網(wǎng)上車市獲悉，梅賽德斯-奔馳集團2023財年全球總銷量為2,491,600輛，同比微增1.5%；息稅前利潤為197億歐元，同比下降3.9%；收入1532億歐元，同比增長2.1%。奔馳乘用車受較高的通貨膨脹和供應(yīng)鏈相關(guān)成本影響，息稅前利潤為142.2億歐元，同比下滑12.9%。

集團對于2024財年的展望是：收入預(yù)期與上年持平，息稅前利潤和工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流預(yù)期均略低于上年水平。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席 康林松

隨著電動化戰(zhàn)略的快速推進，奔馳純電動乘用車在2023年的銷量達到了222,600輛，同比增長73%，其中EQE轎車全球銷量飆升120%。純電動車型和混動車型銷量占乘用車總銷量的19%。

高端豪華矩陣銷量同樣創(chuàng)下歷史新高，梅賽德斯-邁巴赫同比增長19%、G級同比增長11%、梅賽德斯-AMG同比增長4%。核心豪華產(chǎn)品年銷量1,096,800輛，其中C級車銷量增長10%。入門豪華產(chǎn)品方面，在EQA、EQB的強勁帶動下，全年銷量同比增長4%達618,800輛。