以前評價一款車或者一個品牌的優(yōu)劣，總是先從發(fā)動機開始，而如今進入電氣化時代，混動系統(tǒng)才是重點，PHEV更是一項主要考量因素，因為它可油可電的特性，更能考驗汽車廠商能否將“電”和“油”有機地整合，更能反映該品牌的技術(shù)實力。目前國內(nèi)市場最火的兩種混...
從漢身上，不難看到比亞迪是國內(nèi)新能源車領(lǐng)域中當之無愧的“一哥“，除掌握了三電方面的核心技術(shù)之外，它在整車調(diào)校上也基本上做到了”直線超車“，能夠正面硬鋼國外品牌。另外在智能化方面，比亞迪也有著領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)積累，這次年度的OTA升級點對于用戶而...
說到聯(lián)名，各位第一反應(yīng)都是潮牌的做法，就比如TheNorthFace和Supreme，各取所長進而獲得利益最大化。而近年來車企也逐漸玩起了跨界，與潮牌或是明星進行聯(lián)名，目的同樣如此，但對于務(wù)實的用戶來說，這些都無關(guān)緊要。而作為國內(nèi)電動汽車的領(lǐng)頭羊車企比亞迪也...
不可否認，新能源車型相對用車成本低、不限牌、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢已經(jīng)逐步開始影響著我們的購車決策，如果您正為了所在城市的限牌政策而苦苦發(fā)愁，購買一臺新能源車型或許是當下最實際能解決用車問題的辦法。在國內(nèi)的新能源市場中，比亞迪漢算的上目前關(guān)注度非常...
