自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當(dāng)然不是，作為二十萬以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級的老將“速騰”也完成了全新的換代。除了延續(xù)了美版的外...
近日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，一共推出8款配置車型，售價區(qū)間為13.18-19.68萬元，起售價與老款車型保持一致。那要考慮購買全新一代速騰的朋友們應(yīng)該如何如何抉擇呢？所處的價位區(qū)間內(nèi)又有哪些競爭對手呢？與對手相比，它在車身尺寸和...
故事背景：網(wǎng)上車市在北京各大汽車品牌4S店和汽車交易市場都安插有自己的一線情報人員，最近接到北京某大眾4S店內(nèi)線情報人員消息，現(xiàn)款大眾速騰優(yōu)惠力度巨大且有現(xiàn)車。車市撿漏小分隊緊急出動暗訪該大眾4S店，通過接觸一線銷售人員，了解大眾速騰優(yōu)惠到底有多...
就在前兩天，國內(nèi)2018年汽車品牌銷量報告出爐了，大眾汽車在人意料之中的奪得冠軍，而作為主銷車型的速騰自然也做出了不小的貢獻(xiàn)。而速騰也馬上要迎來全新一代的改款車型。今天我們不服來戰(zhàn)節(jié)目，就帶大家一起來看看全新速騰在哪些方面做出了升級。
大眾旗下不缺暢銷車，特別最近幾年也針對中國推出了不少專屬產(chǎn)品，物美價廉深受市場歡迎，但是稍微對大眾品牌有些了解的消費者，如果預(yù)算充足，在選車的時候還是會優(yōu)先考慮那幾款大眾品牌的核心車型，例如高爾夫，例如帕薩特，例如今天本文的主角：速騰。
傳承對于一款車的影響實在有些大，信仰的加成讓思域成為國內(nèi)新一代的神車，其實選擇本身并沒有錯，只是在激情過后的平淡期，思域也發(fā)生一些事情讓整體熱度略有緩和；綜合目前的市場行情，本期的多車推薦我們就帶來了四款同樣是炙手可熱的緊湊級家轎，如果不選...
隨著生活水平的逐漸提高，車已經(jīng)成了最為普遍的代步工具，這也導(dǎo)致了人手一車的空前盛況，以至于各地逐漸實施搖號來控制車輛的極具飆升，但要說什么車型的銷售量高一些，我想還是家用級別車型的市場更大，畢竟這類車型性價比更高、更經(jīng)濟、更實用一些，如果你...
注意，這篇稿子主要針對想買大眾速騰高配車型的朋友們，首先買大眾車說明您對德系品牌認(rèn)知度高，而購買高配車型表明您的預(yù)算比較充裕。那么這篇稿子您得好好看看了，因為在和速騰高配車型幾乎相同的終端售價之下，您還有一個更具逼格的選擇，那就是國產(chǎn)奧迪A...
想居家又想運動，偶爾還要開出去能裝個逼，這樣的車怎么選？請看本期的買車糾結(jié)癥之一汽大眾速騰GLI對比上汽大眾凌渡GTS.
汽車市場緊湊車型一直被消費者所關(guān)注，大家希望看到的車型不僅要有時尚的外觀設(shè)計、舒適的內(nèi)飾、全面的配置，還要有充沛的動力，而隨著汽車市場的不斷發(fā)展，大部分緊湊級車型已經(jīng)能夠滿足消費者的需求了，今天我們就為大家推薦幾款關(guān)注度很高的車型，它們分別...
速騰在國內(nèi)一直被譽為A級車的標(biāo)桿車型，幾乎所有品牌的A級車在上市后都會拿速騰來做下對比，它的銷量也證明了自己在A級車市場之中的大哥大地位，即便前一陣它曾因為后懸掛問題被推上分口浪尖，但這也沒有對它的銷量產(chǎn)生太大影響，這些現(xiàn)象足以證明速騰在國人...
從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來看，新速騰更經(jīng)濟、更實用的理念還是很明顯的。不過新速騰對這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會給大多數(shù)消費者帶來...
隨著速騰“斷軸”事件趨于平靜，恰逢11月底的廣州車展，一汽大眾推出了全新一代的新速騰系列車型，并且采用了獨立懸架，消除了用戶的后顧之憂，下面就先為大家簡單介紹一下新速騰有那些變化！
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。而改款的速騰后懸掛由原來備受爭議的扭力梁后懸掛又轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的多連桿獨式懸掛。近日，網(wǎng)上車市從北京大眾經(jīng)銷商處獲悉，速騰最高優(yōu)惠4.5萬元。具...
從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來看，新速騰更經(jīng)濟、更實用的理念還是很明顯的。不過新速騰對這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會給大多數(shù)消費者帶來...
作為一款備受國內(nèi)消費者關(guān)注并且追捧的車型，速騰一直都保持著很高的銷量，近日，編輯從一汽大眾4S店了解到，店內(nèi)速騰系列車型，均有充足現(xiàn)車，售價方面最高可享4.5萬元綜合優(yōu)惠。
從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來看，新速騰更經(jīng)濟、更實用的理念還是很明顯的。不過新速騰對這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會給大多數(shù)消費者帶來...
全新速騰采用了大眾新一代的外觀設(shè)計，整體造型渾然一體猶如天成，完美傳承了包豪斯藝術(shù)理念，氣質(zhì)上也向全新拍薩特與全新邁騰等“大哥”車型靠攏。在車身尺寸上，全新速騰長寬高分別為4644mm*1778mm*1482mm，軸距為2651mm。與老款車型相比，全新速騰的長寬高...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...
新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...
