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對于標(biāo)致，筆者印象最深的時刻還是在2018年廣州車展前，508L亮相那會，它的到來可謂是標(biāo)致在國內(nèi)B級車市場的高光時刻……而這次來到新疆的冰雪試駕，標(biāo)致SUV家族的代表作4008/5008車型其憑借底盤的“十八般武藝”以及出色的動力表現(xiàn)，可以說是給我上了一課。
到目前為止，關(guān)于標(biāo)致5008測試的內(nèi)容已經(jīng)告一段落。如果您一直持續(xù)關(guān)注清華測試的文章，相信您已經(jīng)對標(biāo)致5008的動力性、平順性等方面有著比較深入的了解。在本期的內(nèi)容中，我們將拋去前幾期冰冷的數(shù)據(jù)，來聽聽清華老師對這款車的評價，其中包括了測試數(shù)據(jù)的總...
我們已經(jīng)對標(biāo)致5008的加速性、制動性以及燃油經(jīng)濟性做了深度的測試和分析，想要查看的朋友可以到文章的結(jié)尾進行回顧。本期的清華測試，我們將要對這款車中大家最為關(guān)心的舒適性進行測試，測試主要包括了車速表校準(zhǔn)、前后排舒適性評價（平順性）以及噪音測試這...
在上一期的清華測試中，我們對標(biāo)致5008的動力性能進行了測試和分析，由于1.8THP發(fā)動機使用了單渦輪雙渦管等技術(shù)，以及“1.8THP+6AT”的動力總成的良好匹配，使得這款車在中后段的加速測試中有著不錯的表現(xiàn)。俗話說的好，“不僅跑的快，還得站得住”。標(biāo)致500...
在上一期的清華測試中，我們給大家?guī)砹藮|風(fēng)標(biāo)致5008燃油經(jīng)濟性的測試結(jié)果。本期的清華測試，我會給各位網(wǎng)友呈現(xiàn)標(biāo)致5008在動力性能方面的表現(xiàn)，這其中就包括了直接體現(xiàn)動力性能的加速換擋項目，以及反應(yīng)車輛超車能力的中途加速測試。在使用專業(yè)儀器和清華老...
標(biāo)致5008是東風(fēng)標(biāo)致品牌旗下的首款中型SUV，殊不知，它已經(jīng)是該車系的第二代產(chǎn)品。新車已在今年6月推向國內(nèi)市場，售價區(qū)間在18.77-27.97萬元。關(guān)注標(biāo)致5008的網(wǎng)友，相信已經(jīng)看過了我們對該車做的實拍、試駕等內(nèi)容。但本文與以往不同，為了能夠更加客觀的探究...
當(dāng)聽說要駕駛東風(fēng)標(biāo)致5008去進行越野場地試駕，我心里有些暗暗吃驚，印象中這款7座城市SUV和法國國寶LV一樣走的是時尚精美風(fēng)格，跋山涉水和它并不搭配。看來廠家還沒忘記標(biāo)致5008是一款SUV車型，那么借助這次越野場地體驗，讓我們一起來看看標(biāo)致5008的另外一...
北方大部高溫的侵襲剛剛過去，好不容易盼來了北京的一場雨，天氣涼爽了一些，我卻背起了書包又來到了悶熱無比的桂林。一下飛機，就被熱浪包圍了，渾身有說不出的不自在。但當(dāng)見到東風(fēng)標(biāo)致5008的時候，這些負面的情緒一下子就煙消云散了。
根植于法蘭西肥沃的文化土壤，同樣與建筑、奢侈品等一脈相承的還有法國的汽車設(shè)計。法國的汽車一直以設(shè)計見長,在世界汽車設(shè)計的各大門派中,其新穎、獨特的風(fēng)格至今仍無能出其右者。雖然有所準(zhǔn)備，但是看到5008還是讓我驚艷。外觀內(nèi)飾設(shè)計極具未來感和科技感。...
