拜騰品牌創(chuàng)立于2016年3月，在去年1月發(fā)布了旗下首款概念車。網(wǎng)上車市從拜騰汽車官方獲悉，拜騰亮相2019美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES），公布其計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型的諸多細(xì)節(jié)。新車保留了48英寸共享全面屏，是量產(chǎn)車上迄今為止最大尺寸的車載屏。量產(chǎn)版BYTON M-Byte實(shí)車將在2019年中首發(fā)，年底正式投產(chǎn)。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士表示：”BYTON M-Byte融合了兩個(gè)最先進(jìn)的平臺(tái)——拜騰智能EV平臺(tái)和BYTON Life數(shù)字云平臺(tái)，將汽車變成了下一代智能終端，變成每個(gè)人數(shù)字生活中的又一個(gè)全新的智能設(shè)備。”

在即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型上，拜騰對(duì)概念車的設(shè)計(jì)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，保留了標(biāo)志性的48英寸共享全面屏。此外，屏幕可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度，加上特別設(shè)計(jì)的內(nèi)容界面，以確保不會(huì)干擾駕駛員。量產(chǎn)車型的中控臺(tái)采用了全新的環(huán)抱式造型，中部位置布局了空調(diào)出風(fēng)口、擋位鍵以及前后窗除霧按鈕。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)位于空調(diào)出風(fēng)口上方，在自動(dòng)駕駛模式下，可對(duì)駕駛員的駕駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證行車安全。

BYTON M-Byte量產(chǎn)車型的主駕與副駕中間還新增了一塊8英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過(guò)這塊屏幕操控共享全面屏。后排乘客另外配備有獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)，也可以分享內(nèi)容到共享全面屏上。除了觸摸控制之外，拜騰量產(chǎn)車還將支持語(yǔ)音控制、物理按鈕控制、臉部識(shí)別、手勢(shì)控制等多種交互方式。此外，概念車上頗具前瞻性的座椅內(nèi)旋功能在量產(chǎn)車上也得以保留，前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度。

該車預(yù)計(jì)將于2019年中正式亮相，目標(biāo)于2019年底實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)。為滿足中、美、歐三地銷售需要，BYTON M-Byte按照三地最高安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)。目前，整車測(cè)試工作已經(jīng)全面開展。與此同時(shí)，經(jīng)歷了近兩百萬(wàn)安全工時(shí)的建設(shè)后，拜騰南京智能制造基地的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續(xù)進(jìn)駐設(shè)備。工廠計(jì)劃將于今年4月展開設(shè)備調(diào)試，隨后開始試生產(chǎn)，初期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛。