日前，皮卡車市了解到，2019年10月份，我國皮卡市場終端銷量為26888輛（含專用車等），同比下滑10.3%。其中，長城皮卡10月份的銷量再度將該品牌放到了聚光燈之下。

10月份，長城皮卡終端銷量達11036輛，同比增長20%。值得強調的是，長城皮卡10月份市場占有率達到了41%，市占率激增10%，創歷史新高，再度締造汽車行業的銷量神話。

10月皮卡市場，每賣5臺車就有2臺來自長城皮卡

長城皮卡連續21年穩坐我國皮卡行業的銷量冠軍的寶座，且遙遙領先于行業老二。尤其是在今年，長城皮卡已經不滿足于“每賣3臺車就有1臺來自長城”的現狀。風駿7的上市極大地提升了長城皮卡的整體競爭力。今年以來，風駿7產品逐漸完備，其不但是首款同時具備國六柴/汽油的車型，更是全面布局8—13萬元的售價區間，滿足我國來自各地的皮卡用戶的用車需求。

第三季度以來，隨著我國十數省市先后切換國六的排放標準，長城風駿7銷量逐月猛增。10月份，僅風駿7單車型市占率便已突破20%，而我國皮卡行業中排位第二的企業整體市占率才僅達14%左右，風駿7的產品實力可見一斑。目前該車的銷量已經躍居皮卡排行榜第一位，成為首款上市不到一年便奪得銷量冠軍寶座的車型，彰顯出巨大的市場潛力。

10月份，長城皮卡的市占率首次突破40%，完美地勾勒出皮卡市場“每賣5臺車就有2臺來自長城皮卡”的發展史。

長城炮首月訂單突破5000，“一炮而紅”并非空口白話

在皮卡市場整體不太樂觀的情況下，長城皮卡能夠逆勢而上，還得益于長城炮新品牌的發布。

眾所周知，長城炮擁有“三炮”，分別包括乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡。目前，乘用皮卡和商用皮卡已經正式上市發售。10月份，長城炮終端上險量達1200余臺，而訂單量已經突破5000，多家銷售店更是出現了一車難求的現象。

長城炮，旨在讓皮卡真正地流行起來。長城炮乘用皮卡將最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、主動剎車等等一系列高科技配置引入到皮卡車型中，引領我國高端皮卡的發展，讓皮卡成為更多城市家庭用戶的選擇。而商用皮卡擁有汽/柴油、6MT/8AT、兩/四驅等多種版本，更加強調實用性，進一步釋義高性價比；且柴油版車型擁有非常強勁的動力，400N·m的扭矩輸出讓長城炮商用皮卡成為國六時代中的佼佼者。

專營店遍布全國，長城皮卡無愧于“行業領頭羊”

一直以來，長城皮卡都被譽為“行業領頭羊”，而領頭羊不僅體現在產品實力及銷量方面，更是在服務方面呈現。

今年以來，長城皮卡提升產品力的同時，更注重對客戶的服務，先后開啟了“無憂服務中國行”以及遍及全國數十座城市的專營店銷售模式。

長城皮卡“無憂服務中國行”走進村寨，為廣大用戶提供上門免費檢修+保養的優惠政策和專屬服務，還開展捐贈愛心小學等多樣化的活動，讓更多客戶感受到長城皮卡的品牌溫度，為長城皮卡用戶帶來全新的生活體驗。

長城皮卡專營店則能夠給消費者提供專一、系統、優質的售后服務，根據用戶需求正向多樣化、多用途發展的趨勢，提供定制化的產品和對應的銷售服務模式。目前長城皮卡專營店已有57家之多。

總結：近一年來，長城皮卡的實力非常硬核，風駿7、長城炮都是長城皮卡的精兵強將，每款車的上市均能引起市場份額的重新瓜分；2000多家銷售服務網點、5000名專業認證服務人員、提供全天24小時救援服務、逐漸覆蓋全國的皮卡專營店以及最新推出的“線上預約維修保養功能”……長城皮卡真正使消費者做到選車、購車、用車全程無憂，創行業標桿。這才是真正的領頭羊！