這些年來，越來越多年輕人購買第一輛車的需求已經不再錨定緊湊級的A級車，他們開始直接從B級車開始下手，以往B級車由于出色空間級更高的豪華配置，多用于商務用途，而如今許多B級車也開始主打一個家用。作為一輛家用車，日常上下班通勤、周末小長假近郊游都是最經常使用的場景。對于這些用戶來說，實用是他們最為關注的，比如油耗不能太高，要好開，空間要大。尤其是油耗，關系到后期日常使用成本，在相似價位下，能選油耗低的絕不選油耗高的。既然談到了燃油經濟性，有這樣一款車小編覺得很有必要向關注B級車的朋友推薦一下，它就是福特蒙迪歐大馬力E-混動版。

福特蒙迪歐大馬力E-混動版去年年底上市，共推出2款車型，廠商指導價18.98萬元-21.98萬元，一看起售價就是沖著同級別混動車型本田雅閣混動版、豐田凱美瑞混動版車型去的，但在價格上又比這兩者更具有誠意。而且除了官方起售價誠意度較高，目前購車還有多重購車豪禮相送，包括至高16,888元驚喜紅包、36期“0”利率購車金融政策、至高7,000元貼心置換福利、3年3次免費基礎保養等，立即下定還可享1000元現金補貼，按揭購車額外增加1000元金融補貼，如果正在考慮購買一款省油B級家轎的朋友，確實可以去店里看看。當然，除了價格之外，咱們害得來看看它的最強項——「節能」官方給出的油耗是市區工況油耗3.81L。然而令人意外的是，這只是一個反向虛標的數字，真正實測的油耗是多少？接下來的文章內容將會揭曉！

實測油耗低至2.6L  大馬力E-混動真實力亮劍！

針對于用戶關注的日常通勤油耗，福特蒙迪歐大馬力E-混動版的油耗測試，我們選擇在了全國油價最高的海南島來做環島測試，先來個小知識科普，海南島把高速建設費含在油價之中，自然油價也就高了，不過走海南的高速就成了一件免費的事情了，之前有媒體同行，用福特蒙迪歐大馬力E-混動版開出了低至2.6L的城市綜合油耗，這遠遠低于了官方公布的3.81L的城市綜合油耗、4.56L的綜合工況油耗，油耗可謂是反向虛標，這么低的油耗緣何而來？離不開老司機成熟的駕駛技術，也離不開福特蒙迪歐大馬力E-混動版背后的節油硬實力——大馬力E-混動系統。那我們這次海南島的油耗挑戰會是如何呢？在此先賣個關子，下文中我們再細細道來。

之前開出2.6L城市綜合油耗的同行表示，在測試油耗的時候開了輔助駕駛模式，省掉了自己一腳深一腳淺踩油門的習慣，在上海市崇明島公路行駛里程54.4km，用時1小時58分，平均配速30km/h，得到了2.6L的城市綜合油耗。

開出了2.8L城市綜合油耗的有車以后同行用時1個半小時，行駛里程50km，平均配速33km/h，行駛路段為廣州市番禺區南大干線輔路。同行表示，能得出此油耗，有一定的省油技巧，因為福特蒙迪歐大馬力E-混動版的工作邏輯是低速區間和較小動力請求的情況下容易維持純電驅動。在發動機介入的時候提高車速，幫助發動機進入高效區間，發動機介入時同時負責驅動和充電，單位時間內肯定是速度越快走的路程越多越好，這樣既充分利用了發動機的直驅動力，也能提高充電速度，更快回到純電驅動。而在純電模式下，盡可能維持較低車速勻速行駛，避免過多停車再啟動浪費能量。

兩位媒體老師的省油技巧都令人稱贊。我們的海南島之行最終的實測油耗確實沒有他們跑的低，最終測得的綜合油耗為3.87L/100km。不過我們也確實完成一件值得自己驕傲的事情，我們駕著這輛福特蒙迪歐大馬力E-混動版硬生生的把海南的高油價一舉降到了千禧年的水平，這又是什么情況呢？福特蒙迪歐大馬力E-混動版的郵箱容量為52.5L我們在出發前直接把它灌滿92號汽油，本次環島測試之旅我們總計行駛了1355.4Km，以常見B級車平均百公里油耗8.5L來計算，咱們得油耗相當于普通B級車的一半都不到，按照海南島目前92號汽油9.03元/L來計算，我們總油費只有普通B級車一半都不到，換算油價的話才3塊多，是不是直接回到千禧年的水平？

