今天是我們偉大的祖國69周歲生日，舉國歡慶。

同時，皮卡車市提前獲知了長城汽車風駿系列皮卡于今年9月份的工業銷量數據。據悉，風駿系列皮卡工業銷量接近13000臺，相比去年同期增長超15%，相較于今年8月份銷量增長近3000臺！

這一系列數字再次刷新了我國歷史皮卡銷量榜。2017年9月，長城風駿皮卡就曾以11317的銷量打破記錄，更是憑借38.76%的增長率怒刷榜單，創造神話。

但我們清楚，這并不是巔峰。尤其是長城汽車在發布皮卡新品牌戰略之后，我們知道，“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”才是長城皮卡的愿景。這是其他任何一家國產品牌都難以比擬甚至不敢擁有的“野心”，當然，這更是我們國家的驕傲。

皮卡車型在我國有很多條條框框的約束，這就使得皮卡在市場中“并不好賣”。但作為一家自主品牌皮卡企業，長城汽車單月能將皮卡賣到13000臺，讓無數的SUV企業看紅了眼，這足以彰顯出長城皮卡無人能及的產品競爭力。

近年來，盡管有多省份開展了皮卡解禁試點工作，但能做到真正解禁的城市并不多。實際意義上，解禁在促進國內皮卡行業發展方面上的貢獻十分有限。不過，這也正說明，國內皮卡市場仍儲備著巨大的潛力。

日前，長城汽車旗下全新皮卡風駿7正式曝光，整車外觀更加圓潤，推出小雙排和大雙排車型。全面升級的內飾大幅提升了風駿7的性價比，首搭懸浮式液晶屏使該車向高端乘用化更進一步，可滿足更多新時代皮卡用戶的需求。該車上市后勢必會為風駿系列在皮卡市場上增加籌碼，提升產品影響力，進而在中高端皮卡市場擴大市場份額。憑借多年的產品口碑，風駿7正式上市后將有可能沖擊其他競品的市場保有量，進而再次提升長城皮卡的銷量。

未來3年，長城皮卡將推出“5+N”款重磅產品，率先進入乘用化、網聯化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產品時代，構建皮卡‘五化新生態’。同時，堅持國際化市場開拓，因地制宜，一國一策，實現全球研發、全球制造、全球共享。長城汽車是一家能夠實現“讓皮卡向中國看齊，做世界品牌”的企業。