日前，2023年中保研碰撞測試第二批結果最新出爐了！中保研本期一共測試了9款車型，分別為奔馳C級轎車、本田CR-V、比亞迪海豹、哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現代沐颯、馬自達CX-50和嵐圖追光。9款車型碰撞測試成績最好的是長城山海炮，在“耐撞性與維修經濟性”項目中成為唯一取得“A”良好評級的車型。這也是中保研首次測試皮卡車型。

9款車型在中保研其他三項碰撞測試項目中全部取得了“G”優秀第一檔的好成績。這三項測試分別為“車內乘員”、“車外行人”和“輔助安全”。這些車型目前都屬于比較熱銷主流的車型，在這三方面都做得很好。并不是所有的車型都能在這三項中取得第一檔的好成績，有不少“翻車”的車型，測試結果讓人大跌眼鏡。

但是在第一項“耐撞性與維修經濟性”測試中，竟然有三款車型成績為最差檔的“P（較差）”級別，而奔馳C級、本田CR-V、比亞迪海豹、馬自達CX-5這些大名鼎鼎的爆款車型也只是得到一個第三檔的“M（一般）級別”。可見這項測試對于車企熱銷車型的殺傷力有多大，能夠得到M級別已經不易了！

“耐撞性與維修經濟性指數”是一個復合型的評價，它往下又細分為結構耐撞性、可維修性、維修經濟性、碰撞兼容性，前后防撞梁、氣囊起爆情況等的評價。新車想要獲得好成績，涉及到的這幾方面都必須足夠優秀，才能在這一項得到綜合高分。它不僅要求車輛足夠堅硬足夠安全，還要考慮到車輛萬一被撞之后，消費者修理車輛能不能更加經濟方便，不需要牽一發而動全身。可以說它不僅涉及到日常用車過程中的安全問題，還涉及到用車成本問題。就連馬斯克也專門提到“如果特斯拉發生碰撞，我們希望將維修成本降至最低”。

長城山海炮斷層領先，在本批次該項測試中，唯一一個獲得了第二檔“A（良好）”級別！這不僅是長城的勝利，也是中國皮卡的勝利。讓長城皮卡、中國皮卡車型美美地刷臉了！

在“車內乘員安全指數”中，細分為駕駛員側正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕，山海炮各項得分均為“G（優秀）”。在“車外行人安全指數”中，山海炮得分為“G（優秀）”。在“車輛輔助安全指數”中，山海炮得分為“G（優秀）”。

不就是一個碰撞測試嗎？有那么值得開心嗎？真的很值。因為中保研汽車碰撞測試確實是國內目前最受消費者認可的一種汽車測試。隨著它測試的車輛越來越多，其影響力也越來越大。有不少網友在買車之前，都會查看一遍中保研歷次車輛碰撞測試結果，作為決策的重要一環。它每一期的碰撞測試結果都會在很長時間被消費者反復盤起來，反復提及。這一輪，確實要恭喜長城山海炮皮卡了。重視中保研碰撞測試結果的消費者，可能已經默默將這輛車放進購物車里面了。

相信比較關注車圈的朋友們對中保研已經很熟悉了。中保研的所有測試車輛都是自行購買，自行檢測，獨立于所有車企之外。它產生的所有檢車費用全部由中國主流的保險公司承擔。這些測試最大的用途是用于指導各大保險公司對于各款車型的車險最終定價，指導消費者去買車只是它的一個順帶作用而已。中保研和全球影響力非常大的汽車碰撞測試美國IIHS（美國高速公路安全保險協會）這一點是比較一致的，為 保險服務，獨立于任何車企之外。也因此，中保研、IIHS的碰撞測試結果非常權威，影響力越來越大。

長城山海炮能在如何嚴厲而又權威的中保研測試中獨領風騷，確實反映出這款車型的產品力很強悍。山海炮于2022年的最后一天正式上市，至今不到一年時間。它的售價區間為22.88萬元-30.18萬元。它是中國首款大型高性能豪華皮卡，集“高性能、超豪華、超好玩”三大實力于一身，打破了進口產品對中國高性能豪華皮卡市場的壟斷，讓中國皮卡行業實現跨越式進階；憑借性能、功能、科技、配置的全方位“獨一檔”感觀體驗，填補了中國高端豪華皮卡的空白。

中保研選擇的正是這樣一款長城皮卡進行測試的。而今年廣州車展期間，山海炮的性能版正式上市。長城山海炮性能版定位于“大型高性能豪華皮卡”，開辟了國產高端越野皮卡的先河。它不僅擁有強勁的3.0T V6+9AT動力儲備和出眾的越野能力，駕乘舒適性和豪華感的營造也堪稱同級最強難逢對手。尤其是在NVH表現、舒適性、配置豐富性、人性化設計等方面更是做到了行業領先，賦予該車成為百萬級內豪華皮卡的標桿。

中保研本次碰撞測試不僅讓長城皮卡走進了更多消費者和媒體的視野，也讓“中國皮卡車型”浮出水面。畢竟，在很多人的認知里面，還將皮卡停留在過去的印象中，以為只是一輛“工具型”貨車類車型呢。也期待著中保研能夠多選擇一些皮卡車型進行新的測試。真金不怕火煉，如果其他好的皮卡車型也能夠取得不錯的成績，那皮卡車型不次于甚至好于很多SUV、轎車的認知就會被進一步夯實，受益的將是中國整個皮卡行業！