這一次奔騰B70攜全新FMA架構而來確實表現出了非同以往的實力，相信隨著新國民消費升級，未來購車的決定性因素不再是品牌影響力，而是用戶切身的使用體驗。新國民家轎，未來可期！
近些年，隨著中國自主汽車品牌實力的提升，越來越多的自主品牌在打下SUV“陣地”之后，將目光轉向了轎車領域，希望通過不斷推出更具戰斗力的全新轎車，來打破合資品牌在轎車領域的壟斷地位。一汽奔騰作為最早打響反擊戰的自主品牌之一，在2006年便推出了奔騰...
隨著中國經濟實力的增強和國際地位的提高，國民的整體文化自信空前提升，中國品牌也逐漸在各行各業崛起，當前“國潮”品牌和文化的流行就是證明。對于汽車產業而言，挑戰合資品牌是中國自主汽車品牌崛起的必經之路。 作為中國品牌在家轎領域的最新產品，全新...
相信很多人對于中型車的印象都是外在成熟穩重，內飾商務氣息濃郁，動力表現慢條斯理。不可否認，曾經的中型車的確如此。不過隨著年輕消費群體成為購車主力后，這桿天平發生了傾斜，有些一邊倒的意思，將高顏值、年輕時尚、運動變為主旋律，阿特茲、凱美瑞甚至...
每當在聊一款新車的時候，技術架構是總會被拋出的高頻詞匯，它意味著更成熟的造車體系、更強的研發生產效率、更深厚的技術積淀以及對用戶來說更好的用車體驗。在今年的北京車展上，一汽奔騰發布了基于全新技術架構“無限方程FMA”打造的第三代奔騰B70；吉利則...
向上發展的民族品牌在低迷的車市環境中逆勢突圍，取得了不錯的成績。全新第三代奔騰B70和吉利星瑞憑借出色的設計和空間表現，成為民族品牌家轎市場中的“雙子星”。
就在剛剛拉開帷幕的北京車展上全新第三代奔騰B70正式首發亮相。立體的切削造型中網搭配戈型大燈組，視覺效果精致又具有氣場，定位為“新國民家轎”全新第三代奔騰B70，勢必會對合資主流車型發起挑戰，本篇文章我們就找來日系車銷量常青樹軒逸來和它比試比試，...
2006年，第一代奔騰B70就以“品質、技術和安全”三大特色，對合資轎車市場發起了沖擊，首年銷量達到5萬輛，為當年的自主品牌樹立了標桿。 2020年，北京車展上正式亮相的全新第三代奔騰B70，以前瞻性的“性感曲面”設計理念，和最新的無限方程FMA架構，再度來...
家用轎車在國內有著非常大的市場，一輛高顏值、大空間以及高性價比的家用轎車有著極大的剛需。而這一細分市場合資品牌一直占據了很大一部分份額。在SUV市場已經撐起一片天的中國品牌，為了打破在家用轎車領域的僵局，以吉利、奔騰為首的自主品牌們拿出了真本...
在本屆北京車展上，一汽奔騰依托無限方程FMA架構所打造的“新國民家轎”——全新第三代奔騰B70正式迎來了首發亮相。也許有人會問，何為“新國民家轎”？對此，這款車型用實力進行了充分說明：基于新國民出行的五大精準需求而研發，打破了固有的家轎觀念，定義...
憑借著精準的底盤調校、科學的車身結構以及扎實的用料保障等眾多產品優勢，作為中國市場首款自主B級轎車的奔騰B70在2006年一經推出，便樹立了自主品牌中高級轎車的標桿典范。時至今日，奔騰B70已歷經第一代和第二代的產品更迭，在可靠性、安全性和操控性等方...
2020北京車展即將于本周六（9月26日）正式拉開帷幕，網上車市探館小分隊已經提前抵達北京新國展為大家帶來車展新車的第一手信息。在展館內我們拍攝到了全新奔騰B70實車，新車基于全新架構而來，由外至內均進行了重新設計。
前一陣子網上被一張復旦大學知名教師的工資單刷了屏，這辛辛苦苦忙碌了三四十年，不能每個月就這點錢吧？我在想如果一個月賺8000的話，如何在上海這座大都市生存呢？現在很多應屆畢業生在上海的工資早就過萬了，而全國排名前五的教授就拿8000？
網通社通過分別對比新B70手動/自動周年紀念版和新款2.0升舒適型、新B70手動/自動豪華型后發現，十周年紀念版車型與入門版相比貴5千，配置增加5項。與高一個配置的豪華版相比，便宜5千，配置少7項。
2015年9月20日，經過嶄新改款升級的2016款奔騰B70亮相《港囧》全球首映禮，以“馭出眾 型不凡”之姿向到場影迷、奔騰車友和汽車媒體朋友們，呈現出奔騰品牌的無限魅力和2016款奔騰B70的運動激情。
奔騰B70于2006年誕生，設計之初更多考慮的是舒適性，外觀的設計也相對保守，在經歷了數次改款后，也只能說略有提升新意。8年后的今天，多年的積淀使全新B70有了華麗的蛻變，自主創新的造型除了逐漸成熟化的家族前臉之外，更有了讓人耳目一新的感覺。
進入5月之后有多款熱門車型上市，其中全新一代奔騰B70以9.98-14.98萬元價格殺入市場。全新B70搭載了全新動力總成，最吸引人的無疑就是1.8T+6AT的動力組合。本期同價競技場為大家推薦三款售價同為13.98萬元車型，除了B70 1.8T版還有兩款不同類型的合資車型—日...
用脫胎換骨來形容全新一代奔騰B70絕不為過，年輕運動化的外觀設計與更加大膽的內飾風格，同時搭載全新的動力總成，9.98-14.98萬元的指導售價也很有競爭力。在同時期還有一款重磅換代車型，它就是與B70頗有淵源的一汽馬自達6。當然，全新B70的對手并不是阿特茲...
奔騰B70于2006年誕生，設計之初更多考慮的是舒適性，外觀的設計也相對保守，在經歷了數次改款后，也只能說略有提升新意。8年后的今天，多年的積淀使全新B70有了華麗的蛻變，自主創新的造型除了逐漸成熟化的家族前臉之外，更有了讓人耳目一新的感覺。
在2006年奔騰B70上市銷售，作為一汽奔騰家族推出的首款車型，經歷了8年時光，全新一代奔騰B70于近日正式上市。新車指導售價9.98-14.98萬元，共推出7款車型。無論外觀還是內飾設計，新一代車型都有了脫胎換骨的變化，同時對2.0L/1.8T兩款動力也很期待。
