我的天?。∈蹆r90萬新能源的車要從7月20日交10%豪車稅啦！ 90萬是不包括增值稅部分的，汽車增值稅率為13%，也就是起征點是售價為101.7萬車輛，需要交豪車稅。以前對新能源也有減免措施，不用交豪車稅，以后不管新能源、還是燃油車，都要交豪車稅啦。
繼保時捷推出純電版Macan車型后，其市場銷量可謂是迎來“滑鐵盧式”下降，好在品牌也懸崖勒馬，再次重視起燃油車了，但卡宴電動車那也是沒有落下，目前在緊鑼密鼓籌備當(dāng)中，而且據(jù)說年底就要首次亮相了，這可太讓人期待了。
日前海外媒體再次曝光了一組保時捷全新卡宴純電版車型路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并有望在今年年底或2026年初上市開售。同時新車也將在后期，繼續(xù)以進(jìn)口形似導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q8等車...
在保時捷2025年年度會議上，其官方表示，2025年將是充滿挑戰(zhàn)的一年，主要擔(dān)憂來自中國市場的競爭加劇；計2025年的銷量將下降，低于2024年交付的310,718輛，同比降幅3%。同時保時捷還預(yù)計混動車型將占總銷量的33-35%，全電動車型將占20-22%。
日前海外媒體再次曝光了一組保時捷卡宴轎跑版純電車型路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于2026年首發(fā)亮相，并計劃將于2027年中期上市開售。同時新車也有望在后期，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，并保留其燃油版車型同臺銷售。
日前據(jù)保時捷官方表示，品牌目前正在開發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)衍生產(chǎn)品，以便“正確滿足”客戶需求。同時品牌也將擴(kuò)大產(chǎn)品組合，其中包括更多內(nèi)燃機(jī)或插電式混合動力車型；此舉旨在加強(qiáng)其短期和中期盈利能力。
日前海外媒體曝光了一組保時捷全新卡宴純電轎跑版車型諜照圖片，新車預(yù)計最快將于2026年首發(fā)亮相，并有望在同年上半年陸續(xù)開售。同時新車也有望在2026年，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，并同步推出燃油版車型供消費者選購。
2024年，保時捷汽車全球市場總計交付310,718輛新車，較2023年下降3%。同年四季度保時捷累計售出27,795 輛汽車中，近66%（18,278 輛）為純電動車型，其余9,517輛均為內(nèi)燃機(jī)動力車型。在全球市場中，保時捷中國市場銷量降幅達(dá)到了28%，成為全球市場中唯一一個銷...
日前海外媒體曝光了一組保時捷二次改款Cayenne Coupe車型低偽路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年下半年首發(fā)亮相，并有望在2026年初上市開售。同時新車也有望在明年上半年，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了寶馬X6、奔馳GLE Coupe以及...
日前海外媒體再次曝光了一組保時捷全新卡宴純電版車型路試諜照圖片，隨著新能源汽車市場銷量不斷萎縮，保時捷和其他汽車制造商一樣，被迫調(diào)整其全品牌電氣化計劃；去年品牌也曾透露，將延長部分內(nèi)燃機(jī)車型的使用壽命，并修改目前正在開發(fā)的電動汽車，特別是品...
根據(jù)此前保時捷產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌旗下Macan燃油版車型，計劃將于今年正式停產(chǎn)，并僅推出純電動版車型供消費者選購。而全新一代卡宴純電動版車型，計劃將于2026年內(nèi)首發(fā)亮相，并將在2027年初上市開售，屆時新車也有望“全面停售”燃油版車型，同級主要競爭對...
根據(jù)近期消息顯示，由于銷量下滑和削減成本，保時捷計劃將縮減其在中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。今年上半年，保時捷銷量從43,832輛暴跌33%至僅29,551輛。今年三季度，保時捷在中國的銷量下降了29%，曾銷量最大的中國市場，如今銷量數(shù)據(jù)也已落后于北美和歐洲地區(qū)。
為應(yīng)對保時捷Taycan銷量下滑以及客戶對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的喜愛，保時捷正在對其電氣化戰(zhàn)略進(jìn)行一些重大調(diào)整。據(jù)了解，保時捷曾公開反對歐洲提出的2035年內(nèi)燃機(jī)禁令，目前正在研究如何重新設(shè)計未來的電動汽車，使其能夠使用混合動力系統(tǒng)。
日前保時捷全新一代卡宴純電版?zhèn)窝b車再次現(xiàn)身海外道路，新車計劃將于2026年內(nèi)首發(fā)亮相，并將于2027年初上市開售，屆時新車也將保留其傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，并與其純電動車型同臺銷售。同時新車也有望在2027年初，同步導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，其主要競爭對手包含了奔馳G...
日前據(jù)保時捷官方表示，目前在售的卡宴內(nèi)燃機(jī)車型將與全新一代電動車型一起繼續(xù)銷售，并提供三種動力系統(tǒng)形式（內(nèi)燃機(jī)、混合動力和電動汽車），直至下一個十年（2030年）。另據(jù)保時捷官方透露：“品牌正在同時推進(jìn)其強(qiáng)大的混合動力和內(nèi)燃機(jī)車型的開發(fā)。到203...
保時捷全球執(zhí)行董事會主席兼全球CEO奧博穆（Oliver Blume）近期表示，有意將保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁（Michael Kirsch）更換掉，導(dǎo)火索大概率是中國市場銷量下滑和經(jīng)銷商抗議事件。
日前海外媒體再次曝光了一組保時捷全新卡宴純電版車型路試諜照圖片，根據(jù)此前曝光的信息顯示，新車計劃將于2026年下半年首發(fā)亮相，首批車型將于2027年抵達(dá)經(jīng)銷商銷售。同時新車也有望在2027年，同步導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了梅賽德斯-奔馳EQ...
保時捷今年5月上險量僅4064輛，同比暴跌47.9%；主銷車型Macan、Cayenne和Panamera銷量下滑嚴(yán)重，5月同比分別下降55.5%、51.2%和41.3%。 銷售員表示，2024款Macan現(xiàn)車優(yōu)惠21%，指導(dǎo)價57.8萬元，含選裝總價超69萬元，優(yōu)惠后裸車價為54.51萬，優(yōu)惠約15萬元；...
日前保時捷全新卡宴純電版測試車再次現(xiàn)身街頭，新車最快將于2025年底或2026年初首次亮相，預(yù)計最快將于2026年同步開售。屆時新車也將同步導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了梅賽德斯-奔馳EQE SUV、奧迪Q8 e-tron等車型。截止目前，保時捷Taycan以及保...
保時捷第二款純電SUV車型確認(rèn)將于2026年下半年正式推出，新車或?qū)⒚麨椤癈ayenne EV”，也可視為“大號Macan EV”車型。同時新車計劃將于2027年上半年上市開售，后期也將繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了梅賽德斯-奔馳EQE SUV、奧迪...
