最新一期更新！10月狹義皮卡實(shí)現(xiàn)終端銷量為23681輛，同比大增15.43%。1-10月皮卡累計(jì)銷量為271188輛，同比下降0.76%，降幅進(jìn)一步收窄。從今年年底開始，陸續(xù)將有多款新能源皮卡投放市場(chǎng)，將給整個(gè)皮卡市場(chǎng)帶來(lái)更多未知的變化。

以下具體到皮卡品牌和車型上來(lái)分析：

長(zhǎng)城皮卡10月銷量為11508，同比增長(zhǎng)17.38% ，市占率達(dá)到50.40%。1-10月銷量為127796輛，同比增長(zhǎng)6%，市占率達(dá)到51.87%。具體到車型來(lái)看，長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)城風(fēng)駿5和長(zhǎng)城金剛炮依然占據(jù)皮卡10月車型榜冠亞季軍位置。其中，長(zhǎng)城炮10月銷量為5485輛，同比增長(zhǎng)7.87%；風(fēng)駿5在10月的銷量為3855輛，同比增長(zhǎng)35.31%；金剛炮10月銷量為1950輛，同比增長(zhǎng)20.3%。風(fēng)駿5作為一輛多年熱賣車型，在今年銷量再攀新高，實(shí)屬不易。金剛炮也成為今年銷量榜上耀眼的明珠熠熠生輝。

10月份，長(zhǎng)城山海炮性能版開啟預(yù)售(11月已在廣州車展正式上市，售價(jià)為27.98萬(wàn)元)。皮卡車市對(duì)山海炮性能版進(jìn)行了深度的試駕體驗(yàn)，在硬核越野、公路行駛以及人性化便利水平方面，給編輯留下了深刻的印象。其搭載的3.0T V6+9AT動(dòng)力總成是國(guó)內(nèi)皮卡動(dòng)力的天花板，最大功率260kW，峰值扭矩更是來(lái)到了500N·m，舒適隔音和高科技配置也是傲然處于國(guó)產(chǎn)皮卡的巔峰水平。

長(zhǎng)城在十月份還推出了長(zhǎng)城炮高寒版新車型。其中，商用炮高寒版2款官方指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元，乘用炮高寒版1款官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元。它有多個(gè)針對(duì)高寒地區(qū)的殺手锏。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；上車后方向盤座椅冰冷，暖車慢；車窗玻璃覆蓋冰霜，難清理等難題，長(zhǎng)城炮高寒版全部進(jìn)行了對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，藥到病除。

江鈴皮卡10月銷量為3710輛，同比增長(zhǎng)8.04%，市占率達(dá)到16.25%。1-10月銷量為39370輛，同比下降6.11%，市占率達(dá)到15.07%。具體到車型來(lái)看，江鈴大道10月銷量為1669輛，江鈴寶典銷量為1354輛，江鈴域虎7銷量為668輛。大道自推出市場(chǎng)以來(lái)，目前銷量趨于穩(wěn)定，已經(jīng)成為江鈴汽車的銷量主力，順利完成新車更替。在官降和促銷的政策刺激下，江鈴寶典本月持續(xù)熱銷。

10月份，江鈴汽車與運(yùn)良越野共創(chuàng)打造的大道飛將正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.98-22.28萬(wàn)元。分為無(wú)界和極境即高低配兩個(gè)版本，并均有柴油或汽油可選。大道飛將目標(biāo)用戶為硬核越野群體。它搭載與大道敢探者同款的FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配采埃孚8AT變速箱。大道飛將柴油版均配備曲軸通風(fēng)管加熱，保證冬季也能順暢用車。

江西五十鈴皮卡10月銷量為2124輛，同比增長(zhǎng)4.22%，市占率為9.3%。1-10月累計(jì)銷量為24521輛，市占率為9.39%。具體到車型來(lái)看，江西五十鈴鈴?fù)?0月銷量為901輛，同比大增20.45%；江西五十鈴瑞邁銷量為867輛，D-MAX銷量為356輛。全新一代江西五十鈴鈴?fù)亟衲?月上市以來(lái)，銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力尤其是底盤方面得到了全面提升，產(chǎn)品力以及性價(jià)比得到進(jìn)一步飛躍。從銷量的良好表現(xiàn)來(lái)看，新款車型得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

在10月份的工信部過(guò)審皮卡車型中，又看到了一款D-MAX的身影，主要升級(jí)點(diǎn)在于原廠標(biāo)配了拖車鉤并且滿足2.8噸的牽引資質(zhì)，進(jìn)一步拓寬了車輛使用場(chǎng)景。原廠牽引資質(zhì)這一對(duì)于特定用戶來(lái)說(shuō)是剛需的配置。無(wú)論是外出露營(yíng)還是拖艇下水都極為便利，也為五十鈴D-MAX這一全球頂流皮卡提升了產(chǎn)品實(shí)力。

