2019年1-4月期間，皮卡市場中先后亮相了22款新款皮卡車型，包括長城炮系列皮卡、騏鈴T15、上汽大通T70、福田拓陸者E7等多款全新皮卡車型，也有鄭州日產銳騏6國六版申報、D-MAX改款等升級改款版車型。迄今已亮相的22款全新皮卡車型涵蓋經濟實用的工具型皮卡和豪華皮卡車型。本篇我將和大家介紹1-4月期間亮相的幾款高端豪華皮卡車型。

長城炮乘用版皮卡

長城炮乘用版皮卡是一款開啟中國皮卡乘用化時代的車型，該車自內而外的諸多產品亮點都值得深入關注。長城炮乘用版皮卡是一款不折不扣的大尺寸乘用化皮卡車型，該車外觀采用時尚簡約的設計，同時在車身細節中還流露出威猛硬朗的風格以及最豪華的車輛配置，例如12顆車身雷達、ACC自適應巡航模塊等。

該車是國產皮卡中率先配備多連桿后懸的皮卡車型，相比市場中主流的鋼板后懸可為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗，踐行乘用化皮卡的產品初衷。搭載的8AT自動變速箱未來或將為用戶帶來酣暢淋漓的駕控體驗，刷新用戶對于皮卡車的固有認知。

在內飾方面，傳統皮卡車能夠想到的新潮配置在該車已集齊，并且該車還配有天窗、換擋撥片、后排多功率電源接口、全液晶儀表盤等等。車輛內飾選材用料高檔，讓用戶進入車內后首先會聯想到一線高端豪華車的氛圍。盡管以上不是長城炮乘用版皮卡的所有亮點，但這足以讓我迫不及待的接觸并掌控該車。

上汽大通T70皮卡

此前上汽大通首款皮卡T60上市之時，該車憑借剛勁有力的車身外觀、高端豪華的車輛配置、完善的產品譜系等，讓我認為上汽大通T60皮卡是市場中高端豪華的標桿級車型。上汽大通T70皮卡在擁有T60優質產品力的基礎上，該車的動力系統也讓我對于其刮目相看。

上汽大通T70皮卡采用了“上汽π”高性能柴油機，其中“上汽π”柴油發動機是一款高性能動力系統，雙渦輪版機型可輸出最大功率160kW/4000rpm，峰值扭矩為480Nm/1500-2400rpm，可比肩國際頂尖2.0T柴油發動機。

雖然上海車展期間亮相T70皮卡搭載了單渦輪版發動機，但其依舊可輸出最大功率達120kW，最高扭矩達375Nm，發動機排放標準直接達到國六B。這也讓上汽大通T70皮卡成為目前皮卡市場中唯一一款可對外宣稱符合國六B的皮卡。

上汽大通T70皮卡依舊采用寬體大尺寸皮卡的設計風格，車前菱形中網格柵賦予其十足的威猛氣息，在中網格柵中還配備的“MAXUS”品牌標識。而低扁平比的車輛輪胎也讓上汽大通的這款全新皮卡充滿了十足的運動風格。

騏鈴T15

騏鈴T15皮卡是騏鈴汽車的首款高端、大尺寸皮卡車型，相比騏鈴汽車此前的皮卡車型，該車將更加重視乘用化的用車需求，彌補騏鈴汽車在高端皮卡陣營中的產品空白。據悉，騏鈴T15皮卡將會在今年年中期間正式上市，為皮卡用戶在購車過程中帶來新選擇。

騏鈴T15皮卡的車頭部分設計有多組平滑圓潤的車身線條，讓該車的時尚氣息濃郁，讓該車更加容易博得年輕一代購車用戶的青睞。目前，該車的內飾官圖還未正式曝光，但我們猜測該車的內飾設計風格或將和大乘汽車的SUV車型相似，其中最佳值得期待的配置必然是液晶儀表盤和中控大屏采用貫穿一體式設計。

在動力系統方面，該車搭載了VM 2.5T JE4D25Q5A發動機，該發動機擁有95kW的功率和320N·m的扭矩。