近日，內(nèi)蒙古包頭市宣布取消對(duì)輕型多用途貨車(chē)（皮卡）的限行管制，這一政策調(diào)整無(wú)疑給當(dāng)?shù)氐钠たㄊ袌?chǎng)注入了新的活力。而作為國(guó)內(nèi)知名的皮卡品牌，火星皮卡也憑借卓越產(chǎn)品魅力于內(nèi)蒙古皮卡市場(chǎng)創(chuàng)下連續(xù)3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)200%以上的傲人戰(zhàn)績(jī)。火星勢(shì)必將借助解禁東風(fēng)再度在逐步全面解禁內(nèi)蒙古皮卡市場(chǎng)的大顯身手！

解禁東風(fēng)再起 內(nèi)蒙皮卡市場(chǎng)再注強(qiáng)心劑

自2016年皮卡解禁試點(diǎn)至今，例如山東、江蘇等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的省會(huì)紛紛放寬了皮卡進(jìn)城限制，目前全國(guó)已有97%以上的地級(jí)以上城市取消皮卡進(jìn)城限制。包頭市的皮卡解禁政策，不僅是對(duì)市場(chǎng)需求的有力回應(yīng)，更是對(duì)國(guó)家皮卡解禁大趨勢(shì)的積極響應(yīng)。這一政策的實(shí)施，意味著皮卡車(chē)在包頭市內(nèi)將享有與小型載客汽車(chē)同等的通行權(quán)，也將極大提升皮卡車(chē)型在當(dāng)?shù)氐钠占岸群褪軞g迎程度。

值得一提的是，自2019年以來(lái)，內(nèi)蒙古皮卡市場(chǎng)一直保持高歌猛進(jìn)的狀態(tài)，近年來(lái)全省銷(xiāo)量一直穩(wěn)居全國(guó)前列。從區(qū)域銷(xiāo)量來(lái)看，內(nèi)蒙古下轄各市表現(xiàn)相對(duì)均衡，除了鄂爾多斯具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)外，通遼、呼倫貝爾、赤峰等地皮卡銷(xiāo)量較多且表現(xiàn)接近。包頭皮卡年銷(xiāo)量雖然過(guò)千，但排名位于中后段，此次放開(kāi)皮卡進(jìn)城后，將產(chǎn)生一定刺激作用，存在進(jìn)一步挖掘的空間。

市場(chǎng)向上向好 福田&火星表現(xiàn)穩(wěn)中向新

在2023年內(nèi)蒙古市場(chǎng)10-12月三個(gè)月的時(shí)間里，皮卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量分析報(bào)告揭示了一些引人注目的趨勢(shì)。10-12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：內(nèi)蒙古皮卡銷(xiāo)量較去年穩(wěn)步增長(zhǎng)，三月同比共計(jì)增長(zhǎng)20%；在內(nèi)蒙古皮卡市場(chǎng)發(fā)展總體趨勢(shì)向好大前提下，各皮卡品牌穩(wěn)定發(fā)力：其中以福田為代表的民族自主皮卡品牌增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)最為猛烈；而結(jié)合環(huán)比數(shù)據(jù)，福田皮卡銷(xiāo)量表現(xiàn)位列主流皮卡前茅，其穩(wěn)定的性能和出色的口碑也使得福田皮卡在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中依然穩(wěn)定占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額。

年終決勝環(huán)節(jié)福田&火星皮卡雙品牌持續(xù)發(fā)力，在內(nèi)蒙古12月單月銷(xiāo)量占全國(guó)共計(jì)25個(gè)省份地區(qū)銷(xiāo)量8%，同比增長(zhǎng)率更是高達(dá)驚人的281.4%。這一成績(jī)不僅令人矚目，更彰顯了福田火星皮卡在市場(chǎng)上的持續(xù)火爆。環(huán)比增長(zhǎng)方面，福田火星皮卡的銷(xiāo)量增長(zhǎng)54.7%，福田皮卡上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的連月飆升也顯示出福田&火星皮卡強(qiáng)大的品牌力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

開(kāi)創(chuàng)全尺寸新紀(jì)元 火星48V激擎助力勇冠三軍

福田皮卡之所以能夠在市場(chǎng)中脫穎而出，與其旗下新推火星皮卡密不可分。火星皮卡傳承百年康明斯動(dòng)力基因&源自百年德國(guó)博世48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，起步用電更快瞬態(tài)響應(yīng)好，綜合扭矩450牛米；低速大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)1000rpm時(shí)扭矩高達(dá)270牛米，無(wú)懼山路爬坡；智能四驅(qū)系統(tǒng)+前后差速鎖+分動(dòng)器，脫困能力強(qiáng)，從容應(yīng)對(duì)極限路況。

作為國(guó)內(nèi)新一代全尺寸皮卡的引領(lǐng)者，火星皮卡在尺寸上也做到了極致。近2.1米的車(chē)寬、超3.5米的軸距以及近5.8米的車(chē)長(zhǎng)，都使得它比主流皮卡大了100mm以上，盡顯霸氣硬朗。自火星皮卡全國(guó)上市后逐月攀升的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)也彰顯其在動(dòng)力、尺寸還是舒適性上展現(xiàn)出不俗實(shí)力。如今，火星皮卡已成為福田皮卡核心主銷(xiāo)車(chē)型之一，未來(lái)火星皮卡也將持續(xù)推動(dòng)福田皮卡品牌蛻變，助力福田皮卡迎來(lái)新的輝煌篇章。

包頭市作為內(nèi)蒙古的重要城市，地形復(fù)雜多變，運(yùn)輸成本較高，促使皮卡車(chē)成為了最實(shí)用的交通工具之一。火星皮卡憑借其卓越的性能和多樣化的用途，在草原和山地也能行駛自如，適應(yīng)多種復(fù)雜路況，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了便利的出行與運(yùn)輸解決方案。

隨著包頭市皮卡解禁政策的實(shí)施以及國(guó)內(nèi)其他城市有望跟進(jìn)的政策調(diào)整，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的前景十分廣闊。而火星皮卡汽油版、火星皮卡共創(chuàng)版本等多個(gè)火星皮卡新車(chē)型的不斷面世也將借助這股“東風(fēng)”，結(jié)合自身獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求，在不斷發(fā)展的皮卡市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。相信未來(lái)火星皮卡將在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷突圍，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，實(shí)現(xiàn)民族皮卡品牌百花齊放，助力中國(guó)皮卡品牌引領(lǐng)全球。