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銷量高的車除了受到消費(fèi)者的喜愛(ài)外一般還有配件保有量大，品牌覆蓋率高和保值率高等優(yōu)點(diǎn)，所以今天我就給大家整理一下2019年銷量前十的柴油皮卡都采用了怎么樣的動(dòng)力總成。
2019年即將成為過(guò)去時(shí)，過(guò)往一年中，中國(guó)皮卡行業(yè)迎來(lái)了較大的變革，皮卡解禁政策不斷推進(jìn)，促使更多消費(fèi)者購(gòu)買皮卡產(chǎn)品，雙證、反光條和噴字的取消改善了皮卡車型在消費(fèi)者心目中的形象，高速貨車ETC的逐步落實(shí)增添了用車便利性，中國(guó)皮卡行業(yè)的發(fā)展獲得了極...
談及越野車，多數(shù)人腦子里閃現(xiàn)的是三菱帕杰羅、JEEP牧馬人、奔馳大G、豐田霸道等。越野皮卡領(lǐng)域，被廣大用戶熟知的車型包括福特F150猛禽、雪佛蘭索羅德、豐田海拉克斯、日產(chǎn)納瓦拉等。
今年12月5日，第10000臺(tái)長(zhǎng)城炮皮卡在長(zhǎng)城汽車重慶工廠正式下線，伴隨第10000輛長(zhǎng)城炮皮卡下線后，12月14日我們?cè)俅斡瓉?lái)了長(zhǎng)城炮皮卡的又一項(xiàng)盛宴——長(zhǎng)城炮千人交車儀式，見(jiàn)證了長(zhǎng)城炮皮卡一炮而紅后市場(chǎng)供不應(yīng)求的火熱場(chǎng)景。
皮卡作為一種多用途車型，非常強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性，貨箱作為皮卡區(qū)別于其他部分車型的最大特點(diǎn)，是皮卡的代表性標(biāo)志，皮卡的一切功能用途大多也是基于貨箱展開(kāi)。而運(yùn)輸載物能力則是體現(xiàn)皮卡車好壞與否的一個(gè)直觀標(biāo)準(zhǔn)，因此貨箱尺寸所展現(xiàn)的承載能力對(duì)皮卡而言尤...
在我國(guó)，皮卡越來(lái)越注重向家用化方向發(fā)展，其中最為重要的一項(xiàng)特征則是自動(dòng)擋變速箱的普及。從幾年前的5AT到現(xiàn)在的8AT，從僅江西五十鈴D-MAX一款自動(dòng)擋車型到現(xiàn)在的數(shù)十款自動(dòng)擋車型，從此前15萬(wàn)多才能購(gòu)得一款自動(dòng)擋皮卡到現(xiàn)在的11萬(wàn)多的親民售價(jià)……
皮卡車匹配自動(dòng)擋是近年來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展方向之一，國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋皮卡在2014年正式上市。截止至目前，主流皮卡車企業(yè)旗下均有相應(yīng)的自動(dòng)擋皮卡車型，匹配的自動(dòng)變速箱類型甚至不缺乏8AT等高端變速箱。
盡管皮卡屬于貨車類別，但近年來(lái)，無(wú)論是車款設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、科技化配置等方面，亦或是路權(quán)和車輛限制方面，皮卡都逐步和普通貨車劃清了界限。比如，目前全新上市的皮卡車型均紛紛推出自動(dòng)擋車型，為了進(jìn)一步滿足用戶對(duì)駕駛感的需求，今年，多款皮卡采用8AT...
隨著“皮卡風(fēng)潮”的不斷擴(kuò)大，我們見(jiàn)到的優(yōu)質(zhì)、高性價(jià)比的皮卡也越來(lái)越多。無(wú)論是長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)安凱程F70還是上汽大通T60，都讓我們眼前一亮。那么，未來(lái)還有哪些皮卡即將發(fā)布呢？這些皮卡能否沖擊王冠寶座呢？讓我們一起來(lái)了解一下！
國(guó)六時(shí)代，很多汽車生廠商紛紛采用了小排量動(dòng)力系統(tǒng)。在皮卡行業(yè)中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最為普遍。有很多用戶提出疑問(wèn)：“太遺憾了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎？”
皮卡的最佳銷售期雖然是金3銀4，但是國(guó)慶以來(lái)，皮卡市場(chǎng)的動(dòng)靜還真不小，不少車企選擇在10月推出了自己旗下的重磅產(chǎn)品。長(zhǎng)城炮是長(zhǎng)城全新一代皮卡產(chǎn)品，也是長(zhǎng)城逐漸走向國(guó)際化、乘用化的重要產(chǎn)品，可以說(shuō)是長(zhǎng)城乃至整個(gè)國(guó)產(chǎn)皮卡的轉(zhuǎn)型之作，其中尤以長(zhǎng)城炮乘...
