本篇數據分析為2020年1-7月份我國31省狹義皮卡銷量，涉及數據不包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。

本期數據看點：

一、7月銷量35167輛，同比增長12.55%；增量多是來自于長城炮皮卡。

二、六家品牌單月銷量同比增長；1-7月，僅長城和江西五十鈴兩家品牌累計銷量同比增長。

三、長城皮卡狹義銷量再猛增，單月市占率高達53%以上，引領市場發展。

四、鄭州日產7月份銷量排列行業第三。

五、長城炮皮卡蟬聯銷冠，銷量遙遙領先。

六、鄭州日產銳騏6銷量突出，位居車型排行第四位。

長城皮卡單月銷量18842輛，同比增長116.33%，單月市占率高達53.58%，再度創造新奇跡，實現國內每賣出兩臺皮卡，就有一臺來自長城。強者愈強，長城皮卡不斷擴大的市場份額，已經形成中國皮卡行業的“馬太效應”，強勢引領皮卡乘用化發展，助推打造中國式皮卡文化。

車型方面，長城炮、風駿5、風駿7再度包攬皮卡市場單車型前三甲，領先優勢明顯。其中，長城炮持續蟬聯銷冠，單車型9204輛的銷量遙遙領先，成為推動市場發展的得力干將。而長城炮占據的接近四分之一的市場份額，也代表了中國皮卡乘用化時代的真正到來，長城炮正持續引領行業發展，構建屬于中國特色的皮卡文化。

目前長城炮皮卡產品愈加齊全，越野炮柴油8AT產品已于日前正式上市。長城炮商用皮卡、乘用皮卡的8AT柴油版將擇日上市，產品定位清晰，全方位覆蓋了用戶需求，為他們構建全場景皮卡生活，拓寬了用戶的生活半徑。

江西五十鈴1-7月份累計銷量位居行業第三，且其是除長城外的唯一一家總銷量呈現正增長的品牌，實力頗強。今年以來。江西五十鈴瑞邁和鈴拓皮卡共同發力，促進銷量提升。換搭全新1.9T動力的合資大皮卡D-MAX亦深獲用戶認可，成為戶外旅行愛好者的新寵。

值得一提的是，備受關注的經典瑞邁將在本月底迎來上市。經典瑞邁采用寬體平臺打造，在同級別產品中占據優勢，而且該車搭載的2.8T 4JB1經典發動機有口皆碑。該車的上市將會促進江西五十鈴皮卡銷量有進一步的提升。

鄭州日產單月銷量位居第四位，銳騏6銷量極為突出。日前，鄭州日產還推出了一款銳騏6越野版皮卡，預售價14.88萬元起。越野版車型搭載官方運動套件，配備源自雷諾日產聯盟領先技術的M9T柴油發動機，并提供6MT柴油四驅標準型和8AT柴油四驅標準型兩個版本以供選擇。

這款車讓用戶實現上牌、年審無憂，免除用戶改裝車輛時所需的冗長審核流程，輕松上陣，隨時去野。

福田皮卡1-7月累計銷量排列行業第五。福田皮卡旗下具備非常完善的產品，車型細分程度達國內之最。今年以來，福田拓陸者通過浸入式的場景化研究推出海運版、平箱版、清風版、快捷版等數款新車，分別針對不同行業的用戶量身打造，滿足用戶的個性化用車需求，給創業創富型用戶帶來了福音，在實用型皮卡市場中嶄露頭角，促使福田皮卡在經濟型市場中深耕。

值得期待的是，福田大將軍即將正式上市。該車的車身寬度將達兩米，無論是整體設計或是尺寸方面，福田大將軍皮卡都非常具有視覺沖擊力，領銜國內新一輪的大尺寸皮卡發展。

針對新推出的車型，我們還了解到，江淮即將推出兩款新品，分別是帥鈴T8 pro和帥鈴T9（命名暫未最終確定）。帥鈴T8 pro相較于帥鈴T8換裝了全新啞光黑前臉格柵，內飾進行升級，更加豪華，采用液晶儀表盤的豎向大尺寸液晶屏，更加乘用化。

帥鈴T9則采用全新的外觀設計，相較帥鈴T8更加霸氣。帥鈴T9將會推出搭載6AT變速箱的車型，進一步完善產品系，滿足更多人群的用車需求。

在31省區中，河北省單月銷量第一。河北、四川、山東、云南、內蒙古、廣西1-7月累計銷量破萬。31省區中，除北京外，其他30省區7月份銷量均同比增長，有望扭轉今年總計銷量下滑的趨勢。