跋山涉水的“LV” 標致5008能不能帶你去遠方？
當聽說要駕駛東風標致5008去進行越野場地試駕，我心里有些暗暗吃驚，印象中這款7座城市SUV和法國國寶LV一樣走的是時尚精美風格，跋山涉水和它并不搭配。看來廠家還沒忘記標致5008是一款SUV車型，那么借助這次越野場地體驗，讓我們一起來看看標致5008的另外一面。
東風標致5008已經于6月8日正式發布上市售價，其全系車型售價區間為18.77-27.97萬元，提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，全系車型詳細售價請見下表：
| 東風標致5008官方指導價 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 售價（萬元） | |||
| 350THP PureTech 5座 領先版* | 18.77 | |||
| 350THP PureTech 5座 精英版 | 21.57 | |||
| 350THP PureTech 7座 精英版 | 21.97 | |||
| 380THP PureTech 5座 精英版 | 22.57 | |||
| 380THP PureTech 7座 精英版 | 22.97 | |||
| 380THP PureTech 7座 豪華版 | 25.47 | |||
| 380THP PureTech 7座 豪華GT版 | 27.97 | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
我們也已經對這款新車進行了全面而詳盡的實拍和試駕體驗，所以本文將僅介紹本次越野項目體驗的內容，如果您想了解東風標致5008在外觀設計、內飾配置以及公路駕駛感受方面的亮點，請直接點擊下面的圖片進入相應的稿件：
項目：下坡路
項目：砂石路
實際駕駛和乘坐體驗中，駛過砂石路況時，車內人員僅能感受到較輕微的震動，甚至可以媲美非承載車型在此種路況下的駕乘體驗。據廠家人員介紹，為了實現這種減震效果，標致5008在減震設計驗證階段采用了10種彈簧規格、3種規格的穩定桿以及可調阻尼減震器等等，歷時4個月才最終達成。
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