福特蒙迪歐大馬力E-混動版搭載大馬力E-混動技術，集全新一代1.5T四缸發動機與成熟可靠的動力分流技術于一身，全新一代1.5T四缸發動機擁有兩大同級少有的350Bar雙噴射系統全新技術和高壓冷卻廢氣再循環技術，動力油耗表現雙提升，額定功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s，提速不費力，節省的同時非常好開。成熟可靠的動力分流技術，可自動切換驅動模式，起步或低速時用電安靜省油，加速超車時油電雙輸出，減速時回收能量，讓發動機、電機始終處于最佳輸出狀態，實現動力與油耗的最佳平衡。在先進的大馬力E-混動技術的加持下，福特蒙迪歐大馬力E-混動版取得如此低的油耗并不讓人感到意外。值得一提的是，針對一些用戶沒有私人充電樁之困擾，福特蒙迪歐大馬力E-混動版無需充電，一箱油的續航長達上千公里，比一些純電車型的續航還長，有效免除長途出行排隊充電焦慮，讓長途遠行更輕松。

高顏值兼得大空間 高科技兼得高安全 滿足用戶“全都要”需求

綜合工況油耗4.56L/百公里、市區工況油耗3.81L/百公里、7秒級加速，破千續航，這樣的低油耗、強動力、長續航，實現了又快又省。不過，對于當下挑剔的年輕消費者而言，這些還不夠，高顏值、大空間、高智能、強安全，這些全都要具備才行，這樣才能入得了年輕人的眼。

福特蒙迪歐大馬力E-混動版延續蒙迪歐家族全面超能打產品力。顏值上，以四門轎跑造型、雙色車身、大尺寸八邊形進氣格柵、鋒銳腰線、運動小鴨尾，營造動感潮流身姿。臥龍蘇醒迎賓感應系統，讓出行更具儀式感?？臻g方面，擁有2945mm超長軸距與4935mm車長，突破中級車尺寸，帶來寬適乘坐空間。二排腿部空間達到1008mm，膝部空間達到164mm，身高175cm的人坐在后排，腿部還有3拳左右距離，加上后排較平的地臺，后排坐3人完全不成問題。

智能方面，新車基于FNV智能互聯全網架構打造，支持整車全域OTA在線升級，常用常新。1.1米大聯屏整合12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸高清4K中控屏，中控屏搭載全新一代SYNC+2.0 智行互聯系統，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，其中語音識別超過70種語義垂類，秒懂需求。智能駕駛方面搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，內含全速域自適應巡航、并線輔助、車道居中、道路交通標識識別等18項高級駕駛輔助功能，不論是上下班通勤還是高速遠行，對安全行車和緩解駕駛疲勞有很大幫助。值得一提的是，新車可選裝Blue Cruise主動駕駛輔助功能，實現更高級別的L2+級輔助駕駛功能，在70%高速及城市快速路都可以“解放雙手”。業內超前量產的V2I車路協同，與城市智慧交通體系互聯融合，帶來一路暢行不等燈的智慧出行體驗。

安全方面，福特蒙迪歐大馬力E-混動版采用高安全籠型車身設計，車身結構超過47%采用超高強度鋼，鋁材、硼鋼和馬氏體鋼占車身比重約33%，車身關鍵部位采用3D輥壓工藝馬氏體鋼，車身強度高達民用至高標準1700MPa，并配備7安全氣囊，讓每一次出行更安心。

結語：

同行2.6L的實測油耗，刷新混動轎車省油新高度，當然，咱們把油耗降回千禧年的水平也不錯！毫無疑問，福特蒙迪歐大馬力E-混動版的到來，將徹底打破福特車高油耗的認知，說它是史上最省福特車一點也不為過。而在外觀、空間、智能、安全上面的全面能打，也讓福特蒙迪歐大馬力E-混動版以無短板產品力滿足年輕人“全都要”需求，成為年輕人的更高價值之選。值得一提的是，年底購車，終端現金優惠2萬元起，按揭購車首付低至2.88萬元，至高7000置換補貼，36期0利率金融政策，加上多重購車福利，18萬元即可購高配！想買B級車，更想買省油B級車的朋友們，這款車確實不錯，推薦親自去試駕一下，也許你就被它種草了。