鄭州日產作為國內首批皮卡車企，具備歷史積淀和傳承，1995年便推出首款皮卡車型D21，作為合資車企依托日產全球實力更是推出納瓦拉、銳騏等經典車型，得到了“皮卡世家”的行業美譽。而日產汽車生產皮卡的歷史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12，如今日產皮卡在...
今日，鄭州日產Z9正式開啟預售，預售價格11.99萬元起，有多個版本可選，能夠滿足不同用車場景需求，實現多元化功能覆蓋。目前下訂還可享受諸多購車福利，包含2年免息的金融政策、至高8000元置換補貼、發動機變速箱終身質保、基礎流量終身免費、1年娛樂流量無...
鄭州日產耗費3年研發的新皮卡Z9，馬上就要來了，就在3月31日預售！ 有銷售放出風來了，Z9汽油版預售價是16.29萬-17.79萬，柴油版16.59萬-18.09萬。正式價格以官方公布為準，多退少補。 Z9基于鄭州日產全新越野平臺打造，內部代號P20，有2.0T汽油和2.3T...
前些天，我參加了鄭州日產P20的品鑒會，初步了解和體驗了鄭州日產P20產品。這次活動中，鄭州日產向媒體展示了兩款搭載在全新平臺上的戰略級產品，分別是P20燃油版及P20 PHEV版。P20是廠家的產品內部代號，也對應著這款產品定位將高于內部代號P15的銳騏系列產...
第387批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐，鄭州日產內部代號為P20的全新皮卡出現在名單上。該全新皮卡車尾標識為“元野Z9”，猜測是這款皮卡的最終命名。
近日，日產皮卡在美國市場上新了2025款日產Frontier，并且全系升級了更多配置，但相應的價格也出現了小幅上漲，整體較24款更貴，其中兩驅入門版Frontier起售價為33560美元（約合人民幣23.8萬元）。
近日，鄭州日產官方發布全新車型銳騏6 Pro官圖，并將于8月18日正式開啟預售。新車與此前工信部亮相版本最大不同即是在外觀方面升級明顯，銳騏6作為合資皮卡納瓦拉同平臺下的皮卡車型，具備出色的產品實力，也成為鄭州日產旗下的銷量擔當，此番新車上市勢必將...
作為深耕中國市場31年的皮卡世家，鄭州日產最近推出了針對銳騏7車型的全新版本，名為銳騏7山林，該車在銳騏7柴油四驅的基礎上進行打造，柴油版車型售價區間為14.28萬元-16.18萬元。
近日，一組鄭州日產全新皮卡的諜照在網上曝光，該車內部代號P20。這次發現的車型諜照除了首次曝光的內飾實拍之外，前臉格柵造型也與之前街拍的諜照有所差異，預計為不同動力版本的車型。根據內飾可以看到，該車提供手動擋和自動擋車型，主打商乘兩用市場。
日產Navara宣布將推出限量版車型。該車型被稱為Black黑色版車型。黑色版車型基于日產Navara的ST雙排四驅自動擋車型改裝。該車型將于9月份上市，其中400輛運往澳大利亞。
第384批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐。鄭州日產申報了一款新車型銳騏6 Pro。新車之所以叫“銳騏6 Pro”，應該是因為新車型的車身長度、貨箱長度有所增加。
墨西哥皮卡市場呈現出不同于北美市場的情況。美國和加拿大熱銷的豐田Tacoma、福特Ranger在這里不再所向披靡，反而是日產皮卡占據了絕對的統治地位。今天就來看看墨西哥5月最暢銷的10款皮卡。
我們呼吁，盡快將皮卡車型納入“汽車以舊換新”的國家政策上來，讓更多皮卡車主享受7千元或1萬元置換補貼。
在今年北京車展期間，鄭州日產總經理助理常軍接受采訪時表示，鄭州日產在皮卡方面將會推出全新的平臺，新款車型內部代號是P20，我們的這個平臺實際上是更寬大、更舒適、更智能。
在本次2024北京車展上，新品可謂層出不窮，各車企均使出了看家本領，筆者整合了此次車展推出的15款全新皮卡，但卻發現鄭州日產在本次車展并未提供任何新車型，作為國內皮卡市場元老級的“人物”，這種情況鮮有出現。
目前，Nissan Navara（日產納瓦拉）在除美國以外的市場均推出第三代以后的版本，自 2014 年以來已經推出了第三代，并于 2020 年進行了改款，但在此之后并沒有下一代模型的諜照和開發選型。
10萬元級的自動擋皮卡市場，之前的車企可謂是鮮有涉獵，但自從長城將金剛炮自動擋車型正式打入10萬元級市場，各車企便紛紛進入了市場的內卷之中。筆者梳理了2023年上市的最便宜的5款自動擋皮卡車型，最低一款起售價不到10萬元。
人們常說，買車就得買四驅，盡管這種想法略有些偏激，但對于國內皮卡市場來說，2023年盡管作為新產品集中發力的一年，兩驅皮卡銷量表現卻不盡如人意，排名前TOP5車企兩驅柴油和汽油皮卡分別下調8.22%和17.15%。由此可見，當下消費者對于使用場景受限的兩驅皮...
相比柴油皮卡，汽油皮卡最明顯的優勢就是，價格更便宜，開起來更安靜。在2023年上市的60余款皮卡車型中，筆者進行了更進一步的匯總，選出了TOP5最便宜的汽油皮卡，價格排名從后往前，最后一名起售價還不到7萬，看看有沒有最適合你的那款。
2023年，中國皮卡市場共上市60余款新車型，多個車企持續發力，推出了更多有競爭力的新產品。而對于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今天我們來就這些數據來進行一些盤點，其中非承載式燃油車型全年銷量破5,000輛共16款...
