從全國疫情整體發(fā)展趨勢來看，新冠肺炎肆虐的勢頭得到了有效的遏制，全國除湖北以外其他地區(qū)，2月底新增病例基本“清零”。有專家預(yù)計(jì)，即使是疫情重災(zāi)區(qū)的武漢，也有希望到3月底實(shí)現(xiàn)新增病例基本“清零”，那么，大家所關(guān)注的問題來了，什么時(shí)候才能“摘口罩”呢？其實(shí)，即使復(fù)工復(fù)產(chǎn)，社會(huì)恢復(fù)正常秩序以后，專家提議口罩還是慢一點(diǎn)摘比較好。畢竟，目前國外應(yīng)對(duì)新冠肺炎的形勢還是相當(dāng)嚴(yán)峻，要防范增加新病例，同時(shí)，國內(nèi)有一定比例的患者出院以后又“復(fù)陽”，還是需要做好病毒傳播的防御措施。

縱觀此次戰(zhàn)“疫”，新冠肺炎較強(qiáng)的傳播能力是一大特征，其傳播途徑主要為直接傳播、氣溶膠傳播和接觸傳播，其中，針對(duì)前兩種傳播方式，專家都提倡民眾佩戴口罩避免傳染，既可防止病毒傳染給其他人，也可阻攔入侵我們的身體。特別是氣溶膠可以長時(shí)間懸浮在空氣中，懸浮時(shí)間長達(dá)幾個(gè)小時(shí)甚至更久，一旦有病毒可以利用氣溶膠進(jìn)行傳播，就非常可怕。因此，不少人開始對(duì)于空氣潔凈度有所顧慮。

誠然，新冠肺炎確實(shí)會(huì)讓民眾更加關(guān)注空氣質(zhì)量，但一直以來，我國部分地區(qū)每年都會(huì)遇到不少空氣污染情況，而這對(duì)人體的危害是多方面的，因此，不少朋友都會(huì)有著自己的應(yīng)對(duì)方式，例如戴口罩、多喝水、多吃富含維生素及抗氧化物的食品等。那在相對(duì)密封的汽車座艙里，空氣潔凈度如何保證，怎樣保障車內(nèi)人員的健康安全呢？

其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問題車主們大可放心。眾所周知，除了空氣濾芯之外，汽車內(nèi)的空調(diào)濾芯是需要定期更換的，其主要作用就是過濾空調(diào)內(nèi)的空氣。當(dāng)內(nèi)循環(huán)開啟后，會(huì)使車內(nèi)與外面的氣流通道關(guān)閉，一定程度上與車外空氣隔離，這個(gè)時(shí)候如果開啟空調(diào)，那么是將風(fēng)機(jī)的空氣傳輸?shù)娇照{(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行過濾后再送到車內(nèi)。在外循環(huán)的情況下即使是不開空調(diào)，車內(nèi)的空氣也會(huì)經(jīng)過空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾。所以，空調(diào)濾芯相當(dāng)于車內(nèi)的口罩。

隨著汽車相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，加上霧霾污染的日益加重，車內(nèi)的空氣凈化功能逐漸被消費(fèi)者所關(guān)注。其不僅能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物（一般包括粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細(xì)菌、過敏原等），有效改善車內(nèi)空氣清潔度，而且還能沉降空氣中的灰塵、煤塵、煙霧、纖維雜質(zhì)等各種可吸入懸浮顆粒物，避免人體呼吸到這些有害的浮塵顆粒。此外，空氣凈化器可以24小時(shí)不停的置換室內(nèi)氣體，保證空氣良性循環(huán)。

為此，不少豪華品牌車型都把這一功能變成了標(biāo)配，不過，這些售價(jià)動(dòng)輒三四十萬的車型，對(duì)于不少資金有限的消費(fèi)者來說只能望而卻步。當(dāng)然，也有朋友會(huì)選擇在車內(nèi)加裝車載空氣凈化器，相對(duì)來說便宜實(shí)惠，可是，整體的效果不一定理想，例如，所有的車載空氣凈化器存在著出風(fēng)口風(fēng)速低、風(fēng)量小的問題，導(dǎo)致凈化率低；如果放置的位置不佳，也會(huì)出現(xiàn)凈化不徹底的情況出現(xiàn)；甚至有部分車載凈化器啟動(dòng)后聲音偏大，開車如果沒開音響，一直能聽到主機(jī)里風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，影響駕乘感受。那么，是否有更好的選擇呢？

縱觀目前的合資B級(jí)車市場，能在車系里面大范圍配備車載空氣凈化功能的車型并不多，而TNGA架構(gòu)下的廣汽豐田凱美瑞則是代表之一。售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬的第八代凱美瑞不僅車內(nèi)全系配備PM2.5過濾裝置，而且除了最低配的兩款車型外，其他版本還配備了內(nèi)置的車載空氣凈化器和水離子發(fā)生器，相比競品只有在高配/頂配版本才搭載顯得更加厚道。