鄭州日產(chǎn)10月銷量為1817輛，今年1-10月累計(jì)銷量為22548輛。具體到車型來(lái)看，銳騏7銷量為681輛，銳騏銷量為430輛，銳騏6銷量為405輛，納瓦拉銷量為301輛。其中，銳騏7同比增長(zhǎng)43.07%，銳騏同比增長(zhǎng)了43.81%，表現(xiàn)亮眼。

江淮汽車10月銷量同比增長(zhǎng)達(dá)48.6%。1-10月累計(jì)銷量為10273輛，同比增長(zhǎng)14.39%。具體到車型上來(lái)說(shuō)，江淮T8在10月份的銷量為424輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)72.36%。悍途278輛，江淮T6銷量為252輛，均實(shí)現(xiàn)同比大增長(zhǎng)。江淮皮卡今年每個(gè)月的同比大增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然穩(wěn)穩(wěn)的。

10月份，江淮皮卡為滿足北方及高寒地區(qū)用車需求再次江淮T8 PRO和江淮悍途的寒帶版車型并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格相比現(xiàn)款車型增加5000元。兩款新車都是基于現(xiàn)款悍途和T8 PRO的基礎(chǔ)上進(jìn)行油液管路升級(jí)、水循環(huán)系統(tǒng)升級(jí)、制動(dòng)升級(jí)、暖控除霜系統(tǒng)升級(jí)、冬季專用油等5大產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)。

與此同時(shí)，10月份的工信部公告顯示，江淮汽車亮相了一款汽油/天然氣雙燃料皮卡，可以有效降低使用成本，提升經(jīng)濟(jì)性。新車并非某一款具體車型，而是針對(duì)江淮T8 PRO、江淮T8、江淮T6三款車型都申報(bào)了雙燃料版本。因?yàn)槠たǖ淖陨懋a(chǎn)品特點(diǎn)造成油耗普遍比同排量乘用車更高一些，而天然氣雙燃料則可以有效解決這一皮卡用車痛點(diǎn)。

福田皮卡10月銷量達(dá)到了1112輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)110.21%。1-10月，福田皮卡累計(jì)銷售8323輛。具體到車型上來(lái)看，火星皮卡銷量為518輛，福田將軍系列銷量為418輛，同比增長(zhǎng)27.83%。

由于福田火星皮卡的上市，福田皮卡本月銷量同比增長(zhǎng)再創(chuàng)新高。這說(shuō)明市場(chǎng)是比較認(rèn)可火星皮卡的產(chǎn)品定位的，開創(chuàng)了全尺寸豪華皮卡的新賽道。福田火星皮卡的賣點(diǎn)非常密集，既有國(guó)內(nèi)最大的整車尺寸，同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首款搭載48V柴油輕混動(dòng)力的皮卡，入門售價(jià)定得又非常合理，勢(shì)必吸引到一大批忠實(shí)用戶。

上汽大通1-10月銷量為7551輛，主力熱銷車型為上汽大通T70，本月銷量678輛，同比增長(zhǎng)0.89%。隨著新能源皮卡的登堂入室，上汽大通在新能源技術(shù)和新車型儲(chǔ)備方便非常充足，預(yù)計(jì)將在明后年開始全面爆發(fā)。國(guó)內(nèi)車企開始布局半固態(tài)電池、固態(tài)電池領(lǐng)域，而上汽大通新款電動(dòng)皮卡GST即是使用半固態(tài)電池技術(shù)，值得期待。

在承載式/半承載式皮卡方面，1-10月銷量同比下跌31.19%。五菱征途、遠(yuǎn)程FX等車型下降比較明顯，但中國(guó)重汽VX7本月卻實(shí)現(xiàn)了高達(dá)171.43%的增長(zhǎng)。中國(guó)重汽近日在皮卡領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，有望成為皮卡行業(yè)的后起之秀。

在電動(dòng)皮卡方面，雷達(dá)皮卡10月銷量為431輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)了33.85%。今年1-10月累計(jì)銷量已達(dá)3463輛，市占率達(dá)到72.52%。

從地區(qū)銷量來(lái)看，31個(gè)省（直轄市）里面，有19個(gè)地區(qū)銷量在10月實(shí)現(xiàn)了同比上漲。新疆繼續(xù)領(lǐng)跑第一，還實(shí)現(xiàn)了856.54%的同比高增長(zhǎng)。內(nèi)蒙古10月份也增長(zhǎng)了44.24%。電動(dòng)皮卡銷量最好的地區(qū)是廣東，本月達(dá)到113輛，后面分別是江蘇、浙江和海南。廣東、江蘇和浙江作為國(guó)內(nèi)最發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)電動(dòng)皮卡需求大意料之中，海南作為旅游城市因?yàn)榄h(huán)保壓力更多選擇電動(dòng)皮卡也在情理之中。