“BMW中型轎車、百公里加速不到4秒”，簡單兩個(gè)信息點(diǎn)，相信不少朋友都會秒懂我們今天試駕的這臺新車M高性能的身份。是！但又有一些不同，它沒有發(fā)動機(jī)，不過前后橋雙電機(jī)協(xié)同能爆發(fā)超過500馬力、接近800牛·米，破百僅需3.9秒；它性能夸張，但擁有4門5座以及...
在本屆2021廣州車展上，創(chuàng)新BMW i4首次在國內(nèi)車展中正式亮相，作為寶馬旗下的首款純電動四門轎跑，創(chuàng)新BMW i4更是被看作寶馬在電動化道路上的一個(gè)里程碑。對于豪華汽車廠商而言，如何讓一款新能源純電動車型兼顧豪華質(zhì)感同時(shí)還擁有出色續(xù)航表現(xiàn)就成為了重中之...
慕尼黑車展之后，寶馬邀請網(wǎng)上車市歐洲分舵參加了iX和i4的媒體首試。在汽油車盛行的年代里，寶馬從未把SUV和轎跑車放在一起讓媒體試駕。
