現(xiàn)如今，皮卡車(chē)型的選擇也是越來(lái)越多了，很多品牌都在皮卡車(chē)型的基礎(chǔ)上推出越野版，但大多數(shù)都是依靠造型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行區(qū)別，戶外玩家注重的越野能力卻沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升。

在8月份的成都車(chē)展上，江鈴汽車(chē)推出了大道敢探者皮卡，并開(kāi)啟了預(yù)售，動(dòng)力有2.3T柴油以及2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，預(yù)售價(jià)為17.28-19.18萬(wàn)元，其中起步價(jià)17.28萬(wàn)元的無(wú)界版車(chē)型更是武裝到了牙齒，可以說(shuō)是做到了入門(mén)即滿配，做到了17萬(wàn)級(jí)的性價(jià)比之王。

作為江鈴皮卡全新品牌，大道自今年3月品牌發(fā)布以來(lái)，在行業(yè)內(nèi)率先掀起了皮卡全場(chǎng)景風(fēng)潮，引領(lǐng)中國(guó)皮卡進(jìn)入全場(chǎng)景時(shí)代，并交上了一份亮眼答卷，也是贏得全網(wǎng)廣泛關(guān)注。

全場(chǎng)景硬核跨界大皮卡

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，江鈴大道敢探者延續(xù)了江鈴大道皮卡的硬派美學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、大燈、后視鏡等都給人一種方方正正、一板一眼的感覺(jué)，而在全新的“DADAO”車(chē)標(biāo)加持下，車(chē)輛辨識(shí)度更高。

而為了更好的越野性能，這臺(tái)車(chē)在原廠狀態(tài)下就配備了涉水尾喉，最大涉水深度達(dá)到了900mm；防剮蹭輪眉可以減少車(chē)輛的剮蹭；前后鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠可以防止車(chē)輛磕碰；絞盤(pán)在戶外越野時(shí)可以給別人救援或者自救；敢探者標(biāo)配固鉑285全地形越野輪胎，可以讓輪胎隨時(shí)具備強(qiáng)大的附著力。這些硬核越野配置，可以讓你在戶外無(wú)懼任何艱險(xiǎn)路段。

所謂大皮卡，那車(chē)身尺寸一定要大。江鈴大道敢探者的車(chē)身尺寸為5535×2055×1920mm，軸距達(dá)到了3270mm，超2米的車(chē)身寬度，接近2米的高度，讓整車(chē)顯得更加威武。

在通過(guò)性方面，這臺(tái)車(chē)的接近角為32度，離去角為27度，最小離地間隙255mm，就這個(gè)通過(guò)性，行駛大多數(shù)非鋪裝路面毫無(wú)問(wèn)題。

江鈴大道敢探者尾箱尺寸為1546×1595×546mm，容積達(dá)1.35m³，可以裝載更多的物品。后斗內(nèi)部采用了防刮涂層，以及220V電源。另外我們這臺(tái)車(chē)還將后斗改為封閉式的儲(chǔ)物空間，蓋板采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)用性更強(qiáng)。

尾部在原廠狀態(tài)下就配備了拖車(chē)鉤，拖拽能力達(dá)到了3噸，配合右邊的取電口，可以滿足房車(chē)、摩托車(chē)架的牽引需求。

江鈴大道敢探者內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，并且做工細(xì)致、用料考究，車(chē)內(nèi)大面積采用了皮革包括，耐磨易打理。而在科技氛圍營(yíng)造方面，這臺(tái)車(chē)配備了12.3英寸的全液晶儀表、12.1英寸的觸控大屏，除此以外，中控臺(tái)下方還配備了更加實(shí)用的空調(diào)實(shí)體按鍵，讓你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操更加方便。

中控屏上集成的功能非常多，比較實(shí)用的有藍(lán)牙、車(chē)載地圖、車(chē)輛控制、駕駛輔助系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、540°全景影像+透明底盤(pán)、水深探測(cè)雷達(dá)、車(chē)輛越野信息等等。另外，還配備了同級(jí)獨(dú)有的無(wú)人機(jī)伴飛技術(shù)，助用戶將視野延伸至天空。

