作為柴油世家的五十鈴，在柴油發(fā)動機(jī)方面的造詣確實(shí)令很多廠商難以望其項(xiàng)背，今天筆者給大家?guī)淼氖?JB1 2.8T柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)目前在皮卡領(lǐng)域仍有江西五十鈴、江淮和中興三家廠商使用，憑借低扭強(qiáng)勁和堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)備受市場青睞。

4JB1發(fā)動機(jī)的歷史可以追溯到近40年前的1985年，彼時日本五十鈴（ISUZU）將這款發(fā)動機(jī)開發(fā)并投入市場，例如五十鈴競技者SUV便搭載該款發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu)，甚至后來名聲大噪的4JJ1 3.0T發(fā)動機(jī)也是由4JB1衍生改進(jìn)而來。之后五十鈴與多家國內(nèi)車企合作，將這款五十鈴“機(jī)皇”帶入了國內(nèi)市場并在輕卡、皮卡、SUV等車型上廣泛應(yīng)用。

讓我們把時間線拉回到今天，目前國內(nèi)皮卡市場中仍有三款車型搭載4JB1 2.8T柴油發(fā)動機(jī)的衍生產(chǎn)品，它們分別是江西五十鈴瑞邁、江淮T6冠軍版以及中興1986重裝版。這三款車型均定位宜商宜家，售價也相對較低，盡管五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)距今已時間較長，但造價較低、皮實(shí)耐用的特點(diǎn)還是使其能在如今的皮卡市場占據(jù)一席之地，也為國內(nèi)皮卡市場帶來了更多的高性價比宜商宜家車型，以下是三款車型解析。

江西五十鈴瑞邁

作為深得五十鈴真?zhèn)鞯墓ぞ咂た?，江西五十鈴瑞邁其實(shí)以前搭載的便是4JB1發(fā)動機(jī)，但后期由于未能及時通過國六B排放法規(guī)，去年中上市的新款瑞邁轉(zhuǎn)而搭載了來自意大利的VM發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)雖然也性能較好但難以比擬4JB1在五十鈴鐵粉心中的地位。

不過好在今年初的工信部申報目錄中，全新江西五十鈴瑞邁出現(xiàn)在了名單當(dāng)中，并且4JB1也順利通過排放法規(guī)得到裝機(jī)。據(jù)悉，該款發(fā)動機(jī)具體型號為JE493ZLQ6E，最大功率88kW，申報油耗為百公里8.7L，傳動系統(tǒng)方面預(yù)計匹配MT變速箱。

新車共有兩套外觀前臉可選，整體設(shè)計語言類似上一代五十鈴D-MAX，看起來更具時尚氣息。車身尺寸為5215/5330/5500/5615*1860*1775/1785mm，軸距3095/3380mm，貨箱尺寸為1480/1770*1530/480mm。并且上一代配備的平底貨箱預(yù)計也會保留，進(jìn)一步提升瑞邁的裝載能力。

底盤方面更是瑞邁的產(chǎn)品優(yōu)勢之一，有5片簧和6片簧兩款可選，承重能力優(yōu)異，能夠滿足多拉快跑的需求。除此之外在車身方面60%以上采用與日本同標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材，更加安全可靠。

江淮T6冠軍版

去年11月，江淮T6冠軍版正式上市，價格區(qū)間為8.38-9.98萬元。新車同樣定位時尚商用，搭載了經(jīng)典的五十鈴4JB1 2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩285N·m，并且滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面匹配5MT變速箱，具有結(jié)構(gòu)簡單不易故障、動力損失小的優(yōu)點(diǎn)。

江淮T6冠軍版的底盤同樣實(shí)力不俗，采用豐田Hilux的最新一代技術(shù)，并且融合江淮本就強(qiáng)悍的五星底盤技術(shù)。配備九橫大梁和高強(qiáng)度鋼疊焊式梯形車架結(jié)構(gòu)，加之先進(jìn)的橋上簧后橋和其獨(dú)有的限位器設(shè)計，承載能力更強(qiáng)，車架的抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度也更高。

值得一提的是，江淮T6冠軍版也配備了平底貨箱。取消了皮卡貨箱鼓包，貨箱地板完全平整，不僅可以提升30%的裝載能力，還可以更好的擺放不規(guī)則物體，配合1.81米的超長貨箱，江淮T6冠軍版同樣是商用皮卡佼佼者。

中興1986重裝版/探索版

中興1986重裝版同樣配備了4JB1發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為7.98-10.58萬元。以重裝版為基礎(chǔ)經(jīng)過中興汽車與其經(jīng)銷商共創(chuàng)車型中興1986探索版同樣也是配備該發(fā)動機(jī)，售價為10.98萬元。最大功率88kW，峰值扭矩285N·m。

  在中興官方提供的發(fā)動機(jī)馬力圖上可以看到，該發(fā)動機(jī)僅需1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩區(qū)間，強(qiáng)勁的低扭使得該發(fā)動機(jī)很適合拉貨或越野使用，傳動系統(tǒng)方面同樣匹配5MT變速箱。需要注意的是該車同樣配備平底貨箱以提升裝載能力。

寫在最后：

通過比較這三款皮卡的共通之處不難看出，三車均未搭載自動擋，同時均配備平底貨箱車型?？梢钥闯雠鋫湮迨?JB1發(fā)動機(jī)的車型在細(xì)分市場方面還是以時尚商用為主，主打高性價比及較強(qiáng)的載貨能力，能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)致富目標(biāo)，如果你正在考慮選擇一款皮實(shí)耐用且載貨能力強(qiáng)的皮卡，搭載4JB1發(fā)動機(jī)的車型都是不錯的選擇。