12月29日，江西五十鈴&《中國國家地理》“牧行萬里，探知神州”第四季聯合科考啟動儀式在北京舉行。《中國國家地理》雜志社社長兼總編輯李栓科、江西五十鈴汽車有限公司執行副總經理笹岡憲一等領導蒞臨活動現場。雙方共同回顧了2020年科考活動的經歷與成果，并在與會媒體及各方嘉賓的見證下正式啟動第四季的活動。

2017年至今，江西五十鈴攜手《中國國家地理》雜志社連續三年舉辦了“牧行萬里，探知神州”系列科考活動。前三季以自然探索的未至之境，人文文化探秘的世外文明以及保護珍稀野生動物的絕地生靈為主題，三季總計行程超過3萬公里，并成為業界獨樹一幟的硬核品牌活動。通過這一活動，不僅喚起了更多越野和戶外愛好者對探索大自然奧秘的向往之心，更讓這些喜歡生活、愛好豐富的朋友拓寬了生活半徑，加入江西五十鈴大家庭中進一步體驗車與生活的美好瞬間。更重要的是，通過一次次可靠探秘活動，江西五十鈴為科學考察、生態資源與野生動物保護工作奉獻心力，充分踐行了“科普民眾，致力環保”的企業社會責任與擔當。

在前三季科考活動中，mu-X牧游俠一直是聯合科考活動官方用車，mu-X牧游俠在過往3年的科考活動中經受了重重極限挑戰，最新款車型搭載的1.9T RZ4E柴油發動機在一系列的復雜科考活動中為科考隊保駕護航。其動力性、可靠性、燃油經濟性都異常出色，尤其是在高原地區，發動機高原反應小，爬坡有力，向廣大越野愛好者和皮卡用戶展現了五十鈴頂尖柴油發動機技術的先進可可靠。值得一提的是，mu-X牧游俠和國產版D-MAX屬同平臺產品，皆源自于五十鈴正宗國際化產品D-MAX，可以說是原封不動的將海外先進技術和車型直接引入，有著進口級產品力。

在12月29日舉辦的第四季科考活動啟動儀式現場，江西五十鈴全新D-MAX也正式亮相，該車正是2019年10月發布的五十鈴最新一代D-MAX國產版。全新D-MAX一改之前的造型設計，以更加凌厲激進的面孔示人，不僅動力更先進，內飾配置也同樣升級，此外全新D-MAX還是首款取得最新澳洲ANCAP碰撞測試五星評價的皮卡，新車在全球范圍內擁有數百萬車主，分布于五大洲120多個國家。在皮卡車型成熟的歐美市場以及很多東南亞國家，D-MAX甚至是全球中型皮卡的新標桿，這樣一款實力強大的產品直接讓五十鈴在泰國市場擊敗豐田，成為全球第二大皮卡市場的王者，市場占有率高達44.6%。

目前全新一代D-MAX已經通過了工信部公告，新車有望完全原版引進第三代的五十鈴D-MAX，為消費者帶來感官體驗的全面革新。全新D-MAX采用了五十鈴全新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態駕駛平臺進行研發設計，整車重量分配更平衡，并且新的車架為8根橫梁設計，采用了更高強度和更高抗扭的鋼材。新車上控制臂近乎和下控制臂更換為平行式設計，可以有效提升前懸掛的抗扭水平和耐用度，后鋼板彈簧則采用了WSSP技術，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活。

本次活動期間官方也正式發布全新D-MAX皮卡的多種新車配色。包括來自冰島雷尼斯黑沙灘的色彩靈感——Reynis雷尼斯黑，來自澳大利亞艾埃爾斯石的色彩靈感——Ayers埃爾斯橙，來自大馬哈群島伯利茲藍洞的色彩靈感——Belize貝里茲藍。通過MAX源色，賦予了全新D-MAX極致靚麗的姿態，也將為車友們帶來與眾不同的視覺感官。

配置方面，全新D-MAX將擁有LED大燈、6氣囊、緊急制動、遠程啟動、8雷達、感應雨刷、自動感應迎賓燈、緊急情況車道自動保持、泊車制動、急轉彎制動、自適應巡航、自動遠近光大燈等等高端配置。動力方面，國產版車型仍將搭載1.9T RZ4E柴油發動機+愛信6AT變速箱的組合，采用分時四驅系統，且一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動控制的電控差速鎖，更容易脫困，涉水深度達800mm，同時這一代車型還裝備了電動助力轉向，帶可變轉向比功能。

對于眾多用戶關注的新車上市時間，在本次活動期間官方也給與了正式回應。全新一代D-MAX將會在2021年5月10日正式上市。屆時，全新一代D-MAX上市后，國內高端皮卡即將迎來新的標桿。

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