已經(jīng)不止一個(gè)業(yè)內(nèi)人士或汽車媒體，對新能源車的“智能化”提出質(zhì)疑。從目前國產(chǎn)新能源車企的表現(xiàn)來看，已經(jīng)集體將“智能”推到非常高的地位，于是給很多消費(fèi)者的感覺就是——軟件已經(jīng)可以替代或超越硬件。

事實(shí)真的如此嗎？當(dāng)電動機(jī)開始取代發(fā)動機(jī)的時(shí)候，機(jī)械形態(tài)雖然發(fā)生了轉(zhuǎn)移，但純電車的本質(zhì)依舊是機(jī)械產(chǎn)物。所以智能化是必要的，但無法構(gòu)建至關(guān)重要的核心基礎(chǔ)，所以機(jī)械硬件的意義依舊大于軟件系統(tǒng)。

對智能化瘋狂追逐的背后，往往是掩蓋機(jī)械技術(shù)的不足，這也在很多品牌新能源車上得以證實(shí)。當(dāng)車評人們見多了這樣的新能源車，再去測評一汽-大眾 ID.7 VIZZION，確實(shí)能夠給出不一樣的體驗(yàn)報(bào)告。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION推出了4款配置車型，市場指導(dǎo)價(jià)格為22.7777-26.2777萬元，廠家也同步推出了多項(xiàng)新車權(quán)益，包括置換補(bǔ)貼、贈送墻盒和安裝包、終身免流量、貸款購車最高享受24期0利息/60期低利息等購車政策。折算下來，20萬出頭即可拿下。

大眾很少主動宣傳底盤，是因?yàn)榫獾馁|(zhì)感已經(jīng)廣為人知。一汽-大眾 ID.7 VIZZION搭載前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，在不同道路和時(shí)速下，依舊表現(xiàn)出運(yùn)動和舒適兼得的駕乘質(zhì)感，保持了大眾汽車的高水準(zhǔn)機(jī)械素質(zhì)，開著過癮坐著舒適，僅此一點(diǎn)就足以讓其脫穎而出。

當(dāng)然，一汽-大眾 ID.7 VIZZION并非單純追求燃油時(shí)代的機(jī)械質(zhì)感。在外觀設(shè)計(jì)上也緊隨年輕化潮流，采用了大量運(yùn)動套件來提升車身形態(tài)，Surface LED 3D 貫穿式尾燈、大膽前移的A柱，將力量、時(shí)尚、前衛(wèi)風(fēng)格詮釋到位。整車有著設(shè)計(jì)和視覺上的完美平衡，屬于多年之后依舊不會讓人感覺落伍的車型。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION搭載IQ. Light LED 靈眸矩陣大燈，采用鉆石切割造型，內(nèi)部擁有110顆獨(dú)立光源。精確的燈光控制和動態(tài)輔助照明，不僅能在夜晚提供無死角的安全照明，而且具備人性化的交互功能，感應(yīng)到乘員靠近就會自動點(diǎn)亮，可以讓人感受到溫柔目光一般的互動體驗(yàn)。

Surface LED 3D 貫穿式尾燈同樣讓人過目難忘，燈腔內(nèi)部采用三層結(jié)構(gòu)，車輛啟動時(shí)可呈現(xiàn)出層層點(diǎn)亮的方式，支持漸變式點(diǎn)亮和熄暗，極具人車交互的儀式感，和前大燈形成了完美的呼應(yīng)，也會給后方人員留下深刻印象。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION注重機(jī)械質(zhì)感，也同樣沒有在智能化上蜻蜓點(diǎn)水。它全系標(biāo)配了增強(qiáng)型AR HUD 智能導(dǎo)視系統(tǒng)，相比同類產(chǎn)品有更深的投射距離、更大的顯示視場，成像尺寸達(dá)到70英寸，雙層顯示模式可以將信息和現(xiàn)實(shí)世界深度融合，精確顯示駕駛輔助功能以及各類信息。駕駛者可通過rightleft鍵進(jìn)行布局調(diào)整，同時(shí)也可互聯(lián)映射手機(jī)信息，由此輕松掌握各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)。

智能化的本質(zhì)就是人性化的人機(jī)交互體驗(yàn)，一汽-大眾 ID.7 VIZZION采用15 英寸智能 2K 懸浮大屏，分辨率達(dá)到 2240*1260， Anti Reflective 防藍(lán)光鍍層可以提升對人眼的保護(hù)能力，并且減少了操作時(shí)的指紋殘留。

中控屏內(nèi)置ID. OS 2.0 車載智能系統(tǒng)，舍棄了很多華而不實(shí)的堆料配置，落點(diǎn)于真正的使用功能。對導(dǎo)航引擎和HMI進(jìn)行了全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了地圖即桌面的顯示效果，用戶可在側(cè)面自定義Widget card，以滿足自身的使用習(xí)慣和需求。

一汽-大眾和科大訊飛聯(lián)合首推的ID. Mate AI 智能語音管家，能夠?qū)Χ喾N場景進(jìn)行智能推薦，支持主副駕雙區(qū)控制，除了可見即可說、連續(xù)對話、前后語義理解之外，還能夠通過學(xué)習(xí)和記憶掌握用戶的使用習(xí)慣，通過自定義語音功能，將自己或親人的聲音設(shè)置為系統(tǒng)語音，實(shí)現(xiàn)完全真人化的交互體驗(yàn)。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION定位純電動中型轎車，車身尺寸為4956x1862x1537mm，軸距為2965mm。1910mm的空間凈值，可以讓前后排乘員均能得到舒適的乘坐空間，后排腿部空間達(dá)到了1014mm、頭部空間達(dá)到了959mm，身形高大的成年人也能躺坐自如。車內(nèi)也設(shè)置了足量的儲物空間，在不影響內(nèi)飾美觀的同時(shí)，可以安放各類隨身物品。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION的Smart Air 隱藏式空調(diào)也有獨(dú)到的智能表現(xiàn)。可以根據(jù)車輛所在環(huán)境的陽光強(qiáng)度、外界溫度自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；同時(shí)會根據(jù)乘員的身高來調(diào)節(jié)出風(fēng)高度，確保所有人能夠得到最為適宜和健康的自然溫度。此外，Smart Air 隱藏式智能空調(diào)也能根據(jù)濕度和溫度，自動防止車窗起霧結(jié)霜。

此時(shí)，你就可以透過SkyView 智能光感天幕，就能盡情享受日月星辰各種美景。SkyView  智能光感天幕擁有7層結(jié)構(gòu)，隔熱能力達(dá)到了83%，可以阻隔99%的紫外線，同時(shí)可以在毫秒級內(nèi)進(jìn)行變色調(diào)節(jié)，讓乘員在不同環(huán)境內(nèi)得到最佳的視覺效果。

寫在最后：當(dāng)行業(yè)整體向新能源賽道轉(zhuǎn)型的時(shí)候，車企需要在兩個(gè)問題之間進(jìn)行抉擇——究竟是著急搶灘登陸，還是穩(wěn)扎穩(wěn)打夯實(shí)綜合產(chǎn)品力？很顯然一汽-大眾 ID.7 VIZZION選擇了后者，這也是成熟車企所應(yīng)該具備的產(chǎn)品投放理念，也是對消費(fèi)者最負(fù)責(zé)的方式。所以一汽-大眾 ID.7 VIZZION值得推薦。