3月13日，比亞迪e2榮耀版正式上市，推出舒適型與豪華型2款車型，指導價分別為8.98萬元和9.68萬元，均較老款下調1.3萬元。
智電出行通過梳理后發現，今年以來比亞迪陸續推出了王朝和海洋兩大網絡的15款改型車，包括宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i等，均采用了官方降價的銷售策略，最高降幅達到6.2萬元。在近日召開的比亞迪董事長業績交流會上，王傳福表示未來3-5年...
4月6日，比亞迪2023款e2正式上市，車型數量精簡至2款，官方售價分別為10.28萬元和10.98萬元，其中舒適型和豪華型售價均比2021款便宜3,000元。比亞迪2023款e2采用海洋網專屬的設計理念，外觀造型更加年輕時尚，車身尺寸小幅加長，座艙內全系升級8.8英寸液晶儀...
智電出行從比亞迪經銷商獲得了2023款e2部分配置信息：新車內飾升級8.8英寸液晶儀表，高配車型將搭載12.8英寸可旋轉中控屏。銷售人員表示，全新e2將于4月6日上市，預計起售價在9萬元左右。
智電出行從比亞迪經銷商獲悉，2023款e2現已接受預訂，將在3月中旬上市。新車采用全新的外觀、內飾設計，車身小幅加長。參考2021款售價和新車的變化，預計新e2的起售價將保持在9萬元左右。
比亞迪新e2已經在工信部完成申報，新車外觀采用全新的設計，內飾也有著不小的變化，整體設計與海豹較為相似，相比現款車型更加豪華且具有科技感。參考現款售價和新車的變化，預計新e2的起售價將有所上調，在10萬元左右，有望在上半年上市。
智電出行獲取到一組比亞迪全新e2的實拍圖和部分信息。新車尺寸有所升級，前臉換搭封閉式格柵，兩側LED燈組由熏黑式鍍鉻飾條連接，造型較現款更精致。參考現款售價來看，預計新車起售價或將有所上調，或為10萬左右。
智電出行獲悉，比亞迪海洋網2023年將至少推出5款新車，包括海鷗、軍艦系列中型轎車、電動皮卡，以及宋PLUS新能源、e2等改款車型。海鷗最快將于2023年第2季度上市，定位A00級電動車，預計售價6萬元-8萬元。
近日有網友發布消息稱，一輛比亞迪e2在正常行駛過程中，突然提示“請檢查制動系統”，隨后該車“剎車失靈”，滑行至路邊熄火。據悉，在經過多次重新啟動后，故障提示依然存在，該故障車隨后被拖至當地比亞迪經銷商進行檢查。據消息發布者回復，故障車輛需要更...
日前，網新社獲取到了一份《比亞迪常州分公司年產20萬輛純電動乘用車項目環境影響報告書》。報告書中提到，比亞迪將推出一款代號為EM2E的低續航新車型，整體尺寸與目前在售的e2相近，鑒于續航里程的縮減，售價預計會大幅下調。
網上車市從比亞迪內部獲悉，比亞迪正在建設EM2E系列純電動跨界車，新車尺寸與e2接近，但軸距更占優。該車系分為EK2EA/EK2EB兩個版本，百公里加速小于7.8秒。售價方面，參考定位與其接近的e2 8.98萬起售，預計EM2E系列起售價或在8萬元左右，未來將主打級低端電...
4月7日，比亞迪發布了秦PLUS EV、宋PLUS EV等四款搭載刀片電池的車型，現場比亞迪董事長王傳福表示：“即日起比亞迪旗下純電動車型將全面配置刀片電池，且全部電池進行針刺測試。”
8月25日，比亞迪e2升級版正式上市，共推出4款配置，補貼后售價區間為8.98萬-11.98萬。新車外觀采用了與老款車型相同的設計語言，尺寸、動力以及續航也與老款車型一致，但升級版車型在內飾細節方面進行了升級，同時車內新增了多項配置，并且全系標配10.1英寸中...
網上車市經過梳理后發現，將有9款新車將在下周（8月24日-30日）上市、預售、亮相，包括雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T、大眾中期改款CC家族、比亞迪e2升級版、本田全新飛度、保時捷中期改款Panamera、觀致7、紅旗HS7 2.0T、奇瑞瑞虎3x PLUS以及哈弗全新H6。其中作為換代...
網上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪e2將推出升級版車型，并于8月25日上市。新車外觀延續了現款車型的設計語言，尺寸以及動力與現款車型一致，但新車在配置方面進行了大幅度升級。現款比亞迪e2補貼后8.98萬元起售，由于新車配置大幅度的升級，預計起售價格將相...
比亞迪產品序列分為王朝和e兩大系列，王朝系列采用的是朝代專屬logo，比如秦、唐、元等，但e系列車型仍然用的“BYD”logo。盡管BYD代表了比亞迪logo由藍天白云的老標換成了現在的“BYD”字母標，但是不少網友反饋，“BYD”標比較簡潔，但是太丑，有一種說不出...
比亞迪股份有限公司擁有汽車、手機部件及組裝、二次充電電池及光伏3大業務塊。2019年，比亞迪股份歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.11612億元人民幣，同比大幅降低42.03%；當年汽車商品累計銷量為461,399輛，同比減少11.39%。
比亞迪公布了最新銷量數據，2月份共銷售整車5,501輛，同比下降79.5%，其中新能源車型銷量為2,803輛，同比下降80.57%。1-2月累計銷量30,674輛，同比下降56.65%，新能源車型累計銷量9,936輛，同比下降76.95%。具體細分板塊，插電混合動力車型下滑較為嚴重，同比...
受新型冠狀病毒感染肺炎疫情和春節假期因素影響，不少車企在2020年開年出現了銷量滑坡。網上車市從比亞迪股份有限公司獲悉：今年1月，比亞迪汽車累計銷量為25,173輛，同比降低42.68%。其中，比亞迪燃油汽車實現逆市上揚，于上月銷售18,040輛，同比增長18.28%...
新能源汽車的閃耀，并不能掩蓋比亞迪整體銷量下滑的事實。網上車市從比亞迪汽車官方獲悉：在2019年，公司共實現銷售451,246輛，同比降低9.7%。其中，宋家族累計銷量為177,174輛，同比增長26.4%；唐家族共售出76,741輛，同比增長23.6%。