在國(guó)六排放法規(guī)升級(jí)后，車輛的排放類型成為了用戶購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。根據(jù)皮卡市場(chǎng)的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，從7月開(kāi)始市場(chǎng)國(guó)六型皮卡銷量連續(xù)呈現(xiàn)翻倍高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，9月皮卡國(guó)六型皮卡銷量為6053輛，占該月總銷量的22.73%。
隨著新一代智能商用大皮卡——長(zhǎng)城炮商用皮卡正式上市，長(zhǎng)城炮正式集齊全部陣容，一炮三響劍指皮卡新時(shí)代。長(zhǎng)城炮商用皮卡作為一款是專為商務(wù)精英打造的創(chuàng)富車型，在消費(fèi)升級(jí)的經(jīng)濟(jì)背景下，將和乘用炮以及越野炮一同開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)皮卡崢嶸發(fā)展的新紀(jì)元。
皮卡車市獲悉，長(zhǎng)城炮商用皮卡目前在北京地區(qū)開(kāi)啟預(yù)售，新車已經(jīng)到店。其汽油兩驅(qū)版本售價(jià)僅11.18萬(wàn)起，搭配多項(xiàng)科技配置，性價(jià)比極高。
長(zhǎng)城炮越野皮卡出色的性能、強(qiáng)大的配置和其精細(xì)的做工就是非常好的牌。就看如何把這手牌打好，打出口碑。目前來(lái)看，新車剛剛發(fā)布便引發(fā)一陣叫好，但后面的上市發(fā)售究竟如何打好，你們?cè)趺纯矗?/p>
很多人在買車的時(shí)候，都會(huì)理所當(dāng)然的問(wèn)一句，這車適合我嗎？這圍繞在買車這件事情上的終極議題，就好比剛從學(xué)校畢業(yè)的20來(lái)歲小青年開(kāi)著一臺(tái)奔馳S級(jí)一定撐不起這款車的氣場(chǎng)，而70多歲的長(zhǎng)者如果開(kāi)著一輛邁凱倫P1也肯定顯得格調(diào)不搭。我們是會(huì)在追求實(shí)用、好看...
今年10月1日，作為長(zhǎng)城炮的第三炮—越野皮卡于阿拉善正式面向公眾發(fā)布。此次亮相的新車為長(zhǎng)城炮越野皮卡阿拉善版，相比之前上海車展曝光的車款有微弱的變化。作為全國(guó)首批試駕該車的媒體，筆者拍攝到了長(zhǎng)城炮越野皮卡阿拉善版的細(xì)節(jié)照片，給大家進(jìn)行解讀。
雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)凌晨4點(diǎn)的洛杉磯，但是我卻見(jiàn)過(guò)清晨5點(diǎn)的北京。清晨5點(diǎn)的北京已經(jīng)川流熙攘，各大環(huán)路上亮著燈，汽車一輛接著一輛飛奔。車?yán)锏娜硕际呛湍阄乙粯拥钠胀ㄈ?，在追尋著、努力著、奮斗著屬于自己的人生。隨著生活節(jié)奏的加快，生活壓力越來(lái)越大，人們起床...
長(zhǎng)城皮卡作為國(guó)內(nèi)皮行行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)連續(xù)21年同領(lǐng)域行業(yè)銷量第一名，旗下風(fēng)駿系列皮卡不僅在國(guó)內(nèi)有著不俗的銷量和龐大的消費(fèi)者基礎(chǔ)，在海外市場(chǎng)也受到了各國(guó)消費(fèi)者的熱愛(ài)，長(zhǎng)城皮卡的影響力不言而喻。因此當(dāng)長(zhǎng)城宣布推出一款高端化乘用大皮卡時(shí)，...
9月5日，成都車展正式拉開(kāi)帷幕，而長(zhǎng)城炮乘用皮卡也在此正式上市。這款自亮相以來(lái)就受到廣泛熱議的皮卡，到底有什么與眾不同的配置那？今天筆者就為大家一一講解。
