有人問：什么是冠軍？ 有人問：你對(duì)“冠軍”的理解是什么？ 我對(duì)冠軍的理解是，冠軍它是有很多定義的。比如古代的話你像霍去病，封狼居胥被稱為“冠軍侯”；現(xiàn)在的話冠軍就是競(jìng)技比賽的第一名，是每個(gè)運(yùn)動(dòng)員付諸汗水為之努力的終極目標(biāo)。

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面對(duì)著居高不下的油價(jià)，相信許多有車一族都為用車還是不用車一事犯愁中，雖然目前純電汽車和混動(dòng)汽車大行其道，但燃油車在消費(fèi)市場(chǎng)上所占的比例還是大頭。

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現(xiàn)在出行要說沒個(gè)車還真不方便，碩大的城市無(wú)論是上班通勤還是周末郊游，有一輛屬于自己的車還是十分便捷的，但現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上能選擇的車型多如牛毛，低至三五萬(wàn)高至幾百萬(wàn)，讓消費(fèi)者挑花了眼有些無(wú)從下手。而車型多了，消費(fèi)者也將面對(duì)一個(gè)問題，那就是該如...

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作為人類創(chuàng)造歷史上最具有生命力的產(chǎn)品之一，汽車給我們的生活帶來(lái)了更多可能性。雖然SUV車型能為消費(fèi)者帶來(lái)更好的通過性以及駕駛視野，但是在舒適性和動(dòng)力操控等方面的表現(xiàn)來(lái)看，還是轎車車型更勝一籌。如果想找到一款能同時(shí)滿足時(shí)尚靚麗外觀造型、寬敞舒適...

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這位網(wǎng)友的預(yù)算為8萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間想要買一輛家用車型說實(shí)話可以考慮的合資品牌車型并不多，筆者其實(shí)更加愿意推薦一些自主品牌車型，畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間能夠買到的合資品牌車型在車型配置方面是遠(yuǎn)不如自主品牌車型的，不過這位網(wǎng)友看中了新桑塔納和帝豪...

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這位網(wǎng)友的目標(biāo)購(gòu)車需求很清晰，捷達(dá)、帝豪、艾瑞澤5這三款車型都是非常具有代表性的在5萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間的家轎，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型談動(dòng)力性能，駕駛感受什么的并沒有什么意義，我想這位網(wǎng)友更多的是看中空間大小，油耗，性價(jià)比什么的，下面就圍繞著這些...

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網(wǎng)友提問：剛畢業(yè)一年，工作穩(wěn)定，想買輛小車日常代步，手頭有兩萬(wàn)閑錢可作為首付，每月可拿出1500元月供，有什么好車推薦一下？

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網(wǎng)友提問：您好，我現(xiàn)在購(gòu)車預(yù)算大概在八萬(wàn)元左右，希望能買一輛國(guó)產(chǎn)車。對(duì)于車型的要求并不是很大，轎車或者SUV都可以。但是想選擇一款相對(duì)來(lái)說油耗比較低的車型，麻煩您幫忙推薦一下，謝謝。

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今天我要帶大家探秘一位“網(wǎng)紅”的誕生過程，主角就是吉利帝豪。這位網(wǎng)紅收獲的可不是“雙擊666”那么簡(jiǎn)單，而是實(shí)打?qū)嵉匿N量成績(jī)和用戶口碑，并且從2009年誕生到現(xiàn)在，市場(chǎng)表現(xiàn)長(zhǎng)盛不衰。如果要制定一個(gè)中國(guó)品牌轎車的銷量排行，吉利帝豪絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的冠...

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在寫這篇試駕稿件時(shí)，一種自豪、欣慰的情緒非常高漲，為什么這么說呢？以前我們傳統(tǒng)觀念中買車買什么？肯定要選合資進(jìn)口品牌啊，質(zhì)量有保障、設(shè)計(jì)好...能想到的贊美之詞基本都能貢獻(xiàn)出來(lái)，但隨著近幾年自主品牌的日益崛起，我們的選擇也變得多元化起來(lái)，當(dāng)然...

