有史以來最成功的歐洲汽車--高爾夫于 2024 年迎來自己的50歲生日。在此背景下，大眾汽車經典車系將展出一系列運動型高爾夫車型，這些車型在此之前從未以這種形式展出過。所有高爾夫 GTI 代車型、高爾夫 R 代車型、在 Wrthersee 舉行的傳奇 GTI 會議上展出的大...
大概兩個月前，一汽-大眾新高爾夫新增了一款200TSI（1.2T）DSG舒適進取版車型。雖然從它14.13萬元的官方指導價來看，是進一步降低了1.2T版本車型的準入門檻，但相比價格，可能消費者更關注的是這臺1.2T發動機的動力性能到底如何？那么本期的《清華測試》欄目...
高爾夫這個家喻戶曉的車型，可以說是造就了一代傳奇，憑借動感前衛的外觀、極具質感的內飾和不錯的動力組合吸引了眾多消費者的駐足。可如今人們在對于它十分欣賞的同時也對它的油耗表現比較關注和在意，畢竟車輛的燃油經濟性是購車過程中一項不可忽視的因素。...
說起時下最火爆的手機游戲，要非王者榮耀莫屬了，它甚至被網友們親切地諧音為“農藥”，也足見玩家對它的癡迷和寵愛。在汽車市場上，也有一款可以被稱為“王者”的車型，它就是一汽-大眾新高爾夫。作為一款全球知名、經歷七代進化的兩廂鋼炮車型，它自進入中...
趕在11月4日上市之前，我們在珠海搶先體驗了高爾夫家族的三款車型，包括高爾夫/高爾夫R-line和 高爾夫GTI三款車型都一一亮相，順應潮流，新款高爾夫也算是來了一個小規模整容，我們可以把它看做 是7代半車型； 40年的歷史，讓高爾夫車型成為大眾品牌旗下最...
小排量的戰役，從1.2T引擎的推出之后，便開始進入了新紀元。1.4T引擎已經不再是傳統意義的小排量渦輪增壓引擎，擁有更高經濟性的1.2T成為了大勢之趨，小排量大能量的理念，也開始被詮釋的更有意義。今天我們的兩款主角高爾夫7代1.2TSI和標致308S 1.2T，就是這...
作為在國內備受青睞的高爾夫車型來說，近些年它的大紅大紫可謂是讓其出盡了風頭，而它的出現，也讓國內消費者對兩廂車型的接受程度得到了進一步的提升，就在4月份，一汽大眾又為我們帶來了搭載1.2TSI發動機的新高爾夫車型，早在之前，這款發動機就已經出現在...
高爾夫是一款知名度和關注度都很高的緊湊型兩廂車，版本眾多。有普通版、性能版、敞篷版、跨界版，包括今天介紹的旅行版。而高爾夫旅行版可以追溯到第三代高爾夫時期，以第三代高爾夫為藍本的旅行車開啟了這一全新車系，一直發展到今天。
眼前這臺就是剛剛上市的一汽-大眾全新高爾夫，第七代車型。其指導價12.19-14.49萬，這是配備1.6L引擎的價位。而您要想開搭載了EA211引擎的1.4TSI產品，賬面要準備好14.09-18.29萬
在這一兩年中，我們總是能聽到很多網友把高爾夫這款車稱為“神車”，究其原因，一方面這款車終端優惠很少或者幾乎沒有。另一方面，也確實因為高爾夫的產品素質比較高。代表著大眾在中低端產品中的最高水平。如今，高爾夫7也漸漸走進人們的視野。帶來的改變很...
這是我第一次見到高爾夫7實車，之前對大眾車型的興趣并不是很大，一成不變的大眾家族化特征確實讓我有點審美疲勞了。不過這次我的同事正好有一臺高爾夫6，所以我就對這兩代高爾夫的外觀和內飾都細細的研究了一遍，發現第七代高爾夫是需要用正視的眼光去看待的...
我就是這篇文章里的主人公之一外加畫外音的老金，掙了點錢，弄了輛高爾夫GTI，可謂是視若珍寶，愛不釋手。我有兩個好哥們，一位是玩音樂的黑于，人黑面惡但心眼不壞，還有一位是從事法律工作的旭旭，注重文藝風格，強調格調和享受。我實在是愛顯擺得不行，約...
大眾高爾夫為一汽大眾生產，雖是國產車型，但是還是保留了德國造車的工藝。高爾夫六代的國產化率可以說是很高，那么它在做工方面是不是如它的老本家德國制造的那么考究呢？下面咱們就一同來看一看吧
提到大眾高爾夫GTI，我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動力、改裝等詞匯，而自1976年就登上歷史舞臺的高爾夫GTI高性能車型，擁有35年金子般的發展史，難道它給我們帶來的僅僅是激情、暴力的代名詞？我想不是的，今天我們就帶大家來體驗另一個GTI
在被大眾汽車三番五次的新聞發布會吊足了胃口之后，我終于有機會實際駕駛一下即將于2013年在中國投產的blue-e-motion純電動高爾夫和朗逸。說實話，并不像想象中的那么科幻，反而很現實。
一直以來都非常喜歡下雪后白茫茫的感覺，可惜北京很不給力至今滴雪未見，因而對這次到長春冰雪試駕一汽大眾全系車型充滿期待，尤其是高爾夫GTI的冰面駕駛感受。抵達長春后迎接我的除了周圍白皚皚一片之外，零下23度的低溫讓人很不舒服，但對于冰雪試駕的期待...
一汽-大眾的全新力作高爾夫GTI即將正式上市，國內的大眾迷們終于等到了這款全新“小鋼炮”的國產。與上一代車型相比，國產的第六代高爾夫GTI外形更動感、動力更強勁，價格也更低。在正式上市前，網上車市網站搶先小試了這款德國“小猛男”！ 因為是尚未...
國產全新第6代高爾夫GTI已于不久前正式上市，最低23.58萬元的售價給了大家不小的驚喜。這個售價比先前以進口方式銷售的第五代GTI便宜了十幾萬，讓國內的“粉絲們”擁有GTI再也不是一個夢想了。那么，這款看似低調的“德國小鋼炮”在做工以及細節方面究竟能給...
蜂窩狀進氣格柵、戰斧式合金輪轂以及低沉的發動機咆哮聲等與眾不同的元素，均來自一汽-大眾國產高爾夫GTI 2.0T性能版轎車。隨著一汽-大眾高爾夫GTI的上市發布，這款經典兩廂性能轎車完成了從進口到國產的蛻變。那么配備2.0TSI燃油直噴引擎、6速DSG雙離合變速...
在國內，高爾夫4的慘敗讓大眾寒心不已，急需用高爾夫6來扭轉局面。而在國際市場上，高爾夫可是大眾旗下最重要的車型，沒有之一。對于高爾夫6，大眾使出了十八般武藝，從PQ35平臺的基礎，到各種增壓類型的發動機，配合最新的雙離合變速器通通出手，讓這款全世...
