10月28日，江淮帥鈴T8上市發布會暨駕控體驗（南寧站）活動順利舉行，活動現場期間江淮汽車副總經理、輕型商用車營銷公司總經理佘才榮先生和江淮輕型商用車營銷公司副總經理、皮卡營銷公司總經理喬昆先生為帥鈴T8皮卡進行揭幕，活動現場領導還公布帥鈴T8皮卡產品售價。

帥鈴T8皮卡是江淮汽車的全新一代SUV級智聯超級大皮卡，該車在今年成都車展期間正式全國上市，其產品售價為9.98萬—13.08萬元，共包含有16個細分款型。本次南寧站活動為帥鈴T8皮卡全國聯動上市的第一站，后續還將會在昆明、重慶、拉薩、遵義、蘭州等全國皮卡主銷城市也舉辦相同的活動。

相比江淮汽車此前的皮卡產品，帥鈴T8皮卡擁有著全新的產品設計，整車采用寬體大皮卡設計風格。該車車身外觀硬朗健碩、棱角分明，內飾空間寬敞、闊綽，并且其還配有無鑰匙進入/啟動、360°全景影像、Carlife手機互聯、J-ConNet車聯網系統、車道偏離預警等一系列高端配置。此前，我們已對帥鈴T8皮卡進行了詳細的試駕評測，

活動現場期間，除了帥鈴T8皮卡上市活動，主辦方還為現場觀眾舉辦車輛駕控體驗會活動，通過現場越野障礙路況的體驗，無不讓大家對于帥鈴T8皮卡產生了全新的產品認識。我也將通過本文為大家介紹帥鈴T8皮卡部分越野性能。

由于本次越野場地全部為泥濘場地，并且場地內還設有多重的障礙挑戰，參與駕控的車輛均為帥鈴T8皮卡的四驅版車型，現場體驗期間車輛采用高速四驅的模式進行行駛。帥鈴T8皮卡采用電控分時四驅系統，四驅系統的分動箱由博格華納進行提供，當車輛處于低速四驅模式時，可以將扭矩放大2.48倍。

在通過場地內大駝峰和小駝峰時，帥鈴T8皮卡展現出了出色的通過性能，其中車輛前接近角為31°，離去角為23°，縱向通過角為28.1°，車輛最大爬坡角度為42%。對比國內常見的SUV車型，帥鈴T8皮卡在車輛的通過性能方面有著明顯的優勢，而在皮卡車型中，該車的通過性能也是名列前茅。

帥鈴T8皮卡采用整體橋非承載式車身結構，可以賦予該車出色的車輛剛性，可以使該車在通過炮彈坑路段時能夠更加從容。體驗過程中，該車在通過炮彈坑時給我的另一大感受就是該車出色的油門調校以及強悍的四驅脫困能力，其中車輛的油門踏板輕盈，可以實現車輛的動力隨踩隨有，沒有出現動力的遲滯以及車輛的頓挫感。

值得說明的是，帥鈴T8皮卡柴油版搭載了2.0CTI發動機，可實現最大功率輸出102kW/3600rpm，最大扭矩320N·m/1600-2600rpm。在產品特性方面，該款動力系統配有1800bar高壓共軌系統、可變截面渦輪增壓器、可變噴嘴增壓等技術，面對國六排放時代的到來，該款動力系統還具有升級國六的能力。在傳動系統方面，帥鈴T8皮卡全系匹配了一款6速手動變速箱。

經過場地內的炮彈坑以及泥濘路段后為排骨路，也就是我們常說的搓衣板路，該路況主要是考驗車輛的懸架系統。帥鈴T8皮卡前懸采用雙橫臂帶螺旋彈簧式獨立懸架，后懸采用鋼板彈簧非獨立懸架。通過該路段時，車輛懸架的濾震效果明顯，可以相對保證該車車內駕乘的舒適度；而當車輛的貨箱內裝載部分貨物時，相信車輛的濾震效果還將會有更好的體驗。除此之外，該車舒適的駕乘體驗也得益于車內寬大、厚實的座椅。

帥鈴T8皮卡的轉向系統采用齒輪齒條的結構，具有轉向精準的特點，轉向系統配有液壓助力，車輛行駛過程中方向盤的轉動輕盈。通過活動現場女車主的平穩、鎮定自若的場地障礙體驗，也佐證了該車出色的性能調校。

由于帥鈴T8皮卡的整車高度達到1830mm，在通過側傾角度較大路段時，該車的視覺感官傾角較大。不過，在駕控過程中，該車配有橫向穩定桿，可以提高懸架側傾角剛度，減少車身傾角，進而改善了帥鈴T8皮卡在通過大角度側坡時的行駛平順性。

駕控體驗活動的最后一個環節是涉水路段，其中活動現場水塘的水深超過60cm，而帥鈴T8皮卡通過過程中依舊是平穩順利通過。盡管帥鈴T8皮卡的最大離地間隙為220mm，但取決于車輛涉水高度的受車輛的進排氣口的位置。另根據官方信息，帥鈴T8皮卡的最大涉水高度為1070mm。同時，我在這里也想建議大家在日常駕車通過涉水路段時，一定要減速，切莫快速沖進涉水路段，以免激起水波回流，水從發動機口進入發動機內，對車輛正常使用造成危害。

今年前三季度，廣西省的皮卡車終端銷量在全國各省市排名中位列第八名，而本次帥鈴T8皮卡首先在南寧上市也代表著江淮汽車皮卡業務大幅在西南省份拓展市場的決心。10月28日下午活動現場期間，帥鈴T8皮卡成功實現現場簽單30余輛。未來隨著帥鈴T8皮卡的產品鋪貨愈加完善，其必然會助力江淮皮卡的銷量進一步提升。