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“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時(shí)代已經(jīng)全方位360°的在我們身邊安營(yíng)扎寨了，確實(shí)，靚眼的事物確實(shí)能夠高度吸引我們的視線，而對(duì)于觀察者來(lái)說，也確實(shí)是一件視覺絕對(duì)...

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很多消費(fèi)者在同價(jià)位車型的選擇中，糾結(jié)于合資品牌和中國(guó)品牌，雖然對(duì)中國(guó)品牌的性價(jià)比很鐘意，但是因?yàn)檐囕v整體的質(zhì)感的差距，最終還是選擇價(jià)格更高的合資車型。確實(shí)如此，曾經(jīng)的中國(guó)品牌車型你在500米開外就能明顯看出與合資品牌的差距，不過隨著吉利等一大...

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細(xì)心的消費(fèi)者可以發(fā)現(xiàn)到，雖然中國(guó)品牌車型已經(jīng)完全霸占了SUV銷量的排行榜，大有壓合資品牌一頭的趨勢(shì)。可是在轎車銷量中，合資品牌依然占據(jù)的壟斷性的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是大眾集團(tuán)的套娃戰(zhàn)術(shù)還是日系三巨頭的重新崛起，依然證明著傳統(tǒng)汽車工業(yè)的秩序沒有發(fā)生改變。...

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常言說得好，賽車運(yùn)動(dòng)是汽車品牌發(fā)展的催化劑。不過眾所周知，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的歷史很短，以至于至今仍少有真正意義的職業(yè)車手出現(xiàn)，群眾的基礎(chǔ)也很薄弱。對(duì)于推廣賽事運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而促進(jìn)本身品牌發(fā)展來(lái)講，這都是大家不愿看到的。

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吉利近些年的進(jìn)步，相信是大家有目共睹的，旗下多款車型均處于熱銷的狀況，其中博越和帝豪GS更是一車難求，提車周期可以達(dá)到3-5個(gè)月，可想而知其火爆程度。不過，這些車雖然大賣，但是吉利也被貼上了舒適、家用的標(biāo)簽，然而他們自己顯然并不這么認(rèn)為。今天，...

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話說黃曉明的演藝生涯可謂高開低走，自從飾演過新上海灘和中國(guó)合伙人之后進(jìn)入了一定的停滯期。可是這并不影響他招到全國(guó)絕大多數(shù)男性公民的集體怨恨，這是為什么呢？因?yàn)樗⒌搅伺瘛癆ngelababy”，這也就算了，黃曉明還時(shí)不時(shí)嘚瑟嘚瑟，成了標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的“炫...

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有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車不僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具，它逐漸承載著更多生活、社交等屬性，而且向著更加智能化的方向發(fā)展，這與硬件、軟件以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。在上月，吉利發(fā)布了面向未來(lái)的“iNTEC”技術(shù)品牌，這其中就包含有G-Netlink智慧互聯(lián)車行技...

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作為一名80后，我可是眼瞅著大白菜從幾毛一斤漲到了幾塊，物價(jià)上漲大幅領(lǐng)先漲工資的速度真令人著急！不過令人欣慰的是，汽車的售價(jià)卻越來(lái)越低，8萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買到品質(zhì)不錯(cuò)的緊湊型轎車和SUV車型了。今天我們就為大家找來(lái)了三款售價(jià)在8萬(wàn)元左右的車型...

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　　帝豪車型一直是吉利家族的當(dāng)家花旦，憑借著良好的用戶口碑收獲了不少擁躉，從2009推出至今，其累計(jì)銷量已突破百萬(wàn)大關(guān)。在家轎市場(chǎng)，自主品牌取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。在這個(gè)契機(jī)下，吉利推出了新帝豪百萬(wàn)款，繼續(xù)增強(qiáng)其市場(chǎng)熱度，下面就跟隨小編去看下新...

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近日，我們有幸搶先試駕體驗(yàn)了2016款帝豪 兩廂RS 1.5L車型，其在功能配置方面大幅度增加，同時(shí)吉利汽車也提到，新帝豪采納了諸多消費(fèi)者的真實(shí)需求與建議，更注重人性化/高品質(zhì)方面的客戶體驗(yàn)。那么今天我們就由內(nèi)而外的看一看新帝豪RS有哪些變化。

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