滑軌機車架。這項裝備主要通過絞盤發(fā)揮功能，通過固定約束裝置將機車固定在坡道上后，利用絞盤將滑道拉拽至貨箱內，裝載兩臺機車綽綽有余。

寫在最后:

皮卡的多用途屬性來自于強大的裝載能力，而更長的貨箱則能夠將這一優(yōu)勢無限發(fā)揮。無論是商用致富還是加裝房箱等乘用休閑，長貨箱皮卡均具備出色的市場競爭力。尤其是對于商用致富來說，更長的貨箱可以實現(xiàn)三趟變兩趟，顯著提升運輸效率。