換擋桿區(qū)域集成了車(chē)輛的動(dòng)力切換模式，由于這臺(tái)車(chē)采用了博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以可以在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)、以及低速四驅(qū)之間進(jìn)行切換，并且還配備了后橋差速鎖、蠕行模式以及蠕行掉頭，而在7種駕駛模式的配合下，可以輕松解鎖任何路段。

此外，該車(chē)還在駕駛室頂棚中間設(shè)置了6個(gè)飛機(jī)鍵，讓用戶無(wú)需破線即可取電，如射燈丁、油泵等，給越野改裝留下百變可能，滿足越野愛(ài)好者不同場(chǎng)景的增配換配需求。

大尺寸的皮卡就意味著大空間，江鈴大道敢探者提供的空間是SUV級(jí)別，前排橫向以及縱向空間十分出眾，車(chē)內(nèi)視野很通透。前排座椅舒適度非常好，主副駕駛座椅均提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還配有座椅加熱功能。

后排坐墊靠背都很柔軟，乘坐起來(lái)的舒適度很好，地板中央并未凸起，所以后排坐三個(gè)人也很輕松。此外對(duì)后排的照顧也十分到位，比如說(shuō)有USB充電接口、后排空調(diào)出風(fēng)口，當(dāng)然最實(shí)用的莫過(guò)于220V的電源接口，開(kāi)車(chē)去戶外，可以輕松為相機(jī)電池、無(wú)人機(jī)電池、以及對(duì)講機(jī)等設(shè)備供電。

動(dòng)力方面，江鈴大道敢探者搭載的是2.3T FEU汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代2.3T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW，最大扭矩450牛米，可以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)堪稱國(guó)內(nèi)皮卡動(dòng)力天花板。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是130kW，最大扭矩也是450牛米。那我們此次試駕的正是汽油動(dòng)力。

傳動(dòng)方面，2.3T汽油以及2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是采埃孚8AT變速器，這款變速箱的換擋邏輯、傳動(dòng)效率都是非常出色的。

皮卡的大部分使用場(chǎng)景是鋪裝路面以及非鋪裝路面，而大部分的鋪裝路面路況比較好，所以驅(qū)動(dòng)形式切換到高速兩驅(qū)就可以，此時(shí)這是一輛后驅(qū)車(chē)。即便皮卡車(chē)型采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，比一般的城市SUV略重一些，但你也不需要擔(dān)心它的動(dòng)力，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)還是非常迅速，無(wú)論是起步、低速行駛、高速行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)也是源源不斷，能夠提供駕駛員想要的提速感。

這臺(tái)2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚的8AT變速器搭配的十分順暢，在你提速的過(guò)程中，變速箱換擋也很積極，也體驗(yàn)不到換擋時(shí)的頓挫。不同駕駛模式下動(dòng)力響應(yīng)略有區(qū)別，經(jīng)濟(jì)模式為了更省油，變速箱換擋要更加積極。正常模式下能夠滿足動(dòng)力以及節(jié)能的訴求，適合日常使用。而運(yùn)動(dòng)模式下，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)很積極，換擋轉(zhuǎn)速也更高。就日常使用來(lái)說(shuō)，正常模式就能夠滿足絕大多數(shù)動(dòng)力需要。

江鈴大道敢探者采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，它的大梁采用了輥壓成型的方鋼縱梁，183mm橫截面厚度行業(yè)第一，底盤(pán)承載能力達(dá)3.2噸。懸架采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿+瓦特連桿黃金組合，這種懸架搭配能夠帶來(lái)同級(jí)別最優(yōu)的操控和舒適性,提升高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

另外很多人擔(dān)心懸架底盤(pán)升級(jí)后、以及AT胎的加持下，鋪裝路面行駛胎噪是否比較大？從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，對(duì)整個(gè)底盤(pán)慮振以及隔音都得到了加強(qiáng)，四個(gè)輪罩內(nèi)也采用了大面積隔音棉，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音抑制的很小。

江鈴大道敢探者的底盤(pán)懸架也得到了全新的升級(jí)，行業(yè)最長(zhǎng)220毫米底盤(pán)懸掛行程，讓這臺(tái)車(chē)的通過(guò)性更好，無(wú)需擔(dān)心磕碰到底盤(pán)。

