豐田（包括一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯）目前在華已布局卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雷克薩斯CT 200h等多款新能源車型，未來還將加大對于該領域的研發力度，推出更多新產品。網上車市梳理了豐田新車規劃后發現，2018年豐田預計將向市場投放7款電動車。無論你是喜歡居家舒適包裹感強的轎車，或是空間更大能陪你撒歡的SUV還是充滿激情帶你血脈噴張的跑車，在今年豐田的電動車陣容中都可以看到。

一汽豐田 卡羅拉PHEV

亮點：卡羅拉家族完成全擎布局 首款插電混動車

目前，一汽豐田卡羅拉家族覆蓋了自然吸氣（1.6L車型、1.8L車型）、渦輪增壓（1.2T車型）和雙擎動力（1.8L油電混動車型），插電混動車型的推出將進一步完善卡羅拉家族產品競爭力，實現全擎布局。卡羅拉PHEV同雷凌PHEV依托TNGA架構打造，燃油經濟性大幅提升，預計每百公里油耗將維持在2L左右。

一汽豐田 換代卡羅拉雙擎

亮點：車身造型全新設計 輕量化車身

卡羅拉雙擎于2015年由一汽豐田開始生產，推出已有3年時間。目前市場在售的卡羅拉雙擎為2017款，第十一代車型。全新一代卡羅拉雙擎已在海外完成測試，即將在天津工廠投產。新車將依托豐田TNGA架構打造，在車身輕量化、操控性、燃油經濟性上都會有較大提升。動力方面，卡羅拉雙擎將搭載1.8L混動系統，其中發動機最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，電動機最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。

一汽豐田 純電動車

亮點：外觀全新造型設計 車身雙色涂裝

一汽豐田純電動車前進氣格柵為密閉式設計，配合黑色引擎蓋及黑色車頂營造撞色視覺效果。大燈組造型為三角形，內部配有透鏡，霧燈區域以及前格柵處配有鍍鉻裝飾。目前官方并未公布動力信息，參考天津一汽駿派A70E，有望搭載一臺80kW的電動機，峰值扭矩228Nm，電池組容量32.24kWh，工信部信息顯示續航里程為205km。

廣汽豐田 雷凌PHEV

亮點：首次搭載插電混合動力 油耗有望下降至2L

2017年上海車展期間，豐田正式宣布TNGA全球架構向中國導入，并定名——豐巢概念。原任豐田汽車(中國)投資有限公司董事長大西弘致表示：“豐田中國將會在2018年量產插電式混合版卡羅拉和雷凌車型，將會進行重大改款。”眾所周知，插電混動車型比油電混動車型更省油。目前雷凌雙擎百公里綜合油耗為4.2L，在基于TNGA架構打造且更換插電式混合動力系統后，雷凌油耗將大幅下降，預計下探至每百公里2L左右。

廣汽豐田 E Concept量產版

亮點：都市電動SUV 車頭前臉配LED顯示屏

廣汽豐田E Concept整體造型與傳祺GS4相似，但前臉進行重新設計，前進氣格柵配一塊LED液晶顯示屏，可顯示用戶提供的信息。車身側面，廣汽豐田E Concept采用了當下流行的懸浮式車頂，同時搭配行李架。尾部方面，新車的尾燈造型細長，采用全LED燈組。底部兩側的偽排氣設計更突顯整車的運動感。

全新雷克薩斯LS 500h

亮點：預售97萬起 配備12.3英寸中控顯示屏

全新LS 500h前進氣格柵采用紡錘式家族設計，配合全新樣式的前大燈，極具攻擊性。內飾一體式儀表盤將車況信息顯示在同一高度，中控臺僅有少量實體按鍵，中央空調出風口上方配12.3英寸的中控大屏，整體造型時尚、簡潔。動力方面，新車搭載3.5L多級混合動力系統，匹配E-CVT模擬10速變速箱。

全新雷克薩斯LC 500h

亮點：百公里加速5s以內 科技配置豐富

全新LC延續了雷克薩斯LF-LC概念車的整體造型，車體線條十分低矮緊湊，突出的前擾流板和后擾流板向外延伸。內飾大部分配置更偏向駕駛員一側，配有大尺寸的液晶儀表盤和液晶顯示屏。國內排放標準嚴苛，新車僅提供3.5L多級混動系統，綜合功率264kW，匹配E-CVT模擬10速變速箱。(網上車市 2018年1月3日 北京報道)