站在云龍湖冰冷刺腳的湖面上，感受-20°C的寒風，當刺眼陽光照滿全身的那一刻我意識到，2019保時捷“Snow Force凌駕風雪”冰雪駕駛培訓，可能會刷新我對保時捷和駕駛技術的認知。
辭舊歲迎新春，佳節長假過半，對今年的期許逐漸清晰。是不是對生活不太滿意？很久沒有笑過也不知道為何？要我說這太好辦了，哪兒都不用去，你所需要的激情，下面這些車就能給你。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我從中選取了10篇...
在過去的2018年內，包括我們編輯部在內的很多汽車編輯日常工作和生活依舊是令人羨慕的全球飛、毫不厭倦的一腳油門到底再就是機場免稅店看心情的買買買，用一句話總結就是：“一款日默瓦在手，出差旅游兩不誤，還能裝得下全世界。”不過在這份看似被人羨慕不已...
前幾天，小編有幸當上了718 Caymen S的“車主”。當然，不是我自己的，畢竟84.80萬元的起售價對于工薪階層的我來說，目前還是承受不起的。通過與它共處的幾日，我發現在某種程度上，它甚至比911還要好開。盡管這讓人難以置信，但它確實滿足了我對于車輛，從日...
上代Cayman從S到GTS再到最后的GT4，性能表現一路攀升極大威脅到了911的地位。這代718走的也是同樣的道路，從S出色的表現到10月發布官圖的GTS，未來GT4車型的消息也有露出。此次洛杉磯車展，718 GTS的真身就發布了，那讓我們來看看僅從外觀內飾方面，能夠看出...
3.9萬一個人包含全部吃喝住行，開著Carrera/Carrera S等車型在專業冰雪賽道漂上兩天，學習 卡雷拉杯車手傳授的駕駛技術，你覺得值不值？答案是肯定的，很值！拋開保時捷車輛的優異表現， 專業級的教練團隊日常我們很難近距離與它們相處這么長時間，所以，一...
換代以后，保時捷Boxster S更名了，變成了718 Boxster S。最為重要的是，它居然從6缸發動機改為一副水平對置的2.5T四缸發動機，這還是一輛跑車嗎？！
9月2日，第十九屆成都國際汽車展覽會盛大開幕。保時捷攜旗下頂級車型于成都世紀新城國際會展中心9號館驚艷亮相，將保時捷品牌自誕生之初就一直秉承的“生于賽道，馳于公路”理念展現在世人眼前。本屆車展，擁有保時捷最純正運動基因的新款保時捷718 Cayman S...
