某些車在同級(jí)別中領(lǐng)先的情況我們見(jiàn)慣不怪了，但能同時(shí)領(lǐng)先燃油車、電動(dòng)車、插混車的品牌，第二代AION V（埃安霸王龍）應(yīng)該是第一個(gè)。它以全球車的標(biāo)準(zhǔn)打造，讓純電車的智能化水平又提升一步、解決了燃油車在配置上的不足，以及插混車既要加油又要充電的不便捷...

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每當(dāng)提及5G，這總會(huì)是一個(gè)非常宏大的話題，全球各大巨頭都在為5G持續(xù)布局，讓人感覺(jué)5G離我們很近；而對(duì)于5G的廣泛用途，卻又讓我們感到無(wú)法觸及。在現(xiàn)階段，我們或許僅能從其高速率、大容量、低延時(shí)的特性中，摸索這一些初期的發(fā)展，但其實(shí)在潛移默化中，5G已...

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隨著汽車新時(shí)代的到來(lái)，智能汽車的定義走進(jìn)消費(fèi)者視野，同時(shí)智能也躋身進(jìn)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全等購(gòu)車決策當(dāng)中，且比重呈上升趨勢(shì)。通過(guò)多個(gè)垂直、門(mén)戶汽車網(wǎng)站對(duì)于智能車的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)智能駕駛、智能車聯(lián)等現(xiàn)代車型獨(dú)有的配置產(chǎn)生了認(rèn)知甚至...

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其實(shí)中國(guó)品牌新能源車發(fā)展了這么多年，在新能源車領(lǐng)域早已經(jīng)處于全球領(lǐng)先的位置。拋開(kāi)特斯拉的品牌效應(yīng)，目前中國(guó)品牌也有不少當(dāng)打的純電動(dòng) SUV，比如廣汽埃安 AION V。該車于今年 6 月份正式上市，一共推出了 400km、500km、530km、600km 四個(gè)續(xù)航版本共計(jì) ...

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在上周的8月1日，北京面向“無(wú)車家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，對(duì)于有意愿申請(qǐng)且符合申請(qǐng)條件的家庭，在提交申請(qǐng)后如果申請(qǐng)家庭的積分排名前2萬(wàn)，經(jīng)資格審核通過(guò)后，最早可于10月1日獲得指標(biāo)。對(duì)于一些在京有用車硬性要求，卻又長(zhǎng)時(shí)間苦于無(wú)法獲得...

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在前段時(shí)間開(kāi)啟預(yù)售的埃安V因其前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置和不俗的續(xù)航表現(xiàn)等諸多特性，成了近期內(nèi)新能源車市場(chǎng)中一款關(guān)注度非常高的車型。而就在剛剛，這款車型正式迎來(lái)上市，新車全系共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.96-23.96萬(wàn)元。那么在埃安V所推...

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在數(shù)月之前一臺(tái)3.9秒破百的頂配埃安LX令我心馳神往，不只是強(qiáng)悍到眩暈的加速性能，其扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校以及能夠達(dá)到L3級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都讓我逃脫不掉真香定律，不過(guò)奈何埃安LX頂配近35萬(wàn)的售價(jià)并不是工薪階層的我能夠承擔(dān)起的。今天埃安LX的小弟弟埃安V來(lái)到我面...

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國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3可以說(shuō)是最近的大熱話題了，推出長(zhǎng)續(xù)航版本后訂單量暴增，可落地近35萬(wàn)的售價(jià)還是讓諸多工薪階層消費(fèi)者望而卻步，不過(guò)您別著急，今天我們就為您安利一款，顏值、配置、續(xù)航全都碾壓特斯拉的精品純電SUV——廣汽新能源Aion V。

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