我們都知道戶外越野，最看重車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)、通過(guò)性以及四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力。江鈴大道敢探者在越野能力方面同樣硬核。行駛在相對(duì)較好的非鋪裝鋪面，兩驅(qū)就可以通行，但為了避免陷車(chē)，還是建議切換到高速四驅(qū)模式下，這樣四個(gè)輪胎都具備出色的附著力，此時(shí)你只需選擇好路線，控制好速度就可以輕松馳騁在野外路段。

行駛在涉水路段，你絲毫不用擔(dān)心車(chē)輛托底的問(wèn)題，江鈴大道敢探者具備255mm的最小離地間隙，并且懸架行程達(dá)到了220mm，所以四個(gè)車(chē)輪都具備較強(qiáng)的附著力。而在固鉑AT3越野輪胎的加持下，無(wú)需擔(dān)心水底輪胎打滑，只需控制好車(chē)速緩慢行駛即可。另外這臺(tái)車(chē)還具備水深探測(cè)雷達(dá)，可以從中控屏中直觀的讀取到涉水深度，保證車(chē)輛安全通過(guò)。

如果行駛在泥濘路段，那么就比較考驗(yàn)四驅(qū)脫困能力了。前面我們提到江鈴大道敢探者配備了博格華納的分時(shí)四驅(qū)，駕駛模式調(diào)整至泥濘模式下，四個(gè)車(chē)輪動(dòng)力會(huì)自動(dòng)分配，可以輕松通過(guò)泥濘路段。

如果說(shuō)涉及到越野爬坡路段，那么切換至低速四驅(qū)，前后的動(dòng)力分配是5:5，再打開(kāi)后差速鎖以后，相當(dāng)于這臺(tái)車(chē)具備兩把鎖，可以輕松解鎖任何越野路段。在狹窄的路段掉頭時(shí)，打開(kāi)蠕行掉頭就可實(shí)現(xiàn)坦克一樣的原地掉頭，這個(gè)功能在戶外越野的時(shí)候同樣很實(shí)用。

目前，大道敢探者已開(kāi)通線上訂購(gòu)功能，喜歡這款車(chē)的用戶，可以進(jìn)入“同道中人”小程序/APP及“江鈴福特商用車(chē)商城”均可參與訂購(gòu)。參與訂購(gòu)的用戶權(quán)益分為：意向禮和大定禮兩種。 線上繳納 1000 元意向金的用戶，可享受六大意向禮：首任車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、首任車(chē)主變速箱終身質(zhì)保、首任車(chē)主車(chē)機(jī)系統(tǒng)流量終身免費(fèi)、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援、購(gòu)車(chē)首年內(nèi)四次上門(mén)取車(chē)或送車(chē)服務(wù)及兩年金融免息政策。線上繳納2萬(wàn)元定金用戶，將在六大意向禮上再升級(jí)，更享秋野地聯(lián)名定制車(chē)載帳篷套裝、整車(chē)質(zhì)保期內(nèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)（6次）、優(yōu)先提車(chē)權(quán)，三重大定豪禮。

總結(jié)：隨著現(xiàn)在用車(chē)場(chǎng)景的多樣化，這幾年也是誕生了不少類型的皮卡，不過(guò)很多人對(duì)皮卡的認(rèn)知還停留在工具車(chē)的屬性。那即便有些品牌推出了越野皮卡，但大多數(shù)只停留在外觀層面，戶外玩家注重的越野能力、通過(guò)性、四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力很少會(huì)升級(jí)。

從這次深度體驗(yàn)來(lái)看，江鈴大道敢探者皮卡不光造型硬朗、配置豐富、擴(kuò)展性強(qiáng)，在城市道路和戶外越野方面，都具備出色的通行能力，可以說(shuō)江鈴大道敢探者，是臺(tái)全場(chǎng)景硬核跨界大皮卡，能夠滿足多種多樣的使用需求，而結(jié)合預(yù)售價(jià)格來(lái)看，可以說(shuō)是做到了17萬(wàn)級(jí)性價(jià)比之王。