這套設(shè)備名叫Nanoe納米水離子發(fā)生器，具備了有效的抗菌性能，開啟1小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)98%的PM2.5祛除率，在遇到霧霾和潮濕天氣產(chǎn)生異味時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)生裝置會(huì)將空氣中的水分聚集起來，經(jīng)過冷卻后使之結(jié)露，然后對(duì)聚集的露水施展高電壓，產(chǎn)生出納米水離子，從而有效清除車內(nèi)空氣中的PM2.5、霉菌和異味，時(shí)刻提供清新潔凈的車廂環(huán)境。值得一提的是，它還能讓駕乘人員的皮膚更為潤濕，開著空調(diào)也不會(huì)覺得干燥。

“空氣凈化過濾”作為一項(xiàng)保障駕乘人員健康的科技配置，之前在自主品牌中作為配置噱頭的情況比較多，而合資品牌能如此深入洞察中國用戶需求的很少。廣汽豐田凱美瑞作為同級(jí)少有的標(biāo)配PM2.5過濾裝置，以及在中高配版本搭載空氣凈化器的精英座駕，無論是在洞察國人需求方面，還是體現(xiàn)車型高價(jià)值感層面，均走在同級(jí)前列。對(duì)于用戶來說，能夠用親民的價(jià)格享受到豪華車型才有的配置，不僅對(duì)于自身的健康有了更好的保障，而且還顯得更體面，帶來雙重的滿足感。在合資B級(jí)車領(lǐng)域能做到如此細(xì)心的車型并不多，廣汽豐田凱美瑞無疑是表現(xiàn)杰出的一位。

值得一提的是，凱美瑞不但關(guān)注用戶的呼吸健康，而且還針對(duì)行車安全給予了全方位的保障。在國內(nèi)兩大碰撞測試中，凱美瑞均獲得優(yōu)異的成績，包括在C-NCAP碰撞測試中獲得五星，以及在中保研碰撞測試中取得優(yōu)異的評(píng)價(jià)，相比一直強(qiáng)調(diào)高安全性能的某歐系合資品牌車型，凱美瑞在安全性能方面的表現(xiàn)更為出眾。

此外，在IIHS（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）近期公布的2020年首批TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車型名單里，美版凱美瑞位列其中，其已經(jīng)連續(xù)第三年在IIHS的碰撞安全測試中斬獲最高的TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)，而且是中高級(jí)轎車中唯一一輛獲得此成就的。由此可見，第八代凱美瑞作為全球車型，其高安全性能已經(jīng)在全世界多個(gè)著名的汽車碰撞測試中獲得檢驗(yàn)，均得到了高度認(rèn)可，包攬了中美碰撞測試“五星大滿貫”。

首先，基于TNGA架構(gòu)打造的凱美瑞天生就是“骨骼驚奇”，其配備的GOA車身在設(shè)計(jì)上采用了更多高強(qiáng)度材料，并對(duì)車架前部懸臂梁等7各部位進(jìn)行改良，車廂底部通過新設(shè)計(jì)的縱梁、橫梁等，大幅度的提升抗扭剛性，并在車身部分采用了雷克薩斯的粘著工藝，不惜成本為用戶打造堅(jiān)固的“堡壘”。這一系列的改進(jìn)既提高車輛的安全性和操控性，也讓第八代凱美瑞車身的剛性和抗扭性進(jìn)一步加強(qiáng)。

同時(shí)，第八代凱美瑞在主被動(dòng)安全配置方面的豐富程度也是同級(jí)別車型中數(shù)一數(shù)二的。僅是全系標(biāo)配10安全氣囊這一表現(xiàn)，便讓許多競爭對(duì)手黯然失色，除了常見的前后排氣囊、氣簾之外，還配有前排膝部和后排側(cè)氣囊。此外，第八代凱美瑞還配置了TSS安全套裝，包括AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，對(duì)于車技并不熟練的駕駛員而言，起到了保駕護(hù)航的作用，為駕乘者提供周全的安全防護(hù)。

全文總結(jié)

縱觀此次疫情所帶來的影響，未來大家對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生話題會(huì)越來越重視，因此，愛車作為用戶的“私人空間”，越來越被有車一族所看重，享受到更加健康綠色的駕乘感受已成為“剛需”，而“空氣凈化過濾”作為一項(xiàng)配置，更能夠滿足用戶想擁有潔凈座艙環(huán)境的需求。廣汽豐田第八代凱美瑞在亮相之初便洞察到消費(fèi)者的需求，對(duì)應(yīng)配備以往只在豪華品牌車型上才有的功能，同時(shí)，在行車安全方面樹立了高標(biāo)準(zhǔn)。基于豐田TNGA架構(gòu)下打造的它是同級(jí)車中唯一一輛在IIHS評(píng)定連續(xù)3年獲得TOP SAFETY PICK+的獎(jiǎng)項(xiàng)，并且在國內(nèi)兩大權(quán)威碰撞測試中屢獲佳績，切實(shí)為用戶帶來更充足的安全感。總體而言，第八代凱美瑞滿足了用戶想擁有高級(jí)座艙環(huán)境的多方面需求，還為用戶提供了越級(jí)般的駕乘感受，相信在不久的將來，還會(huì)在市場上繼續(xù)創(chuàng)造輝煌成績。