本田是最早嘗試混合動力發(fā)動機(jī)的主流汽車制造商之一，早在1999年，本田就準(zhǔn)備向公眾推出首款燃?xì)怆妱悠嘔nsight，盡管這是一款不惜一切代價(jià)從而提高效率的混合動力車，但本田卻一直在考慮推出更具有運(yùn)動型和多功能性的產(chǎn)品，Spocket概念車孕育而生。

就在Insight在全球上市前幾周，Spocket曾在1999年東京車展上首次亮相，搭載混合動力，每個(gè)后輪都有一個(gè)電動機(jī)，前置電動四缸發(fā)動機(jī)提供動力，匹配五速自動變速箱。但值得一提的是，該車方向盤上帶有SportShift按鈕，可調(diào)整為運(yùn)動模式，為了提升駕控感，將自動變速箱換成手動變速箱可能進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

Spocket的簡介為運(yùn)動型轎跑車、敞篷車和皮卡，三合一。作為一輛概念車，Spocket目前沒有公布更多詳情參數(shù)，但本田當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的集成電機(jī)輔助混動系統(tǒng)產(chǎn)生了93馬力和約157牛·米。Spocket的后部配備一對電動機(jī)，真實(shí)動力將超過上述參數(shù)。

Spocket的比例近乎完美，軸距約2743mm，車側(cè)采用蝴蝶式車門，盡管內(nèi)燃機(jī)采用前輪驅(qū)動布局，但前懸?guī)缀鯙榱悖煨拖蚯肮穑此齐S時(shí)準(zhǔn)備猛撲。如果你仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)Spocket上翹的三角形車頭燈和機(jī)器人般的前格柵帶有CR-Z的影子。

Spocket內(nèi)飾采用圓柱形儀表，雖然在今天很常見，但在1999年卻非常具有前瞻性，內(nèi)飾配色為紅色和銀色相襯，并采用半幅式運(yùn)動方向盤，中央扶手與中控臺相連并高高隆起。該車第一排座椅后方有一張小型露天床，后排座椅也可從地板上折疊起來，屋頂可向后滑動到貨廂上方，從而將前車廂改成露天的敞篷車。尾門可向下翻轉(zhuǎn)并延伸，從而形成一個(gè)坡道以幫助裝卸。

本田表示，最初的Spocket概念車仍在發(fā)揮作用，但具體情況還有待觀察。也許我們將來有機(jī)會親眼目睹它。作為一款快速、運(yùn)動型敞篷車，也可以解決偶爾去宜家的問題，本田Spocket會很有趣。