如果有人問(wèn)我這兩天的互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)是什么，我一定會(huì)不假思索的告訴他是“姚頭嘆琦”、“楠上加楠”，這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)詞語(yǔ)出自正在進(jìn)行的2019年籃球世界杯。臥底、假球、失望、謾罵充斥在大部分評(píng)論中，望著易建聯(lián)落寞的背影和姚明失望的眼神，聽(tīng)著王仕鵬被打哭的段子，深圳夜幕下的中國(guó)籃球跌入了低谷。

我們怒其不爭(zhēng)的是泱泱大國(guó)轉(zhuǎn)動(dòng)了地球居然轉(zhuǎn)不動(dòng)一顆籃球，男籃的現(xiàn)狀與汽車圈備受關(guān)注的長(zhǎng)城炮皮卡相比形成了鮮明對(duì)比，同樣承載厚望，同樣需要在國(guó)際賽場(chǎng)上拼殺，不同的是長(zhǎng)城炮產(chǎn)品力出色，戰(zhàn)略眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，向我們展示了一名優(yōu)秀選手應(yīng)有的綜合實(shí)力，代表了國(guó)產(chǎn)皮卡的最頂尖水準(zhǔn)。

技戰(zhàn)術(shù)水平突出，才能不懼對(duì)抗

縱觀本屆世界杯中國(guó)男籃的表現(xiàn)，核心問(wèn)題不在于周琦、郭艾倫和李楠，而是球隊(duì)整體技戰(zhàn)術(shù)水平差強(qiáng)人意，沒(méi)有體現(xiàn)出職業(yè)球員應(yīng)有的素養(yǎng)，許多技術(shù)動(dòng)作看不到刻苦訓(xùn)練的痕跡，類比至皮卡產(chǎn)品就是動(dòng)力、內(nèi)飾和配置形成的綜合產(chǎn)品力不夠強(qiáng)，才會(huì)在各個(gè)環(huán)節(jié)都很難和對(duì)手對(duì)抗。

與男籃的磕磕絆絆相比，長(zhǎng)城炮的產(chǎn)品力毋庸置疑，乘用炮搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0TGW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，是我國(guó)首款匹配8AT變速箱、采用多連桿后懸架的國(guó)產(chǎn)皮卡。該車還具備6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等高端的配置，配備了最新一代博世9.3版本ESP，并搭載360環(huán)視、并線輔助、智能前視、12雷達(dá)探頭等智能化安全配置，擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助等功能，完全達(dá)到了高端豪華乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)外皮卡市場(chǎng)上位居前列。

成都車展上亮相的商用炮涵蓋了柴/汽油、短/長(zhǎng)貨箱、兩/四驅(qū)、8AT/6MT等更為豐富的車型，采用長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的2.0TGW4D20M發(fā)動(dòng)機(jī)，配置同樣豐富出色。即將在阿拉善英雄會(huì)再度亮相的越野皮卡更是備受關(guān)注，哈弗H9同款動(dòng)力總成+三把鎖+坦克掉頭的組合讓人從不質(zhì)疑這款車可以挑戰(zhàn)許多出色的越野車。

長(zhǎng)城炮皮卡三款車型的產(chǎn)品力在行業(yè)中都非常突出，既可以充當(dāng)城市精英的出行座駕，滿足他們對(duì)于豪華感和質(zhì)感的追求，也可以成為三口之家的日用首選，滿足他們對(duì)于舒適性和實(shí)用性的需求，更能化身越野大咖的靈魂戰(zhàn)車，幫助他們馳騁于飛沙走石間。

放眼看世界，不做井底之蛙

國(guó)際大賽重視程度不高是男籃在世界杯上的另一個(gè)問(wèn)題，正如賽后解說(shuō)員楊毅評(píng)論的那樣，別你以為在CBA很了不起，你可能在世界杯的賽場(chǎng)上一球也命中不了，1分也得不了，要多放眼世界，而非故步自封。閉關(guān)鎖國(guó)在中國(guó)汽車行業(yè)中并不多見(jiàn)，我們反倒是一直在積極的走向世界，長(zhǎng)城炮更是如此，以比肩福特和豐田為目標(biāo)，好比中國(guó)男籃視美國(guó)為唯一對(duì)手。

長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)具有舉足輕重的地位，這一點(diǎn)與在CBA賽場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)主力的國(guó)字號(hào)球員們十分相似，區(qū)別在于長(zhǎng)城皮卡占據(jù)絕對(duì)的統(tǒng)治地位，沒(méi)有任何一個(gè)皮卡品牌敢說(shuō)自己可以擊敗長(zhǎng)城，而且長(zhǎng)城并不局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是希望通過(guò)“1-2-3”全球戰(zhàn)略成為強(qiáng)大的國(guó)際化品牌。

“1-2-3”全球戰(zhàn)略，即保持國(guó)內(nèi)、出口銷量絕對(duì)第一；到2020年，實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬(wàn)；2025年，全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)，最終實(shí)現(xiàn)和福特、豐田并舉，成為世界前三的皮卡制造商。長(zhǎng)城炮則是這一戰(zhàn)略中十分重要的一環(huán)，集合了長(zhǎng)城汽車多項(xiàng)核心技術(shù)，證明了中國(guó)車企雖然起步晚，但通過(guò)后天努力也可以做出媲美甚至超越國(guó)際一流品牌的產(chǎn)品，長(zhǎng)城炮在于豐田、福特等同級(jí)別產(chǎn)品對(duì)比時(shí)，不僅價(jià)格實(shí)惠，而且內(nèi)飾配置也可以與之齊平。

中國(guó)皮卡如今依托著國(guó)內(nèi)皮卡環(huán)境的改善向上進(jìn)化，越來(lái)越多的企業(yè)愿意投入資金和精力研發(fā)皮卡技術(shù)，長(zhǎng)城炮雖然并不是一款十足完美的產(chǎn)品，但這并不妨礙長(zhǎng)城炮引發(fā)整個(gè)皮卡市場(chǎng)的震動(dòng)，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡走向國(guó)際市場(chǎng)。

總結(jié)：男籃結(jié)束了他們?cè)诒緦脢W運(yùn)周期的征程，男足也將再次踏上沖擊世界杯之旅，想必各位球迷免不了又是一次憤怒的觀賽體驗(yàn)。為何我們的足球和籃球就無(wú)法像長(zhǎng)城皮卡這樣，既能守得住物美價(jià)廉的立身之本，又能沖擊更快更高更強(qiáng)的境界，以足夠強(qiáng)的實(shí)力向世界一流品牌挑戰(zhàn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。