2019年對(duì)于皮卡行業(yè)而言是意義非凡的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，隨著皮卡解禁政策的持續(xù)推進(jìn)，以及一系列促進(jìn)手段實(shí)施，皮卡的使用環(huán)境正在逐步改善，中國消費(fèi)者對(duì)于皮卡的熱情日益高漲，消費(fèi)需求不斷擴(kuò)大，各大廠商紛紛借勢推出更優(yōu)更佳的皮卡產(chǎn)品。作為以皮卡起家，且牢牢保持“國產(chǎn)皮卡之王”地位的長城汽車，更是以非常迅猛的態(tài)勢，推出了全新一代大皮卡——長城炮，長城炮分為乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，以出色的產(chǎn)品力向我們宣示皮卡的春天正在來臨。

日前，長城炮商用皮卡正式上市，作為三款車型中最具性價(jià)比，最符合當(dāng)下中國市場皮卡消費(fèi)需求的產(chǎn)品，長城炮商用皮卡的上市，才真正算是開啟了長城皮卡一炮三響，劍指全球的全新征途。本次上市的長城炮商用皮卡包含汽油國六/柴油國六、8AT/6MT、標(biāo)箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)在內(nèi)的多種版本，其中最受關(guān)注的，最符合市場需要的當(dāng)屬柴油+手動(dòng)擋的車型，行業(yè)內(nèi)外的各界皮卡愛好者和用戶都對(duì)這款車型寄予了厚望，因而在正式上市前的試駕活動(dòng)中，筆者特意選擇了2.0T柴油+6MT手動(dòng)擋的車型進(jìn)行試駕。

在上市發(fā)布會(huì)前，筆者曾偶然于席間遇到了兩位非常具有典型性的工商業(yè)個(gè)體從業(yè)者，一位是酒莊老板，另一位是早期長城皮卡的用戶，談及長城炮和皮卡發(fā)展時(shí)，二者產(chǎn)生了兩種不同的觀點(diǎn)。酒莊老板是長城炮的有力支持者，他表示：“我們個(gè)體企業(yè)最需要皮卡，非常方便，只不過很多地方限行限制了皮卡的發(fā)展，實(shí)際上皮卡的多功能性要比五菱宏光等車型強(qiáng)得多。現(xiàn)在政策正逐漸放寬，又遇上長城炮上市，必須要買！”

而另一位自90年代就使用長城皮卡的老用戶則表示：“自己生意起步全部依托于長城皮卡，長城皮卡給自己帶來的經(jīng)濟(jì)效益，正是自己事業(yè)騰飛的基礎(chǔ)，目前自己做老板未來會(huì)為自己的公司采購幾輛長城炮商用皮卡。”在和筆者閑談時(shí)，這位用戶還表達(dá)自己對(duì)皮卡質(zhì)量的看法，“皮卡之所以能夠成為出色的生產(chǎn)資料，可靠性是最重要的一點(diǎn)，一輛做生意用的皮卡如果三天兩頭兒壞，也就談不上什么經(jīng)濟(jì)效益了，可是現(xiàn)在新車越來越多，新皮卡也越來越多，出產(chǎn)速度快，科技多，車企容易追逐利益放松質(zhì)量把控。”這時(shí)，另一位用戶說道：“長城皮卡老品牌了，質(zhì)量絕對(duì)可靠，要不然不會(huì)一直在市場賣的這么好，銷量說明一切。”

通過二人的表現(xiàn)可以看出雙方代表了兩種不同的消費(fèi)者，一種是粉絲簇?fù)恚硪环N則是關(guān)心關(guān)注的謹(jǐn)慎型消費(fèi)者。不過他們雖然有分歧，核心觀念依然是產(chǎn)品要好，正如那位老用戶所說：“現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，購車渠道和車型越來越多，但對(duì)皮卡還是看重車輛可靠性。”

長城皮卡一直以來匠心獨(dú)具，把品質(zhì)放在首位。長城炮的宣傳口號(hào)是“讓皮卡流行起來”，而真正開啟皮卡春天的基礎(chǔ)就是一款產(chǎn)品力好、可靠性強(qiáng)的產(chǎn)品，希望長城炮可以不負(fù)所托，不負(fù)皮卡愛好者們對(duì)它的關(guān)注。