隨著第十八屆上海國際汽車工業展覽會開幕，眾多新車猶如洪水般涌入中國車市，其中，新能源汽車領域便是其中一個源頭，在中外品牌均強勢發力的當下，每一款新能源新車都需要在亮相之初便實現圈粉，否則在接下來的競爭中會舉步維艱，同時，在新能源補貼政策逐漸退坡的大環境下，新能源車開始回到市場的購買價值規律上來了，促使無論是傳統汽車品牌、國內新能源自主品牌，還是造車新勢力都必須在新能源車領域上拿出最用心的產品，而此時，純電動汽車最為核心的動力性能和電動技術便成為了體現實力的首要方面。

在本次車展上，一眾純電動新車在中國消費者面前揭開神秘面紗，無論是哪個品牌推出了新車型，其展臺幾乎都是門庭若市，特別是部分主打高性能長續航的純電動新車亮相后，除了媒體朋友爭相報道之外，大眾消費者也會駐足而觀，下面就給大家介紹四款在本屆車展上備受關注的高性能長續航純電動新車。

預訂價格：27.80-45.80萬元

0-100km/h加速最快小于3.5秒

NEDC工況綜合續航里程大于500km

說到SF5，不得不從SERES品牌開始說起，這個專注于新能源電動汽車領域的全新品牌，在全球四國六地布局產品研發基地，并將研發中樞放在了硅谷，硅谷？沒錯，就是那塊位于太平洋彼岸云集眾多高科技公司的地方，正因如此，SERES品牌取得了全球領先的電池管理系統、先進的熱管理及多重電池防護等多項成果，擁有業內首創的四電機驅動平臺、領先的電驅動核心技術、車載式的增程器平臺。

得益于SERES品牌擁有包括電機、電控、電池包等在內的行業領先電驅動核心技術，作為旗下首款新電動轎跑SUV，SF5以電驅動為前提，同時推出純電型，以及基于純電的增程型，SERES也成為了目前國內唯一一個在電動汽車領域推出雙版本的品牌。

與市面普遍見到的增程式新能源汽車相比，SF5基于純電的增程型最大的區別在于沒有配備發動機，而是依靠著全程由電池包供電的強大的驅動電機，成為其吸睛的一大亮點。那SF5身上這套電池包有何與眾不同呢？SF5純電型搭載了容量為90kWh的液冷動力電池，由21700圓柱電芯組成，相較行業內所常用的18650圓柱電芯，具備安全性高、能量密度高與成本低等優勢。得益于此，這款新電動轎跑SUV的NEDC續航里程輕松超過500公里。

而SF5基于純電的增程型在啟動增程輔助之后，能量回收達35%，可實現超過150km純電續航+R的里程無憂，滿足任何使用場景，尤其是純電動行駛與發電機行駛相輔相成的過程中，能夠徹底根治里程焦慮與充電難的困擾。

除了強大的驅動電機之外，SERES自主研發的雙電機智能四驅系統能夠為SF5帶來出眾的性能，SF5純電型可實現510kW的最大功率和1040N·m的最大扭矩，動力輕松超越眾多4.0T V8發動機，最高車速可達250km/h。加上SF5純電型百公里加速最快可小于3.5s，這樣的成績絕對可以媲美眾多大牌超跑。而SF5基于純電的增程型擁有與純電型相同的最大功率和最大扭矩，因此也彰顯了在性能方面的優勢，百公里加速最快小于4.8s，最高車速達230km/h。

點評：SERES SF5作為新能源電動汽車領域的生力軍，同時推出純電與增程兩個版本給消費者選擇，無疑具有前瞻性的，配合產品本身的高性能與高續航，不僅給新能源汽車市場增添活力，同時也預示著SF5要在該領域成為引領者的決心。隨著新車正式開啟預訂，27.8萬元的起步價，加上“先體驗、后定制、再交付”的全新模式，以及用戶可按需定制不同配置，相信以出眾動力性能和先進電動技術為核心打造的SF5，能夠開辟一條屬于自己的熱銷之路。