2019年1月1日起，N1類車輛全部需要加裝ABS防抱死裝置。N1類車輛是指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。那么，我國所有3.5噸以下的貨車都要開始標配ABS系統了，包括皮卡車和微卡。

然而實際上，ABS防抱死系統在我國皮卡車型中早已是普遍搭配的配置。這項政策影響的是絕大多數微卡車型。

調查發現，2019年后出產的微卡都已經裝上了ABS。多數微卡經銷商表示，2019年1月1日后生產的微卡，出廠都要自帶ABS。

微卡標配ABS后，很多用戶提出疑問，這購車成本會上漲多少？經過實際調查后得出的結果是，微卡加裝ABS后提升的價格在1000元左右。

不管是排放升級還是加裝ABS，近幾年國家對于卡車安全性和標準化的要求都在不斷提高。雖說加了個ABS提升了購車成本，但是安全的價值是無法用金錢衡量的。

ABS防抱死制動系統作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

有的用戶表示，微卡標配ABS以后，購車成本要增加1000-2000元，那么對比之下，經濟型皮卡車有著更舒適的駕駛空間和更加充足的動力輸出，且安全系數更高。這樣一來，我們還不如購買既適合家用又適合商用的皮卡車。

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