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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升...
日前智電出行獲取了一組保時捷新款卡宴車型路試諜照圖片，其套殼測試偽裝車正在海外道路進行緊張的測試中，最快將于2026年與其純電動版車型一同推出。同時這也預示著，保時捷卡宴未來將延續推出具有內燃機動力車型，并與其純電動版車型同臺銷售，而基于同平臺...
純電動718將基于PPE平臺打造，造型與燃油版相當，細節設計更接近Taycan，內飾預計配備12.6英寸全液晶儀表+10.9英寸中控屏+10.9英寸副駕屏。新車將推出單電機、雙電機四驅車型可供選擇，動力參數較燃油版大幅提升。
保時捷全球CEO奧博穆表示，在全新純電動Macan后，保時捷將在推出3款純電動車型，包括純電動718、純電動Cayenne以及純電動全尺寸SUV。其中純電動718將于20年代中期推出（預計2025年），緊隨其后的是純電版Cayenne。
智電出行從保時捷官方獲悉，新款Cayenne S E-Hybrid、Cayenne S E-Hybrid Coupe在中國市場啟動預售，建議零售價分別為119.8萬元、127.8萬元，將于2024年4月開始交付。新車定位介于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之間，換搭3.0T插電混動系統，純電...
智電出行了解到，保時捷將持續推進電動化進程，后續將陸續推出4款純電動車型。其中純電動Macan將于2024年初亮相，純電版718將于20年代中期推出（預計2025年），緊隨其后的是純電版Cayenne。此外保時捷還會推出一款定位高于Cayenne的純電SUV，尺寸比Cayenne更...
4月18日，保時捷新款Cayenne正式亮相上海，作為改款車型，新車外觀有所調整，運用曲面顯示屏代替機械表盤，動力參數也有所提升。其同級主要競爭對手涵蓋了寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7以及雷克薩斯RX等車型。
日前，網新社獲取到了一組新款保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe車型的專利圖。新車定位中大型豪華SUV，或將延續現款車型2.0T+插混動力。
保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹博士 (Dr.-Ing. Jens Puttfarcken)表示：保時捷將在今年陸續引入多達6款新車型，包括全新718 T、Panamera十周年紀念版、Taycan、Cayenne E-hybrid Coupe、全新Macan Turbo及全新Macan GTS。
隨著新能源汽車領域的不斷發展，整個汽車行業都將其重點從內燃機轉移到了電氣化車型上。而作為豪華品牌的領軍人物，保時捷已在華布局了帕拉梅拉插混版、卡宴插混版以及Taycan純電動轎車三款新能源車型，其中Taycan也是保時捷推出的首款純電動車型，預示著品牌...
2018年11月16日，保時捷Cayenne E-Hybrid在廣州車展正式上市，新車共推出1款車型，售價為94.8萬元。新車基于普通版Cayenne打造，外觀方面進行微調。動力方面搭載一套2.0T混動系統，其中純電續航里程為51km。此外，新車上市后將與寶馬X5插電混動車型展開競爭。...
網上車市從美國汽車媒體Motor1獲得了一組保時捷Cayenne E-Hybrid（卡宴插電式混合動力版）的官方圖片。新車相較現款汽油版車型換裝全新樣式的前后空氣動力學套件，搭載3.0L渦輪增壓發動機和電動機組成的插電混動系統，最大功率340kW，百公里加速可在5秒內完成...
以生產豪華跑車聞名世界的保時捷，近年來在不斷拓展自己的產品陣容，銷量節節攀升，在全球各大市場均有良好的表現。2018年4月11日，保時捷中國公布了最新的產銷數據，今年一季度，保時捷全球銷量達到63,500輛，同比增長約6%，創造了同期最佳業績，中國再次成...
