正式上市前長時間的預熱，讓別克英朗GT在這幾個月成為了車界話題的熱點。在車型設置方面英朗GT三種排量共6款車型，售價方面采用高舉高打的原則，意在與凱越拉開檔次，主攻緊湊級高端車型這個區(qū)域。而作為瞄準該區(qū)域的代表車型大眾速騰，憑借著優(yōu)秀的性能和不...
夠快，才刺激，三十萬內換擋夠快的車 三十萬內采用雙離合變速器的那些車 除了發(fā)動機，變速器同樣決定這一款車的動力性，換擋時間，換擋速度這些都至關重要，手動變速器太麻煩，AMT反應慢，液力自動變速器損失動力，好那我們就來看看雙離合器自動變速器。...
一輛車的動力性往往取決于其發(fā)動機的性能。雖然采用大排量發(fā)動機車型的動力性很突出，可過高的燃油消耗及購買成本也非一般消費者所能接受。不過現(xiàn)在很多車型都采用了渦輪增壓發(fā)動機，我們在得到高性能的同時還可以降低燃油及購買成本，所以渦輪增壓車型日后將...
速騰冠軍版有多個特質，足以激起你的駕控欲望。直噴增壓的動力爆發(fā)能夠激起你征服直線的欲望，而極佳的車身剛性又能讓你有足夠的信心，游走于彎心中。但難能可貴的是，在你享受到良好的動態(tài)駕控的同時，德國人聰明的將或是高亢或是低沉的猶如悅耳和弦般美妙的...
近日，在北京冀東豐一汽大眾4S店處了解到，店內1.6L速騰車型近期出現(xiàn)了整體優(yōu)惠幅度為3000元的現(xiàn)金讓利，貨源上店內現(xiàn)車數(shù)量較多車型顏色齊全。
之前我們曾做過一季4款熱門緊湊車系列文章，收到的反響普遍不錯，其實對于我們來說，能更清晰、全面的把車型的細節(jié)信息傳遞給大家，是一件分內之事，編輯也在其中受益匪淺。而繼第一季文章結束之后，全新的第二季文章也將陸續(xù)會與大家見面。
作為主流的家用A級車，其良好的駕駛與乘坐舒適度受到越來越多用戶的看重。在選購一款愛車時，車輛的駕乘空間和座椅舒適度也成了消費者在權衡車輛時的重要考慮因素。今天，我們就當前A級家轎市場上比較熱門的幾款車針對駕乘舒適度作個對比評測，看看哪款車更適...
自誕生伊始，速騰就以其領先的技術和制造工藝，以及出色的操控性成為緊湊級車型的標桿產品。其頂配車型所搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動機更以強勁的動力在整個緊湊級陣營中獨領風騷。但大眾并沒有就此滿足，隨著速騰1.4TSI+DSG車型的推出，坐擁“技術霸主”位置的...
2011年1月18日，為期一周的“冰雪無域駕趣無限2011年一汽-大眾大眾全品牌冰雪體驗活動”在長春蓮花山滑雪場拉開序幕。一汽-大眾目前在產的CC、邁騰、速騰冠軍版、高爾夫GTI、高爾夫6、寶來Sportline和捷達，悉數(shù)雪中登場。
我用了很長時間才說服自己不去理會它們到底應該叫什么。有長者曾經對我說過，生活需要一些妥協(xié)，即便這不是你想要的，只要能放松心情就好。好吧，我承認懂得贊美別人是一種美德，所以我完全理解此前聽到的溢美之辭，這樣說起來也夠得上公平合理。既然選取的是...
SAGITAR（速騰）是一汽-大眾當家的A級家轎產品，這款誕生于大眾著名PQ35平臺上的三廂轎車自2006年上市至今一是家轎市場中炙手可熱的車型。上市近5年的時間，速騰幾經小改款，不斷的對動力系統(tǒng)以及設計配置方面進行針對化的改進和完善，去年年底再次小改款的2...
談及目前熱門的A級車，那必然少不了大眾的速騰和日產的軒逸，這兩款車各自有著運動科技、舒適配置高等優(yōu)點。而這次的評測我還要將B級車中的馬自達6也加入進來，因為在剛剛下調售價后，它也進入到了14-17萬這個價格區(qū)間內，對于配置和空間之間的抉擇是否你也在...
春節(jié)佳節(jié)即將來臨，每個家庭都將置辦年貨。開車逛超市一定是每個家庭必不可免的，相信每個人都不希望看到東西買完后放不下的場面，此時行李箱大小就起著決定性的作用。這也就是部分消費者購車時為什么要選擇三廂車的理由。下面我們就為您介紹幾款目前市場上占...
速騰無優(yōu)惠 現(xiàn)車顏色不全-預定最快等2周
車輛的安全問題始終伴隨著車輛的每一次進步，而在全世界每天發(fā)生的數(shù)萬起交通事故中由于各大廠商在車身主被動安全方面的技術改進，都在悄無聲息的拯救著每一位駕駛員以及車輛上的乘員。國內多家廠商以車輛解剖的形式，通過車輛的內在結構向大家傳達車輛的安全...
一汽大眾速騰全系無現(xiàn)車 1.4T優(yōu)惠3000元
一汽大眾速騰導航版現(xiàn)車銷售 優(yōu)惠8000元
2006年上市的大眾速騰在2010年末迎來了“2011款”新車型，從最初的動輒14萬、15萬起售價格到如今最低13.28萬元的起售價格。速騰在幾年的時間里在價格上并未出現(xiàn)大的下調，這本身就證明了其不同于同價位車型的高保值率。對于產品本身而言速騰是國內同級車型中...
提到渦輪增壓技術，大家也許不會陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯！一汽大眾集團在90年代末期便國產了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來又產生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來1.9TDI。這樣算來，渦輪增壓這項技術和大家見面又有...
5月的北京車展余音已退去，9月的成都車展也完成了自己的賽程，國內兩大頗具形象力的汽車盛會給2010年的車市帶來了不小振動。當然現(xiàn)在的時間已經到了10月份，距離12月的廣州車展已經不遠，同時也來到了2010年的第四季度，現(xiàn)在就讓我們來展望一下在未來三個月將...
