繼姊妹品牌現(xiàn)代汽車于 2021 年推出圣克魯斯之后，起亞將在 2025 年擁有自己的皮卡。起亞的卡車將被稱為“塔斯曼”，新來(lái)者將通過(guò)使用梯形框架而不是一體式車身結(jié)構(gòu)來(lái)增強(qiáng)功能。它被吹捧為全球車型，但目前，僅在韓國(guó)、澳大利亞、非洲和中東確認(rèn)可用。

據(jù)外媒爆料，該車目前并不會(huì)在中國(guó)、美國(guó)制造，需要從其他地方進(jìn)口，這意味和該款皮卡將收到高達(dá)25%及以上的稅額約束，如果是這樣的話，價(jià)格將會(huì)變得很貴。

與此同時(shí)，有一個(gè)新的預(yù)告視頻來(lái)突出該皮卡的名稱，該名稱最初是由該公司的澳大利亞分公司提出的。這個(gè)綽號(hào)顯然是對(duì)塔斯馬尼亞島州和塔斯曼海的致敬。起亞繼 Mohave aka Borrego 之后的第二款車身框架汽車，仍在一些市場(chǎng)銷售，新款TASMAN將與福特 Ranger、大眾 Amarok、豐田 Hilux、五十鈴D-MAX競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)澳大利亞的報(bào)道表明，TASMAN最初將與渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一起出售。據(jù)說(shuō)是從索蘭托借來(lái)的 2.2 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與八速自動(dòng)變速器相連。有傳言稱，兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)衍生產(chǎn)品都在開發(fā)中。起亞顯然打算以單駕駛室和雙駕駛室配置以及底盤駕駛室變體銷售卡車。