在2020年以前，消費(fèi)者購(gòu)買純電車輛的動(dòng)機(jī)主要為購(gòu)車補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免及綠牌等因素。可是隨著2020年-2022年連續(xù)3年新能源汽車的井噴發(fā)展，純電車輛續(xù)航里程不斷增強(qiáng)、車輛補(bǔ)能方式不斷完善，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注并選擇新能源車輛。

以筆者身邊的朋友為例，他們?cè)谛沦?gòu)或者換購(gòu)車輛的時(shí)候，都開始將新能源車輛作為重要的考慮對(duì)象，尤其是20萬級(jí)的車輛。長(zhǎng)期以來，20萬級(jí)的純電轎車市場(chǎng)，主要被特斯拉Model 3和比亞迪漢EV等車型所掌控，不過也有越來越多的優(yōu)秀選手開始加入，比如12月15日上市的一汽-大眾 ID.7 VIZZION。

作為一汽-大眾首款純電旗艦轎車，這輛車到底怎么樣？能否有望成為細(xì)分市場(chǎng)的一匹“黑馬”？讓我們一起看一看。

雖然有大眾品牌加持，但是不管是什么牌，回歸買車的原點(diǎn)，一定要買符合自己眼緣的。好在，擁有甲殼蟲、高爾夫等眾多經(jīng)典設(shè)計(jì)的大眾品牌，這一次并沒有讓人失望。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION采用了“自由之形”的設(shè)計(jì)理念，從頭至尾自由流淌，如風(fēng)吹過沙丘，同時(shí)以表達(dá)大膽且動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言，用時(shí)間塑造了非凡之美。除了美學(xué)設(shè)計(jì)，一汽-大眾 ID.7 VIZZION還將美學(xué)與功能性相結(jié)合，通過純粹空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)，使整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，不僅優(yōu)雅，而且能耗更低。

整體之外，一汽-大眾 ID.7 VIZZION還在細(xì)節(jié)部分處處構(gòu)思。比如進(jìn)化設(shè)計(jì)的矩陣式 LED 前燈，采用了更加簡(jiǎn)約的鉆石切割矩陣大燈，擴(kuò)大燈組設(shè)計(jì)，升級(jí)流明，使大燈更加明亮、傳神且犀利，日常行駛在大街上更有辨識(shí)度。尾部除了掀背設(shè)計(jì)，貫穿式Surface LED 3D 尾燈采用具有韻律感的三層結(jié)構(gòu)，亮燈時(shí)層層點(diǎn)亮，讓整個(gè)燈組更具懸浮質(zhì)感，更加具有科技感和未來感。

曾經(jīng)，一汽-大眾創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典車型，而作為旗艦的ID.7 VIZZION也必將成為純電時(shí)代的新經(jīng)典。

很多消費(fèi)者選擇純電車輛的原因，非常重要的一個(gè)因素是智能化，因?yàn)樗梢蕴峁┻h(yuǎn)超燃油車的智能化體驗(yàn)。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION座艙設(shè)計(jì)專注于人，采用全新一代整合式環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)的科技座艙。

近年來，HUD成為不少車輛展現(xiàn)炫酷的配置，可是往往僅限于高配車型。一汽-大眾ID.7 VIZZION則全系標(biāo)配了AR HUD 智能導(dǎo)視，科技感更高、安全感更強(qiáng)，讓客戶盡享科技樂趣的同時(shí)保障出行安全。另外一汽-大眾 ID.7 VIZZION的AR HUD 智能導(dǎo)視基于優(yōu)異的光學(xué)性能，具備更遠(yuǎn)的投射距離、更大的顯示視場(chǎng)，可在更大范圍內(nèi)顯示信息，讓用戶前行的路上視野全開。

當(dāng)然，AR HUD 只是對(duì)駕駛員的輔助，為了滿足車內(nèi)用戶對(duì)智能座艙的新需求，一汽-大眾 ID.7 VIZZION 采用了15 英寸智能 2K 懸浮屏、全新一代ID. OS 2.0 車載智能系統(tǒng)、和ID. Mate AI 智能管家等眾多黑科技來全方位進(jìn)行武裝，給予客戶更好的用車體驗(yàn)。

比如15英寸智能2K懸浮屏是目前ID.系列中最新大尺寸屏幕，配備 Anti Reflective 防藍(lán)光鍍層——不僅可以減少指紋殘留，還可以降低藍(lán)光，智能更護(hù)眼；ID. OS 2.0 車載智能系統(tǒng)將導(dǎo)航引擎與 HMI 設(shè)計(jì)全面升級(jí)，地圖即桌面，使用起來更直接、更方便。

在人機(jī)智能交互方面，ID. Mate AI 智能管家是一汽-大眾與科大訊飛聯(lián)手首次推出，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多種場(chǎng)景的智能推薦，具有記憶功能，也具有免打擾模式。可以支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說、情感溝通等人性化功能，相比以往，進(jìn)步巨大。

作為一款家用車，顏值和智能化實(shí)力固然重要，但是日常使用，用的舒服卻是基本但又最重要的。因此空間、舒適化也是取勝的關(guān)鍵。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION的長(zhǎng)寬高分別為4956mm*1862mm*1537mm，軸距為2965mm，即便官方將其定義為B級(jí)車，但接近3米的軸距再加上MEB純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì)，帶來了C級(jí)車的空間表現(xiàn)。

在乘坐空間上，一汽-大眾 ID.7 VIZZION擁有同級(jí)最優(yōu)的后排腿部空間1014mm及頭部空間959mm，為后排乘客帶來舒適的坐姿。在后備箱空間方面，基于掀背的造型設(shè)計(jì)，一汽-大眾 ID.7 VIZZION擁有1036mm超大后備箱開口、優(yōu)秀的后備箱寬度、高度，行李箱空間同級(jí)最優(yōu)達(dá)521L，在二排放倒的情況下，后備箱空間可拓展至1629L。為用戶提供超大超靈活后備箱空間，輕松滿足用戶旅行、郊游、露營(yíng)需求。

電動(dòng)車在夏天的隔熱一直是一大槽點(diǎn)，區(qū)別于以往遮陽簾的遮擋方式，一汽-大眾 ID.7 VIZZION配備的超大尺寸SkyView 智能光感天幕，在滿足用戶大景觀空間視野的同時(shí)，還可以通過內(nèi)置的PDLC膜進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，擁有7層光幕結(jié)構(gòu)，使得隔熱率超過83%，紫外線隔絕率超過99%，為用戶帶來更安全的陽光出行。另外，它的Smart Air 隱藏式智能空調(diào)也是一大亮點(diǎn)，一汽-大眾 ID.7 VIZZION是大眾品牌首次采用電控自動(dòng)空調(diào)的產(chǎn)品。能根據(jù)陽光，溫度等情況自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，并且可以根據(jù)乘客身高調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，相當(dāng)人性化。

江湖車評(píng)：

B級(jí)車向來是各大品牌技術(shù)的集大成者，作為一汽-大眾在B級(jí)純電領(lǐng)域的全新力作， ID.7 VIZZION的到來讓一汽-大眾在純電轎車領(lǐng)域得到補(bǔ)強(qiáng)。而一汽-大眾素有“轎車之王”美稱，以其在轎車產(chǎn)品方面的實(shí)力與造詣，也勢(shì)必不會(huì)讓消費(fèi)者失望。