網(wǎng)上車市獲悉，今年第一季度，梅賽德斯-奔馳全球交付新車46.3萬(wàn)輛，其中在華交付超16.81萬(wàn)輛。官方表示：始于去年第四季度的零配件供應(yīng)短缺及部分車型的換代爬坡對(duì)2024年第一季度的部分新車供應(yīng)產(chǎn)生了影響，從而導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)部分車型交付無(wú)法完全滿足客戶的即時(shí)需求。

即便如此，奔馳依然在高端豪華市場(chǎng)保持了引領(lǐng)地位，國(guó)產(chǎn)純電、核心產(chǎn)品銷量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)純電車型一季度交付量翻番，C級(jí)轎車交付量同比增長(zhǎng)近50%。

2024年一季度，第500萬(wàn)輛本土化梅賽德斯-奔馳汽車在北京奔馳成功下線，多款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)略車型保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。GLC SUV交付同比增長(zhǎng)超20%，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車自2023年12月上市交付以來(lái)持續(xù)收獲市場(chǎng)積極反饋。

高端豪華矩陣方面，S級(jí)繼續(xù)領(lǐng)跑豪華細(xì)分市場(chǎng)，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)銷量增長(zhǎng)13%，持續(xù)成為100萬(wàn)級(jí)及150萬(wàn)級(jí)以上豪華汽車市場(chǎng)的客戶首選品牌。

在4月25日開(kāi)幕的北京車展上，奔馳將攜21款車型亮相，包括純電G級(jí)越野車、全新梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE以及全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車插電式混合動(dòng)力等車型；同時(shí)包括全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV在內(nèi)的8款新車將正式上市。

奔馳模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)旗下首款車型CLA級(jí)概念車將迎來(lái)中國(guó)首秀，配備800V超充系統(tǒng)，充電15分鐘可增加400km續(xù)航，WLTC續(xù)航里程超過(guò)750km。北京奔馳將在2025年開(kāi)始投產(chǎn)基于MMA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新車型。