今天車史沉鉤欄目將為大家展示一款曾經在皮卡車壇引起轟動的車型，而且至今該車的設計和理念都在影響著現在的皮卡行業(yè)。

這款車就是日產Alpha-T！

首先這個名字就是有著深刻含義的，Alpha——“α”這個符號大家不陌生，它是希臘語的第一個字母，所以至今都以這個字母表示“第一、首位”的意思。而“T”則是Titan的縮寫，也就是現在在售的泰坦車型。所以Alpha-T也就是第一代泰坦的意思。

可以說這輛車給未來的泰坦車型提供了靈感和設計基礎。其實，從車頭就可以看出這款概念車對后來的第一代泰坦影響有多大。

第一代泰坦A60

該車在2001年北美國際車展（NAIAS）上首次亮相，當時卡洛斯戈恩利用這款概念車宣布日產將為北美市場研發(fā)設計全尺寸皮卡產品。

在筆者看來，該車在設計和實用性方面開辟了新天地。

一個是后貨箱，現在咱們好像覺得GMC的MultiPro后貨箱門設計很人性化、或者說多高端似的，其實Alpha-T早就在貨箱上做文章了。其后貨箱打開可以直接放到地面，可以當做踏板使用，而且貨箱底可以抽屜式伸縮延展儲物空間。

GMC后尾門

Alpha-T后尾門

二是車門，該車采用對開式車門，勞斯萊斯同款，雖然沒有那把價值10萬的雨傘。

該車門大大增加上下車的便利性，其實這項設計完全可以應用到現在的皮卡車型上，完美解決一些皮卡后排車門開度小，上下車不方便的問題。

動力上，日產Alpha-T概念車搭載一臺300馬力的4.5升V8汽油發(fā)動機，匹配一臺4速自動變速箱和四驅系統。

我可以非常肯定地說，日產Alpha-T概念車上的前瞻性設計思維對后來的皮卡產品有很大的影響。