2019年2月份皮卡市場(chǎng)的實(shí)銷數(shù)據(jù)正式曝光。其中，長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡以37.7%的市占比再度刷新了原有記錄，進(jìn)一步蠶食了其他品牌的市場(chǎng)份額，表現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)2月份皮卡實(shí)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，值得我們關(guān)注的是包攬車型銷量排行前三甲的品牌出現(xiàn)了變化。

此前車型銷量排行前三甲有變動(dòng)的時(shí)候是風(fēng)駿7的上市。該車上市后，表現(xiàn)出了勁爆的趨勢(shì)，雖然沖擊了風(fēng)駿6的銷量，使風(fēng)駿6失去了排行第三的位置，但風(fēng)駿7迅速搶占了此前穩(wěn)居第二的域虎5的位置，其與風(fēng)駿5叱咤風(fēng)云，在市場(chǎng)中起到了領(lǐng)航作用。

而這次，引起車型排行榜前三甲再度動(dòng)搖的則是江西五十鈴瑞邁銷量的提升。2月份瑞邁實(shí)銷1671輛，同比增長(zhǎng)18.9%，首次取得探花之位，這是用戶對(duì)該車極度認(rèn)可的表現(xiàn)。

2月排行榜狀元—風(fēng)駿5

風(fēng)駿5系列皮卡是皮實(shí)耐用的象征，作為國(guó)內(nèi)皮卡銷量王—長(zhǎng)城皮卡的中堅(jiān)力量，風(fēng)駿5于2009年正式上市，并且在2012年推出了風(fēng)駿5歐洲版車型。而風(fēng)駿5歐洲版也是國(guó)內(nèi)首款搭載ABS+EBD的皮卡產(chǎn)品，由此可見長(zhǎng)城汽車早已埋下了高度重視車輛安全性能的伏筆。

風(fēng)駿5柴油版搭載綠靜2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力系統(tǒng)可以有效節(jié)省油耗，并且靜謐性良好，相比競(jìng)品車型優(yōu)勢(shì)突出，也收獲了越來越好的用戶口碑。

2月排行榜榜眼—風(fēng)駿7

風(fēng)駿7的銷量暴增，一方面得益于長(zhǎng)城皮卡固有的品牌口碑，另一方面更是風(fēng)駿7自身產(chǎn)品質(zhì)量過硬。

風(fēng)駿7定位于互聯(lián)網(wǎng)智能高端皮卡，該車配置極為豐富，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)多款高端車型。但該車指導(dǎo)價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使其在9—14萬元的皮卡市場(chǎng)占據(jù)上風(fēng)。

高性價(jià)比產(chǎn)品總能輕易俘獲用戶的芳心，加之倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助等六重科技傍身，還有6安全氣囊、CCS定速巡航、跟隨回家功能、高強(qiáng)度籠型車身等安全防護(hù)，全方位做到智能安全，這樣的皮卡孰人不愛呢？

2月排行榜探花—瑞邁

江西五十鈴旗下的瑞邁柴油版具有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，分別是VM 2.5T和4JB1 2.8T。2.8T經(jīng)典瑞邁于去年9月份上市，進(jìn)一步豐富了瑞邁的產(chǎn)品線，為不同需求消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)選擇，該車售價(jià)區(qū)間為8.48—10.68萬元。該車的上市也是促進(jìn)瑞邁皮卡銷量逐月遞增的重要原因。

4JB1技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主力，其應(yīng)用的車型不僅限于皮卡、輕卡等貨車中，其還在部分客車等車型中應(yīng)用。同時(shí)，該款動(dòng)力系統(tǒng)不僅具有著出色穩(wěn)定性，還有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2月份皮卡車型銷量排行榜的變動(dòng)再次證明了國(guó)產(chǎn)皮卡車型有無限可能，但是“打鐵還需自身硬”，只有真正可靠的產(chǎn)品才會(huì)經(jīng)受得住市場(chǎng)的考驗(yàn)。一時(shí)的排名確實(shí)說明不了什么，今年上半年我國(guó)將會(huì)有多款重磅皮卡產(chǎn)品下線上市，屆時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。還會(huì)出現(xiàn)像風(fēng)駿7一樣成功“攪亂”皮卡市場(chǎng)的產(chǎn)品嗎？我們拭目以待。