截止到本月，2010年車市銷售已經過半，在經過了5月份的銷售小高峰后，6月車市迎來了傳統的銷售淡季。據中國汽車技術研究中心日前發布的汽車產業運行數據報告顯示，今年5 月，中國汽車市場整車產量為131.27 萬輛，環比下降13.95%，同比增長29.74%；銷售119.47...
速騰在A級轎車中是名副其實的標桿車型，銷售也是有目共睹的。去年9月一汽大眾又推出了替代2.0L車型的速騰1.4TSI，同時對速騰1.6L和1.8TSI車型進行了價格調整，更加完善了速騰的產品線。據近日了解，速騰全系最高優惠5000元，并且1.4TSI車型也出現了2000元的優...
據資料顯示，在今年1-4月份，在汽車企業和流通環節的庫存量增加了百萬輛左右，進入“黃金”5月在五一長假的刺激下，車市進入了年初至今降價促銷的最高峰，以速騰、福克斯、頤達為代表的多款合資品牌車型降幅均較大，最高達到了3萬元。下面我們就來一同了解下...
速騰在A級轎車中的地位顯而易見，名副其實的成為了這個級別的標桿車型。它在銷售上的成績也是有目共睹的，月銷量可達到萬余輛，是一款叫好又叫座的車型。速騰出自PQ35平臺，搭載1.8TSI 發動機及運動型底盤，與主打的“運動”不謀而合。
面對大眾集團1.4TSI+DSG的黃金組合，我們選擇了各方面最相近且最難抉擇兩款車型為您做購車解析。兩款車型分別為新明銳1.4TSI逸俊版和速騰1.4TSI自動技術型，它們均屬于1.4L排量性價比較高的車款，在售價方面也能夠讓大多數消費者接受。速騰1.4TSI自動技術型售...
速騰1.4TSI優惠2000元 全系最高降6000元
無論何時，A級轎車都會成為各大廠商爭奪市場的焦點話題。別克主打的高性能緊湊級轎車英朗的上市，著實讓家轎標桿車型高爾夫為之一振，讓這個本不清靜的緊湊級轎車市場又增添了一枚重彈。還有不能不提的是速騰、福克斯、明銳、科魯茲、新寶來等，它們的實力同...
速騰在A級轎車中的地位顯而易見，名副其實的成為了這個級別的標桿車型。它在銷售上的成績也是有目共睹的，月銷量可達到萬余輛，是一款叫好又叫座的車型。
汽車這個交通工具日漸成為我們每個人的生活必需品，在擁有這些必需品的車主當中女司機的數量也是成飆升趨勢。女性消費者在駕車遇到危險時采取應急措施的反應通常會比男性稍慢一些，別看只是稍慢，但是其中存在的安全隱患確實足以致命的。為了防止車輛失控，有...
臨近“國際勞動婦女節”，首先祝賀全天下女人節日快樂！女人都需要關心和照顧，更需要的就是“安全感”。如果從汽車的角度而言，我更想為您推薦幾款通過C-NCAP碰撞后獲得5星級的安全車。不管你是獨自駕駛，或是載著一家幾口人歡快出游，一部安全的車輛可以為...
大眾-速騰最高優惠9000元 全系均有現車
速騰1.4T提車加1萬裝飾 1.6L有少量現車
隨著2009年的過去，一場大雪也跟隨著2010年一起降臨到我們身邊。此次降雪不僅讓氣溫創下了50年的新低，更讓京城的路面上鋪上了一層耀眼的白布。積雪融化后，許多道路上都結上了冰層，冰層的光滑表面會令車輛輪胎的附著力下降。附著力下降會使車輛在緊急剎車以...
12月23日，奇瑞高端瑞麒第三款新車-G5正式上市，搭載自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，三款車售價14.28-17.98萬元，而目前在10-20萬元的區間內有多款“T”動力車型，這其中既有傳統的1.8T，也有新生代的1.4T、1.6T，下面就讓我們來看看有哪些增壓車型值得選購。...
接近年底，各品牌商家開始陸續推出相應的促銷優惠，但是同時部分車型的優惠價格也出現了相應的縮水，主要原因是年內的部分客戶的訂單還沒有消化，而現車的供應又非常緊張，優惠幅度明顯減少。如騏達/頤達優惠由原來的1萬元減少到了7000元。
消費者如今的購車欲望越來越強烈，不過對于大多數初次買車的朋友來說，如果用有限的資金購買一臺最稱心如意的車其實是一個非常艱難的過程。目前10到15萬元應該算是私家購車的主要價位，在這個價位中您可以買到非常不錯的緊湊型合資轎車，也可以買到大空間、更...
不怕路面滑 7款配備ESP緊湊型車行情-圖
11月12日，東南三菱旗下的藍瑟翼神正式在北京上市，這款新車共推出五款車型，其中，1.8L時尚版共四款，分別為睿智型MT售10.98萬，舒適型MT售11.68萬，舒適型CVT 售12.98萬，豪華型CVT 售14.78萬；2.0L運動版共兩款，分別為豪華型MT售14.88萬，旗艦型CVT售16....
2007年，大眾汽車集團（中國）制定并啟動了大眾汽車“中國動力總成戰略”，制定了到2010年，大眾汽車在華生產車型的油耗和排放降低20%以上的目標。做為這一“動力總成戰略”的重要組成部分，大眾汽車在中國大連成立了大眾一汽發動機(大連)有限公司，生產先進...
大眾將推10新車 TSI+DSG產能擴張-成本更低 08年到09年期間大眾中國在嘴邊經常重復的一句話便是他們的2018戰略。然而作為普通的消費者，大眾汽車能否成為全球第一或能否在中國一年賣出200萬臺車，這的確并不重要。我們所關心的重點當然是哪些新車會更早來到...
