日前，長城汽車公布了其4月份的終端銷量。在國內(nèi)車市整體遇冷的環(huán)境下，長城汽車連續(xù)4個月實現(xiàn)同比增長，持續(xù)提高市場份額。其中，長城皮卡銷量突出，4月份單月銷量同比增長13.4%，1-4月總銷量同比增長14.2%，是拉動長城汽車整體銷量上揚的主力軍。

長城皮卡4月份終端銷量1.4萬臺，市占率有望再破記錄

4月份，長城皮卡終端銷量達1.4萬輛，1-4月份實銷量破5.55萬臺。風(fēng)駿系列的優(yōu)異表現(xiàn)進一步鞏固了長城皮卡在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭羊的地位。

今年一季度，長城皮卡在我國皮卡市場的占有率達37%，4月份長城皮卡市占率有望打破現(xiàn)有記錄，“我國每賣出三臺皮卡就有一臺是長城皮卡”的佳話將繼續(xù)延續(xù)下去，如此高的市占比讓世界為之豎起大拇指。

風(fēng)駿5/風(fēng)駿7蟬聯(lián)皮卡行業(yè)冠亞軍，風(fēng)駿7國六汽油版將錦上添花

風(fēng)駿5的冠軍地位不容動搖，可贊的是風(fēng)駿7新品的入市。風(fēng)駿7上市以來的短暫幾個月內(nèi)，憑借高超的產(chǎn)品競爭力迅速搶占市場份額，與風(fēng)駿5包攬皮卡銷量排行前二位。

值得說明的是，風(fēng)駿7此前僅靠柴油版車型便牢牢占據(jù)我國皮卡市場第二位，而目前，風(fēng)駿7汽油版正式推出。該車是我國首款滿足國六b的皮卡，搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4C20B發(fā)動機，久經(jīng)市場檢驗，在可靠性、節(jié)能環(huán)保、動力性以及油耗方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

風(fēng)駿7汽油版是一款滿足國六b的車型，遵循目前全球范圍內(nèi)最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此，它不僅是我國首款讓客戶買的著的國六皮卡產(chǎn)品，在全球皮卡領(lǐng)域也是最為綠色環(huán)保的皮卡車型。

風(fēng)駿7汽油版的推出表現(xiàn)出長城皮卡強大的社會責(zé)任和使命感，該車的上市勢必將會使長城皮卡錦上添花，再度刺激其銷量，進一步穩(wěn)固長城皮卡的地位。

長城炮，享譽全球，讓世界為之鼓掌

面對中國皮卡乘用化時代，長城皮卡在2019上海車展上推出了基于全新平臺的高端皮卡產(chǎn)品——長城炮。長城炮系列不僅誕生于全新的P71平臺，還搭載了8AT、后多連桿懸架等配置，以此滿足市場多元化需求。

此前，長城炮全新國際化大皮卡曾登陸美國紐約時代廣場路透社屏幕（時代廣場3號-第7大道和43大街路口），是真正將中國產(chǎn)品冠譽全球的皮卡，更是我們中國的驕傲。

長城炮是長城皮卡今年推出的重磅產(chǎn)品，未來其將同風(fēng)駿系列完美布局我國中高端皮卡市場，使中國皮卡產(chǎn)品進入世界前三！

除了產(chǎn)品力，長城皮卡更注重為用戶服務(wù)的意識，銷量冠軍地位由此更加夯實

眾所周知，長城皮卡的服務(wù)意識為最強。長城皮卡增強產(chǎn)品自身質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更加看重車型品牌的銷售和售后服務(wù)，服務(wù)水平更是在行業(yè)內(nèi)更是首屈一指。

這是長城皮卡得到用戶認(rèn)可的不可忽視的重要原因。

在2019上海車展上，長城汽車一改以往產(chǎn)品為主的形式，攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡三大品牌聯(lián)合搭建起“長城汽車新四化體驗樂園”，充分展示了長城汽車對由“智能化、互聯(lián)化、清潔化、共享化”組成的汽車“新四化”的思考。

在當(dāng)前中國車市下行狀況下，長城汽車在今年依然能夠保持高速增長，凸顯了其強悍的企業(yè)實力。面對汽車行業(yè)新一輪的發(fā)展機遇，長城汽車顯然不滿足于現(xiàn)狀。在“新四化”的賽道上，長城汽車正不斷加速前進，并謀劃在全球市場上攻城拔寨，從而持續(xù)引領(lǐng)中國品牌集體向上。